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一种环境感知与自适应驾驶辅助电子控制方法及系统
摘要文本
详见官网:www.macrodatas.cn 。本发明涉及自动驾驶技术领域,公开了一种环境感知与自适应驾驶辅助电子控制方法及系统。本发明通过在机动车内安装对应的物联网设备,并通过安装各个物联网设备之间的配合实现对机动车周围环境数据的收集;同时基于对实时收集的机动车周围环境数据的处理,通过对相机和激光雷达收集到数据的融合检测以及特征提取,实时确定机动车周围环境状态;最后基于确定的周围环境状态和输入的目的地对机动车行驶路径进行规划,并基于行驶过程中对周围环境的实时感知对机动车进行辅助调整,根据行驶过程机动车和周围环境中障碍物之间的距离对机动车的速度进行调控,确保驾驶辅助过程中行驶的安全性和可靠性。
申请人信息
- 申请人:四川大学
- 申请人地址:610000 四川省成都市一环路南一段24号
- 发明人: 四川大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种环境感知与自适应驾驶辅助电子控制方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410164827.X |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN117706942A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | G05B13/04 |
| 权利人 | 四川大学 |
| 发明人 | 雷印杰; 郑芮桦 |
| 地址 | 四川省成都市一环路南一段24号 |
专利主权项内容
1.一种环境感知与自适应驾驶辅助电子控制方法,其特征在于,包括:S1、在机动车内安装对应的物联网设备,所述物联网设备包括:定位传感器、相机、激光雷达;S2、基于安装的物联网设备实时对机动车周围环境数据进行收集;S3、对物联网设备收集到的环境数据进行处理,得到融合后的周围环境数据;S4、当机动车通过安装的物联网设备感知得到周围环境数据后,输入需要到达的地点;S5、基于输入需要到达的地点对机动车行驶路径进行规划,得到最优路径;并基于行驶过程中对周围环境的实时感知对机动车进行辅助调整;S6、基于得到的最优路径对机动车驾驶过程进行控制辅助。