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隧道边墙仰拱混凝土成环浇注自行移动全弧模板

申请号: CN201710470084.9
申请人: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
申请日期: 2017年6月20日

摘要文本

本发明公开了隧道边墙仰拱混凝土成环浇注自动移动全弧模板。每边三至五块平面模板相互连接或以整体模板为平面弧形仰拱模板,在两端分别铰连边墙模板,上部通过连接梁连接,下部设有立柱与仰拱模板连接,在连接梁两侧各设立柱,立柱上端固定横向梁,两端空芯内套入伸缩管,外端部通过升降油缸连接行走轮,伸缩管与边墙模板之间铰连加固丝杠,连接梁与边墙模板之间铰连脱模油缸。克服了隧道边墙仰拱成环施工缺乏弧形模板,混凝土很难形成环向弧型的问题,全弧模板可升降自由,定位快速精准,脱模方便,行走稳定,操作简便,可以有效的将成环混凝土与填充混凝土分步施工,保证工程质量,提高施工效率。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 隧道边墙仰拱混凝土成环浇注自行移动全弧模板
专利类型 发明授权
申请号 CN201710470084.9
申请日 2017年6月20日
公告号 CN107191205B
公开日 2024年1月9日
IPC主分类号 E21D11/18
权利人 中铁二十一局集团第三工程有限公司
发明人 马小利; 冯玉坤; 杨创路; 周明升; 张国杰; 高新平; 王永福; 柳吉焕; 刘广义; 康志成
地址 陕西省咸阳市渭城区迎宾大道

专利主权项内容

1.隧道边墙仰拱混凝土成环浇注自行移动全弧模板的操作方法,其特征在于,其装置包括:由每边三至五块平面模板相互连接或以整体模板形成平面弧形仰拱模板(2),在两侧的仰拱模板(2)端部分别铰连边墙模板(1),在仰拱模板(2)上部水平方向通过五根连接梁(7)相互连接,其中每根间隔的连接梁(7)下部分别垂直设置三根立柱(13)将其与仰拱模板(2)相互连接,同时在连接梁(7)上部两侧分别各设置一根立柱(13),在两根立柱(13)上端分别固定横向梁(10),横向梁(10)两端的空芯内分别套入伸缩管(4),伸缩管(4)外端部固定升降油缸(3),升降油缸(3)伸缩端固定行走轮(6),横向梁(10)与伸缩管(4)之间分别对称固定伸缩油缸(5),行走轮(6)可穿过仰拱模板(2)上对应设置的注砼口(12),两个伸缩管(4)与边墙模板(1)之间分别铰连加固丝杠(9),其余间隔的连接梁(7)两端与边墙模板(1)之间分别铰连脱模油缸(8),在两根立柱(13)外侧的连接梁(7)上分别固定纵向梁(11)将全部连接梁(7)相互连接,在边沿的连接梁(7)上固定控制箱(14),控制箱(14)两侧安装牵引减速机(15);其操作方法在于:先将其运送至隧道仰拱开挖部位,开启控制箱(14),伸缩油缸(5)延伸带动伸缩管(4)及其下部的升降油缸(3)与行走轮(6)向外延伸,当行走轮(6)位于注砼口(12)上方时停止,升降油缸(3)延伸带动行走轮(6)下降,行走轮(6)透过注砼口(12)置于仰拱开挖面上,升降油缸(3)继续延伸模板整体开始上升,牵引减速机(15)运行带动模板整体自行移动,行走至仰拱浇筑部位停止,升降油缸(3)收缩模板整体下降,下降至仰拱浇筑高度停止,仰拱模板(2)上下加固固定,脱模油缸(8)伸缩对边墙模板(1)进行调节,调节好后用加固丝杠固定牢靠,边墙模板(1)两头用堵头封闭,开始浇筑混凝土,待混凝土浇筑凝固完成后,卸下加固丝杠(9),脱模油缸(8)收缩带动边墙模板(1)脱离混凝土面,伸缩油缸(5)收缩带动伸缩管(4)及其下部的升降油缸(3)与行走轮(6)向里收缩,当行走轮(6)位于注砼口(12)上方时停止,升降油缸(3)延伸带动行走轮(6)下降,行走轮(6)穿过注砼口(12)置于浇筑好的仰拱面上,升降油缸(3)继续延伸整体模板开始上升,牵引减速机(15)运行带动整体模板自行移动至下个仰拱浇筑部位。