轻量型汽车后扭力杆悬置托架
摘要文本
本发明公开了一种轻量型汽车后扭力杆悬置托架,包括纵板Ⅰ及与纵板Ⅰ对称设置的纵板Ⅱ,所述纵板Ⅰ的上端边沿与纵板Ⅱ的上端边沿通过一横板相连,所述纵板Ⅰ、纵板Ⅱ及横板均为钣金件结构且一体成型;所述横板上设有用于与发动机连接的发动机连接部;所述纵板Ⅰ、纵板Ⅰ的左端边沿朝左延伸形成耳板Ⅰ、耳板Ⅱ,所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ上设有用于与后扭力杆悬置软垫组件连接的软垫连接部;本发明结构简单、制造成本低,且重量较轻,满足发动机结构的轻量化要求,降低整车燃油消耗率。 数据由马 克 团 队整理
申请人信息
- 申请人:重庆小康工业集团股份有限公司
- 申请人地址:400033 重庆市沙坪坝区金桥路61-1号
- 发明人: 重庆小康工业集团股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 轻量型汽车后扭力杆悬置托架 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711425877.5 |
| 申请日 | 2017年12月26日 |
| 公告号 | CN107963131B |
| 公开日 | 2024年3月29日 |
| IPC主分类号 | B62D21/09 |
| 权利人 | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 发明人 | 凌青海; 李金印; 刘克君 |
| 地址 | 重庆市沙坪坝区金桥路61-1号 |
专利主权项内容
1.一种轻量型汽车后扭力杆悬置托架,其特征在于:包括纵板Ⅰ及与纵板Ⅰ对称设置的纵板Ⅱ,所述纵板Ⅰ的上端边沿与纵板Ⅱ的上端边沿通过一横板相连,所述纵板Ⅰ、纵板Ⅱ及横板均为钣金件结构且一体成型;所述横板上设有用于与发动机连接的发动机连接部;所述纵板Ⅰ、纵板Ⅰ的左端边沿朝左延伸形成耳板Ⅰ、耳板Ⅱ,所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ上设有用于与后扭力杆悬置软垫组件连接的软垫连接部;还包括外加强板,所述外加强板的纵截面呈倒“U”形并由纵向部Ⅰ、纵向部Ⅱ及用于连接纵向部Ⅰ与纵向部Ⅱ的横向部Ⅰ组成;所述纵向部Ⅰ与纵板Ⅰ的内侧面与纵板Ⅰ及耳板Ⅰ的外侧面固定焊接,所述纵向部Ⅱ与纵板Ⅱ的内侧面与纵板Ⅱ及耳板Ⅱ的外侧面固定焊接,所述横向部Ⅰ设在纵板Ⅰ与纵板Ⅱ之间并至少部分覆盖横板的上侧面;还包括固定设在由纵板Ⅰ、纵板Ⅱ及横板所形成的凹槽内的内加强板,所述内加强板的纵截面呈“U”形并由纵向部Ⅲ、纵向部Ⅳ及用于连接纵向部Ⅲ与纵向部Ⅳ的横向部Ⅱ组成;所述纵向部Ⅲ、纵向部Ⅳ及横向部Ⅱ的两侧边沿分别固定焊接于纵板Ⅰ及纵板Ⅱ的内侧面;所述纵向部Ⅰ、纵向部Ⅱ与横向部Ⅰ一体成型;所述纵向部Ⅲ、纵向部Ⅳ与横向部Ⅱ一体成型。。 (来源 马克数据网)