一种壳体成形加工工艺
摘要文本
本发明公开了一种壳体成形加工工艺，属于钣金制造技术领域，目的在于解决现有运载火箭的发动机壳体零件壳体成形困难、成形质量差，无法满足加工制造要求的问题。其包括以下步骤：(1)领料、下料、钳修；(2)对半热拉深成形；(3)线切割端面；(4)对半焊接；(5)去应力退火；(6)胀形；(7)X射线检查、包装入库。通过采用对半拉深成形、线切割端面、对半焊接、胀形和X射线检测的成形方案，使零件单半拉深再对半焊接组合再胀形，大大提高了壳体零件成形的质量和稳定性，成形的壳体零件壁厚一致性好，可控性好，同时也克服了壳体零件前后端头直径偏差大无法成形的局限性。本发明适用于壳体成形加工。
申请人信息
- 申请人:成都长之琳航空制造有限公司
- 申请人地址:610500 四川省成都市新都区高新技术产业园石板滩镇旺隆路255号8-4
- 发明人: 成都长之琳航空制造有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种壳体成形加工工艺 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410233801.6 |
| 申请日 | 2024/3/1 |
| 公告号 | CN117798617A |
| 公开日 | 2024/4/2 |
| IPC主分类号 | B23P15/00 |
| 权利人 | 成都长之琳航空制造有限公司 |
| 发明人 | 刘义; 何飞; 席川东; 杨庆; 孙鹏云 |
| 地址 | 四川省成都市新都区高新技术产业园石板滩镇旺隆路255号8-4 |
专利主权项内容
1.一种壳体成形加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)领料、下料、钳修：领取310S不锈钢物料并在板料正反两面均匀刷油，基于所需板料的尺寸激光切割下料，用打磨枪打磨边缘至光滑，用干净抹布蘸取酒精擦除板料表面杂质；(2)对半热拉深成形：(2.1)安装热拉深成形模具：用抹布蘸取酒精擦除模具型面上的油脂和污物，安装热拉深成形模具至机床上，并将热拉深成形模具升温至预定温度；(2.2)热拉深成形：将板料正确置于模具压边圈上，预热5～8分钟后进行热拉深成形，结束后取出单半零件；(3)线切割端面：(3.1)工装安装：将线切割工装固定到中走丝线切割机上；(3.2)切割：将热拉深成形后的单半零件贴在线切割工装上，贴合间隙<0.1mm，以线切割工装端面为基准进行切割端面；(4)对半焊接：(4.1)清理焊丝：领取焊丝，并清理焊丝表面；(4.2)修配：对单半零件进行修配，保证焊缝位置零件端面间隙<0.2mm；(4.3)抛光：对单半零件焊缝内外表面区域进行抛光；抛光光宽度10mm～20mm，并用酒精清洗抛光表面；(4.4)氩弧焊：将成对的单半零件安装到焊接工装上进行手工氩弧焊焊接，焊缝高度h=0.1～2mm, 焊缝宽度均匀度C≤3mm；(4.5)打磨：采用风磨笔、钢丝刷和刮刀对焊缝区域进行打磨、修配；(5)去应力退火：将零件均匀散放于退火炉有效的加热区内进行去应力退火，确保零件装炉温度<780℃，退火温度1000℃-1100℃，保温时间10min～15min，保温时间到后，出炉空冷；空冷完成后采用百洁布对退火后的零件内外表面进行打磨、抛光；(6)胀形：(6.1)胀形模具安装：用抹布蘸取酒精擦除模具型面上的油脂和污物，安装胀形模具至液压机上；(6.2)成形：将零件放置到胀形模具上进行胀形成形，结束后取出零件；(7)X射线检查、包装入库：对零件焊缝进行X射线检查，检查合格的零件包装入库。