一种基于外置散热装置的整车控制器外壳
摘要文本
本发明公开了一种基于外置散热装置的整车控制器外壳，包括上壳体、下壳体和外置散热装置，上壳体顶端面的左右两侧对称设有若干对安装腔，安装腔的底壁设有安装通孔，上壳体的顶端面均匀的嵌设有若干散热片，上壳体的一端侧设有外置散热装置，外置散热装置包括通风筒、吸风扇和防尘网，通风筒内设有吸风扇和防尘网，下壳体的顶端面均匀的设有若干与安装通孔相配合的安装盲孔，下壳体的内腔设有安装基板；本发明安装基板上的电气元件工作时产生大量的热是通过第一支撑板和散热杆传递到第二支撑板上，进行散热出去的，且是与安装基板直接连接，散热速度快，能及时带走安装基板上的热，能有效的防止热量在安装基板上积累，导致电气元件烧损。
申请人信息
- 申请人:南京泓凯动力系统科技有限公司
- 申请人地址:211215 江苏省南京市溧水经济开发区柘宁东路368号
- 发明人: 南京泓凯动力系统科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于外置散热装置的整车控制器外壳 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710987156.7 |
| 申请日 | 2017年10月20日 |
| 公告号 | CN107517578B |
| 公开日 | 2024年3月19日 |
| IPC主分类号 | H05K7/20 |
| 权利人 | 南京泓凯动力系统科技有限公司 |
| 发明人 | 狄小涛; 朱华; 张兴淮; 王学斌; 游鹏; 薛龙 |
| 地址 | 江苏省南京市溧水经济开发区柘宁东路368号 |
专利主权项内容
1.一种基于外置散热装置的整车控制器外壳，其特征在于，包括上壳体(1)、下壳体(2)和外置散热装置，上壳体(1)顶端面的左右两侧对称设有若干对安装腔(3)，安装腔(3)的底壁设有安装通孔(4)，安装通孔(4)贯通上壳体(1)的底端面，上壳体(1)的顶端面均匀的嵌设有若干散热片(7)，散热片(7)贯通上壳体(1)的内腔顶壁，上壳体(1)的一端侧设有外置散热装置，外置散热装置包括通风筒(8)、吸风扇(9)和防尘网(11)，外置散热装置通过通风筒(8)固定在上壳体(1)上，通风筒(8)内设有吸风扇(9)和防尘网(11)，吸风扇(9)设在靠近散热片(7)的一侧端，吸风扇(9)通过支撑杆(10)固定在通风筒(8)的内壁上，防尘网(11)设在远离散热片(7)的一侧端，下壳体(2)的顶端面均匀的设有若干与安装通孔(4)相配合的安装盲孔(6)，下壳体(2)的左右侧端面底部均匀的设有若干对安装耳(16)，安装耳(16)上设有固定螺纹孔(17)，下壳体(2)的内腔设有安装基板(12)，安装基板(12)的底端均匀的设有若干第一支撑板(13)，第一支撑板(13)的底端固定连接散热杆(14)，散热杆(14)的另一端穿透下壳体(2)的底壁且固定连接在第二支撑板(15)上；通风筒(8)在水平方向上与散热片(7)相对应；第一支撑板(13)是选用导热材质制作，第二支撑板(15)是选用导热材质制作；第二支撑板(15)与安装耳(16)是在同一平面内。