离合器控制方法、装置和车辆

摘要文本

本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种离合器控制方法、装置和车辆。所述方法包括：在判断出满足抗气蚀模式激活条件时，确定离合器目标压力；采集离合器实际压力和离合器实际电流信息；根据所述离合器目标压力、所述离合器实际压力和所述离合器实际电流信息，采用基于前馈补偿的增量式PID控制法计算离合器电机目标电压；根据所述离合器电机目标电压控制离合器电机。采用本方法能够降低插电式混合动力汽车的离合器电液式执行机构产生的气蚀现象对离合器实际压力的影响。