一种高效桨驱动系统

专利主权项内容

1.一种高效桨驱动系统，包括正反转减速差速机构、第一变桨距机构和第二变桨距机构；其特征在于，所述正反转减速差速机构包括机构外壳，机构外壳内设有反向输出轴、正向输出轴、行星轮架、行星轮、太阳轮和动力输入轴；所述正向输出轴通过正向输出轴联轴器与行星轮架相连，所述反向输出轴下部设有内齿圈，所述正向输出轴与所述反向输出轴为共轴线布置，所述反向输出轴上设有贯穿孔，所述太阳轮与数个行星轮啮合，数个行星轮与所述内齿圈啮合，所述行星轮通过第一承载轴承固定于行星轮架上的行星轮轴上，所述行星轮可绕自身轴线旋转，行星轮架可绕机构外壳的轴线同步周转；所述太阳轮通过联轴器与动力输入轴相连；所述反向输出轴通过第二承载轴承固定于机构外壳上，并可绕机构外壳轴线旋转；所述正向输出轴通过第三承载轴承固定于反向输出轴贯穿孔内，并可独立于反向输出轴绕机构外壳轴线旋转；所述太阳轮通过第四承载轴承固定于行星轮架上并可绕行星轮架轴线旋转；第一变桨距机构和第二变桨距机构结构相同，包括变桨距端盖、变桨距臂、桨夹安装座和输入轴；第一旋翼和第二旋翼分别设置在第一变桨距机构和第二变桨距机构上，所述桨夹安装座上设有穿孔，所述输入轴贯穿该穿孔设置，所述桨夹安装座与输入轴相互独立，并可绕该机构外壳轴线转动，同时设有桨夹安装机构；数个桨夹安装于所述桨夹安装座上，所述桨夹可沿自身轴线转动；所述变桨距端盖与输入轴通过花键相连，轴向止位卡簧卡入花键内壁环形槽防止所述变桨距端盖与输入轴脱离；所述变桨距臂通过桨夹上的侧孔与桨夹相结合，可带动桨夹沿自身轴线转动；变桨距端盖上有变桨距槽和分布于变桨距端盖上的诸多卷簧卡位槽，变桨距端盖同时负责连接输入轴和叠合卷簧；叠合卷簧外圈与分布于变桨距端盖上的卷簧卡位槽结合，内圈与桨夹安装座上的卡位槽结合，负责传递动力扭矩到桨夹安装座；装配时通过选择将叠合卷簧卡入不同的卷簧卡位槽可调整叠合卷簧预紧扭力，配合选择叠合卷簧自身的强度，即可以调整桨距的初始扭力和终结扭力；调整变桨距槽的深浅变化，可以得到不同的桨距调整曲线和幅度范围；所述叠合卷簧传递从变桨距端盖向桨夹安装座的动力扭矩；所述变桨距臂上的滑动上端面与变桨距端盖上变桨距槽底面相接触，并可相对滑动；所述第一变桨距机构设置在反向输出轴，第二变桨距机构设置在正向输出轴形成高效桨驱动系统。 马 克 数 据 网