铁路油槽车扫底方法
摘要文本
铁路油槽车扫底方法，属于铁路机务整备作业领域，本发明为解决现有油槽车扫底控制过程中卸油管中存在的空气影响卸油效率以及存在安全隐患的问题。本发明在油槽车与油罐之间输送管路的中间环节加入了油气分离罐，并根据油气分离罐内的油位自动启停扫底过程。具体方法为：在油槽车和储油罐之间设置油气分离罐；通过扫底油泵和扫底软管将油罐车内的最低部的油输送至油气分离罐的顶部进油口；当油气分离罐内部的油品液位高于上限位置时，启动输油泵，将油气分离罐内部的油品从其底部出油口输送至储油罐；当油气分离罐内部的油品液位低于下限位置时，停止输油泵；当油气分离罐内的压力大于设定上限值，停止扫底油泵。
申请人信息
- 申请人:哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
- 申请人地址:150060 黑龙江省哈尔滨市经开区哈平路集中区潍坊路2号
- 发明人: 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 铁路油槽车扫底方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710978313.8 |
| 申请日 | 2017年10月18日 |
| 公告号 | CN107585473B |
| 公开日 | 2024年2月27日 |
| IPC主分类号 | B65D90/48 |
| 权利人 | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
| 发明人 | 张广辉; 王海利 |
| 地址 | 黑龙江省哈尔滨市经开区哈平路集中区潍坊路2号 |
专利主权项内容
1.铁路油槽车扫底方法，其特征在于，该方法为：在油槽车和储油罐之间设置油气分离罐(14)；通过扫底油泵(2)和扫底软管(1)将油罐车内的最低部的油输送至油气分离罐(14)的顶部进油口；扫底软管(1)的一端插入到待扫底的油槽车底部的集油口内，扫底软管(1)的另一端连接扫底油泵(2)的进油口；首先启动扫底油泵(2)，当油气分离罐(14)内部的油品液位高于上限位置时，启动输油泵(11)，将油气分离罐(14)内部的油品从其底部出油口输送至储油罐；当油气分离罐(14)内部的油品液位低于下限位置时，停止输油泵(11)，停止扫底油泵(2)，完成扫底过程；在扫底过程中，当油气分离罐(14)内的压力大于设定上限值，停止扫底油泵(2)；所述油气分离罐(14)的下限位置高于其底部出油口；所述扫底油泵(2)和油气分离罐(14)的顶部进油口之间设置有手动闸阀(3)；油气分离罐(14)上设置有安全阀(4)，当油气分离罐(14)内的压力大于设定上限值时，启动安全阀(4)，停止扫底油泵(2)；所述输油泵(11)和储油罐之间设置有逆止阀(10)，防止油品逆流；油气分离罐(14)上设置有压力表(15)，当该压力表(15)的压力超过设定上限值时，启动安全阀(4)，停止扫底油泵(2)；直到该压力表(15)的压力值低于设定下限值时，关闭安全阀(4)，再次启动扫底油泵(2)。