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带叶尖风扇及串联压气机的变流路宽速域发动机
摘要文本
本发明提供了一种带叶尖风扇及串联压气机的变流路宽速域发动机，包括：中压压气机，出口连接内涵道和内部外涵道；第一流量调节活门，设置在内涵道和内部外涵道的入口处并能够切换内涵道和内部外涵道的开闭状态；高压压气机，设置在内涵道内部；主燃烧室，内涵道和内部外涵道均与主燃烧室的入口连接，且主燃烧室置于高压压气机的下游位置；主燃烧室的出口与内涵道和内部外涵道均连接；带叶尖的高压涡轮，设置在内涵道和内部外涵道中并位于主燃烧室的下游位置。利用流路的变换可以灵活改变发动机空气流量、增压比和循环工作模式，实现发动机宽速域高效工作，满足高超声速飞行器对推力的需求。
申请人信息
- 申请人:中国航发四川燃气涡轮研究院
- 申请人地址:610500 四川省成都市新都区学府路999号
- 发明人: 中国航发四川燃气涡轮研究院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 带叶尖风扇及串联压气机的变流路宽速域发动机 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410190213.9 |
| 申请日 | 2024/2/21 |
| 公告号 | CN117738814A |
| 公开日 | 2024/3/22 |
| IPC主分类号 | F02K3/075 |
| 权利人 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 发明人 | 谷彬; 关朝斌; 赵龙波; 余秋霞; 邓燃; 王为丽; 李美金; 代胜刚 |
| 地址 | 四川省成都市新都区学府路999号 |
专利主权项内容
1.一种带叶尖风扇及串联压气机的变流路宽速域发动机，其特征在于，包括：中压压气机(10)，出口连接内涵道(91)和内部外涵道(92)；第一流量调节活门(11)，设置在内涵道(91)和内部外涵道(92)的入口处并能够切换内涵道(91)和内部外涵道(92)的开闭状态；高压压气机(12)，设置在内涵道(91)内部；主燃烧室(13)，内涵道(91)和内部外涵道(92)均与主燃烧室(13)的入口连接，且主燃烧室(13)置于高压压气机(12)的下游位置；主燃烧室(13)的出口与内涵道(91)和内部外涵道(92)均连接；带叶尖的高压涡轮(14)，设置在内涵道(91)和内部外涵道(92)中并位于主燃烧室(13)的下游位置。