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航班保障服务的调整方法、装置、电子设备及存储介质

申请号: CN202410190278.3
申请人: 中国民用航空总局第二研究所; 民航成都信息技术有限公司
申请日期: 2024/2/21

摘要文本

本申请提供了航班保障服务的调整方法、装置、电子设备及存储介质,包括:基于回归模型对目标机场的每个航班的航班数据进行处理,确定出每个航班相对应的航班类型;基于航班类型下的航班数据以及目标机场的当前保障资源信息,确定出每个航班的航班保障能力信息以及航班供需能力信息;将每个航班的航班保障能力信息、每个航班的航班供需能力信息以及每个航班的历史航班保障信息输入至基于故障树的保障服务柔性调整模型之中,输出每个航班下的每两个保障服务事件之间的风险评估结果;基于航班的每两个保障服务事件之间的风险评估结果对航班保障服务方案进行优化调整,提高了航班保障服务的效率和质量优化,整体降低了航班延误风险和提升了服务质量。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 航班保障服务的调整方法、装置、电子设备及存储介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202410190278.3
申请日 2024/2/21
公告号 CN117745085A
公开日 2024/3/22
IPC主分类号 G06Q10/0635
权利人 中国民用航空总局第二研究所; 民航成都信息技术有限公司
发明人 张恂; 徐润昊; 郁二改; 文博; 唐明杰; 向飞; 王悦; 付俊超; 冯友全; 谭春勇; 肖勇强
地址 四川省成都市武侯区二环路南二段17号; 四川省成都市武侯区二环路南二段17号1栋1单元4层5号、6号、8号

专利主权项内容

1.一种航班保障服务的调整方法,其特征在于,所述航班保障服务的调整方法包括:基于回归模型对目标机场的每个航班的航班数据进行处理,确定出每个所述航班相对应的航班类型;基于所述航班类型下的航班数据、所述目标机场的当前保障资源信息以及历史数据,确定出每个所述航班的航班保障能力信息以及航班供需能力信息;将每个所述航班的航班保障能力信息、每个所述航班的航班供需能力信息以及每个航班的历史航班保障信息输入至基于故障树的保障服务柔性调整模型之中,对预设的多个保障服务事件进行概率计算,输出每个所述航班下的每两个保障服务事件之间的风险评估结果;基于每个所述航班下的每两个保障服务事件之间的风险评估结果对相对应的所述航班的航班保障服务方案进行优化调整。 来源:百度马 克 数据网