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一种基于InSAR技术的道路选线地质稳定性评估方法
摘要文本
本发明公开了一种基于InSAR技术的道路选线地质稳定性评估方法，属于道路工程技术领域。该方法为：获取道路选线区域的广域InSAR总体形变速率情况；去除形变数据中的离群点并计算总体分位数；根据总体分位数识别活动断裂带网格并计算活动断裂带影响区域范围；根据总体分位数识别沉降网格并计算沉降影响区域范围；根据活动断裂带和/或沉降影响区域范围的识别结果，给出绕避或进一步调查分析的建议。本发明创造性地提出了一种基于InSAR数据的活动断裂带和沉降区识别方法，根据地表形变速率识别影响道路施工建设的区域，充分利用了InSAR技术的优势，实现活动断裂带和沉降区的自动快速识别，检测效率较高。 来自：www.macrodatas.cn
申请人信息
- 申请人:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
- 申请人地址:610000 四川省成都市高新区天府五街200号4号楼B座7-10楼
- 发明人: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于InSAR技术的道路选线地质稳定性评估方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410225447.2 |
| 申请日 | 2024/2/29 |
| 公告号 | CN117805819A |
| 公开日 | 2024/4/2 |
| IPC主分类号 | G01S13/90 |
| 权利人 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
| 发明人 | 孙晓鹏; 李升甫; 贾洋; 汪致恒; 达乾龙; 张衡; 杨天宇; 罗文韬; 李鹏; 南轲; 许濒支 |
| 地址 | 四川省成都市高新区天府五街200号4号楼B座7-10楼 |
专利主权项内容
1.一种基于InSAR技术的道路选线地质稳定性评估方法，其特征在于：S1：获取道路选线区域的广域InSAR总体形变速率情况；S2：去除形变数据中的离群点并计算总体分位数；S3：根据总体分位数识别活动断裂带网格并计算活动断裂带影响区域范围；S4：根据总体分位数识别沉降网格并计算沉降影响区域范围；S5：根据活动断裂带和/或沉降影响区域范围的识别结果，给出绕避或进一步调查分析的建议。 www.macrodatas.cn