← 返回列表
离合器的自动驱动装置
摘要文本
本发明公开了一种离合器的自动驱动装置，包括：压力调节阀，其具有进气口、出气口和排气口，进气口用来输入空气，出气口用来输出压力可调的压力低于进气口的空气压力的压缩气体；以及分泵气缸，其包括推杆，推杆和离合器的拨叉连接，分泵气缸的缸体和出气口连通，压力调节阀通过动态调节出气口的压力来调节分泵气缸内的气压。该自动驱动装置在保证能实现离合器快速分开、快速结合的同时，也可以实现离合器的半联动结合。
申请人信息
- 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
- 申请人地址:537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
- 发明人: 广西玉柴机器股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 离合器的自动驱动装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710692752.2 |
| 申请日 | 2017年8月14日 |
| 公告号 | CN107314059B |
| 公开日 | 2024年1月23日 |
| IPC主分类号 | F16D48/02 |
| 权利人 | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 发明人 | 毛正松; 杨升; 陈红权; 李海杰; 王皓; 王虹; 黄卫 |
| 地址 | 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |
专利主权项内容
1.一种离合器的自动驱动装置，其特征在于，包括：压力调节阀，其具有进气口、出气口和排气口，所述进气口用来输入空气，所述出气口用来输出压力可调的压力低于所述进气口的空气压力的压缩气体；以及分泵气缸，其包括推杆，所述推杆和所述离合器的拨叉连接，所述分泵气缸的缸体和所述出气口连通，所述压力调节阀通过动态调节所述出气口的压力来调节所述分泵气缸内的气压；所述离合器的自动驱动装置的调压方法包括：所述压力调节阀通过输入一定的占空比来实现所述出气口压力的调整，根据离合器分离轴承的推力，计算所述分泵气缸所需气压大小，并结合所述压力调节阀的特性曲线，根据整车控制器的指令控制所述压力调节阀占空比输出，从而实现准确控制所述压力调节阀的出口气压，进而实现调节离合器助力分泵气缸内气压大小，以间接控制并调整离合器的分离与结合程度。 来源：百度搜索马克数据网