汽车座椅内锁型滑轨

专利主权项内容

1.一种汽车座椅内锁型滑轨，其特征在于：包括滑动装配的上滑轨和下滑轨以及用于锁定上滑轨和下滑轨的锁定组件和用于解锁上滑轨和下滑轨的解锁组件，其要点在于：所述锁定组件包括内锁片、安装支架以及至少一个竖向设置的导向柱，其中，所述安装支架固定于上滑轨的内侧，各个所述导向柱的一端分别与安装支架固定连接，所述内锁片弹性地支撑在上滑轨或安装支架上，并能够沿各个导向柱在锁定位置和解锁位置之间升降；当操纵解锁组件驱使内锁片移动至解锁位置时，将上滑轨从下滑轨上解锁；当释放解锁组件时，内锁片能够从解锁位置弹性复位至锁定位置，将上滑轨锁定在下滑轨上；所述内锁片的截面为“n”字形，其两侧面的下缘上具有阵列分布的锁齿，该内锁片的两排锁齿分别向外弯折形成支撑部；所述解锁组件包括解锁摇杆和弹性元件，其中，所述弹性元件包括一体成型的摇杆支撑部和锁片夹持部，其中，所述摇杆支撑部与上滑轨的内表面固定连接，所述解锁摇杆可转动地弹性支撑在该摇杆支撑部上，所述锁片夹持部包括两个相对设置的解锁头，两个解锁头分别与对应的支撑部配合；所述摇杆支撑部为“z”字形，其包括依次连接的第一部、第二部和第三部，其中，所述第一部与上滑轨的顶壁固定连接，所述第二部上具有与解锁摇杆相适应的支撑孔，所述解锁摇杆穿过该支撑孔后支撑在第三部上，两个所述解锁头自第三部的外端向外延伸；所述解锁摇杆的下部向内凹陷形成定位卡槽，所述第三部上具有斜向上翘起的卡片，该卡片嵌入定位卡槽中；所述第一部通过铆销与上滑轨的顶壁固定连接，该第一部靠近第二部的一端具有向上凸出的定位凸起，该定位凸起嵌入上滑轨的顶壁中；所述第三部的外端斜向上翘起，并与解锁摇杆的端部抵接；所述上滑轨的两侧外壁分别嵌设于下滑轨两侧对应的内壁和槽壁之间，使上滑轨和下滑轨合围形成一个容置空间；当一个下轨锁定孔与一个内锁定孔同时正对时，相邻的几个下轨锁定孔分别与对应的各个内锁定孔正对；所述内锁片的截面为“n”字形，其两侧面的下缘上具有阵列分布的锁齿，该内锁片的两排锁齿分别向外弯折形成支撑部，各个锁齿横向设置，且内锁片两侧面上的各个锁齿齐平；当内锁片处于锁定位置时，各个锁齿分别嵌入对应的内锁定孔和下轨锁定孔中，使上滑轨不能相对下滑轨滑动；当内锁片处于解锁位置时，各个锁齿分别嵌入对应的下轨锁定孔中滑出，使上滑轨能够相对下滑轨滑动；所述安装支架为“u”形条状结构，该安装支架两侧边的上缘分别向外弯折形成铆接部，两个所述铆接部均与上滑轨的顶壁铆接，所述安装支架至少一个侧边嵌入两个解锁头之间，该安装支架的底边宽度小于内锁片两个侧面之间的距离；在至少一个所述导向柱上设置有弹性部件，该弹性部件为压簧或拉簧；当弹性部件为压簧时，压簧的两端分别与内锁片和安装支架抵接；当弹性部件为拉簧时，拉簧的两端分别与支撑上滑轨和内锁片相连；当驾乘人员手抬解锁摇杆，解锁摇杆克服弹性元件的作用力摆动，解锁摇杆的端部向下顶弹性元件斜向上翘起的第三部，第三部向下摆动，同时带动两个解锁头向下摆动，两个解锁头迫使内锁片克服弹性部件的作用力下滑至解锁位置；当驾乘人员松开解锁摇杆，内锁片在弹性部件的弹力作用下向上滑动复位至锁定位置，同时，解锁摇杆在弹性元件的弹力作用下回摆复位。