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一种用于轨道交通的智能乘车引导系统及方法
摘要文本
本发明提供了一种用于轨道交通的智能乘车引导系统及方法,属于智能引导技术领域,其系统包括:信息采集模块,用于采集乘车用户的乘车车次、乘车用户下发引导请求的请求时刻以及请求位置;第一引导模块,用于向乘车用户进行第一乘车引导;频率控制模块,用于按照实际行走信息对第一乘车引导涉及到的第一可视化引导组件进行工作频率控制;引导展示模块,用于调取每个第一可视化引导组件的控制编码得到实际行走信息的引导偏离数组,并控制与回归正轨信息相关的第二可视化引导组件进行可视化引导展示;第二引导模块,用于获取乘车用户的乘车座位编号,且结合可视化引导展示结果进行第二乘车引导。实现对用户的精准有效的引导,保证用户的有效乘车。
申请人信息
- 申请人:北京晟博华腾科技有限公司
- 申请人地址:100015 北京市朝阳区将台路5号院5号楼一层1068号
- 发明人: 北京晟博华腾科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种用于轨道交通的智能乘车引导系统及方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311703353.3 |
| 申请日 | 2023/12/13 |
| 公告号 | CN117387632A |
| 公开日 | 2024/1/12 |
| IPC主分类号 | G01C21/20 |
| 权利人 | 北京晟博华腾科技有限公司 |
| 发明人 | 康茜; 杜东伟; 赵晓南; 郇世昶 |
| 地址 | 北京市朝阳区将台路5号院5号楼一层1068号 |
专利主权项内容
1.一种用于轨道交通的智能乘车引导系统,其特征在于,包括:信息采集模块,用于采集乘车用户的乘车车次、所述乘车用户下发引导请求的请求时刻以及请求位置;第一引导模块,用于基于所述乘车车次的车次时间以及乘车车次的始停位置,且结合所述乘车用户的当下行走习惯、请求时刻以及请求位置,向所述乘车用户进行第一乘车引导;频率控制模块,用于捕捉所述乘车用户按照所述第一乘车引导的实际行走信息,并按照所述实际行走信息对所述第一乘车引导涉及到的第一可视化引导组件进行工作频率控制;引导展示模块,用于调取每个第一可视化引导组件的控制编码得到所述实际行走信息的引导偏离数组,并按照所述引导偏离数组控制与回归正轨信息相关的第二可视化引导组件进行可视化引导展示;第二引导模块,用于获取所述乘车用户的乘车座位编号,且结合可视化引导展示结果对所述乘车用户进行第二乘车引导。