内锁式汽车座椅滑轨

专利主权项内容

1.一种内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：包括上滑轨、下滑轨、锁定组件和解锁组件，其中，解锁组件为“U”字形的解锁摇杆，在该解锁摇杆的两端各安装有一副滑动装配的上滑轨和下滑轨，每幅上滑轨和下滑轨上均具有锁定组件；当上摇解锁摇杆时，两幅锁定组件同时解锁，使两个上滑轨能够相对对应的下滑轨滑动，以调节汽车座椅的前后位置，反之汽车座椅的前后位置被锁定；所述上滑轨呈“n”字形，该上滑轨包括顶壁，该顶壁的两侧外缘向下弯折分别形成侧壁，两个侧壁的下缘分别向外再向上弯折形成外壁；所述上滑轨的两侧侧壁设置有阵列分布的内锁定孔，该上滑轨的两侧外壁设置有与相邻侧壁的内锁定孔一一正对的外锁定孔，其中，外锁定孔的个数与内锁定孔的个数相同，且外锁定孔为开口结构；所述下滑轨呈“u”字形，该下滑轨包括槽底，该槽底的两侧外缘向上弯折分别形成槽壁，两个槽壁的上缘分别向内再向下弯折形成内壁；所述下滑轨两侧内壁的下缘设置有与相邻内锁定孔对应的阵列分布的齿状开口，该齿状开口的数量大于内锁定孔的数量，且相邻内锁定孔的间距等于相邻齿状开口的间距；所述上滑轨的两侧外壁分别嵌设于下滑轨两侧对应的内壁和槽壁之间，使上滑轨和下滑轨合围形成一个容置空间；当一个齿状开口与一对外锁定孔和内锁定孔同时正对时，相邻的几个齿状开口分别与对应的各对外锁定孔和内锁定孔同时正对；所述锁定组件包括弹性地支撑在上滑轨内部的内锁片，该内锁片能够相对上滑轨升降，并具有锁定位置和解锁位置，当内锁片处于锁定位置时，内锁片与侧壁、内壁和外壁配合，锁定上滑轨和下滑轨的相对位置；内锁片通过锁定侧壁、内壁和外壁而锁定上滑轨和下滑轨的相对位置；所述内锁片包括两个上下叠合固定的锁片，两个锁片相互远离的一侧外缘上分别具有向外凸出的锁齿，各个锁齿分别穿过对应的内锁定孔，当内锁片处于锁定位置时，各个锁齿分别穿过对应的齿状开口后嵌入对应的外锁定孔中；两个锁片均为片状，两个锁片相互远离的一侧外缘先向下再向外翻边，各个锁齿阵列分布在两个锁片相互远离的一侧外缘上，并且，位于上部锁片上的所述锁齿的高度与位于下部锁片上的锁齿的高度齐平；两个所述锁片上均开设有两个定位孔，且两个锁片的各个定位孔分别上下正对设置，两个锁片的其中一组定位孔通过第二铆销固定连接，另外一组定位孔通过定位销固定连接；所述定位销竖向设置，在所述上滑轨的顶壁上安装有导向套，所述定位销可上下滑动地穿过该导向套，使内锁片能够相对上滑轨升降；当内锁片处于上部的锁定位置时，内锁片的锁齿依次穿过内锁定孔、齿状开口和外锁定孔，使锁齿同时与上滑轨的侧壁和外壁以及下滑轨的内壁抵接，形成三点支撑；当内锁片处于下部的解锁位置时，内锁片的锁齿或从齿状开口滑出，或同时从齿状开口和外锁定孔滑出，使上滑轨和下滑轨能够相对滑动；所述上滑轨上固定有定位支架，该定位支架位于上滑轨和下滑轨之间的容置空间中；该定位支架包括片状的安装部，该安装部的两端分别向下弯折形成第一折弯部和第二折弯部；所述安装部与上滑轨固定连接，安装部上开设有固定孔，安装部通过第一铆销固定在上滑轨的顶壁上，该第一铆销穿过固定孔；所述第二折弯部的上端冲压成型有向上凸出的定位凸起，该定位凸起嵌入上滑轨的顶壁中；所述安装部的两侧外缘分别向内缩径并分别与第一折弯部和第二折弯部的上端形成台阶；所述第二折弯部位于靠近内锁片的一端，且高度小于第一折弯部的高度，所述第一折弯部上具有与解锁摇杆相适应的支撑孔；所述解锁摇杆的两端各穿入一副上滑轨和下滑轨的容置空间中；解锁摇杆穿入容置空间中的部分均弹性地支撑在定位支架上，并可相对定位支架摆动，该解锁摇杆穿过定位支架的一端能够带动内锁片下移至解锁位置；解锁摇杆分别穿过支撑孔，并可沿支撑孔摆动；解锁摇杆的两端分别具有卡槽，在解锁摇杆的两端均套有减震套，所述减震套分别卡接在对应卡槽上；所述解锁摇杆通过减震套与内锁片的上表面接触；解锁摇杆穿入容置空间的部分均具有固定槽，该固定槽均横向开设在解锁摇杆的上部；所述内锁片和解锁摇杆通过同一个弹性元件支撑，该弹性元件为环形的弯曲弹簧，弯曲弹簧的中部具有两个相对设置且向上弯折形成的矩形的槽口部，两个所述槽口部各沿安装部的一侧外缘延伸，该槽口部的两端穿过对应台阶后向下弯折，并夹持第一折弯部和第二折弯部，使弯曲弹簧支承在定位支架上；弯曲弹簧的一端弯折形成支撑部，用于向上支撑内锁片，使内锁片具有回到锁定位置的趋势；弯曲弹簧的另一端嵌入固定槽中，用于向下支撑解锁摇杆，使解锁摇杆的端部具有远离内锁片的趋势；当驾乘人员手抬解锁摇杆，解锁摇杆克服弯曲弹簧的作用力转动，解锁摇杆的端部向下顶内锁片，迫使内锁片克服弯曲弹簧的作用力而朝着解锁位置移动；当驾乘人员松开解锁摇杆，解锁摇杆和内锁片同时在弯曲弹簧的作用下复位，其中，内锁片回到锁定位置，解锁摇杆不再对内锁片施加外力。