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一种车辆运行路线的综合规划方法及装置
摘要文本
本发明提供了一种车辆运行路线的综合规划方法及装置，涉及路径规划技术领域，包括获取第一信息和第二信息；根据第一信息进行行为模式学习处理得到第三信息，第三信息为用于预测不同条件下驾驶者行为偏好的行为模式模型；根据第二信息和第三信息进行网络构建处理，通过关键节点重要性评估和交通影响分析得到第四信息；根据第四信息进行驾驶者决策预测处理和集体路线优化处理得到第五信息；对第五信息中的所有运行路线进行路径优化处理，并对优化后的路线进行综合模拟处理得到第六信息。本发明通过综合考虑道路物理特性、环境因素以及司机的行为模式，优化路线规划，有效减少交通拥堵和车辆排放，提升了交通系统的效率。。来源：马 克 数 据 网
申请人信息
- 申请人:四川交通职业技术学院
- 申请人地址:611100 四川省成都市温江区柳台大道东段208号
- 发明人: 四川交通职业技术学院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车辆运行路线的综合规划方法及装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410222721.0 |
| 申请日 | 2024/2/28 |
| 公告号 | CN117804490A |
| 公开日 | 2024/4/2 |
| IPC主分类号 | G01C21/34 |
| 权利人 | 四川交通职业技术学院 |
| 发明人 | 邱子桐; 骆勇; 夏戈泉; 陈晓艳; 钟艳; 骆瑞希; 郭秀春; 王学琨 |
| 地址 | 四川省成都市温江区柳台大道东段208号 |
专利主权项内容
1.一种车辆运行路线的综合规划方法，其特征在于，包括：获取第一信息和第二信息，所述第一信息包括待规划区域内至少两个司机的行为数据，所述第二信息包括实时的交通网络状态数据、环境数据和路网结构数据，所述行为数据包括每个司机的出发点、目的地、出行时间和历史路线选择；对所述第一信息进行行为模式学习处理得到第三信息，所述第三信息为用于预测不同条件下驾驶者行为偏好的行为模式模型；根据所述第二信息和第三信息进行网络构建处理，通过关键节点重要性评估和交通影响分析得到第四信息，所述第四信息为包含了路网效率和鲁棒性的网络流分析结果；根据所述第四信息进行驾驶者决策预测处理和集体路线优化处理得到第五信息，所述第五信息为车辆运行路线方案，所述车辆运行路线方案包括每个司机的运行路线；对所述第五信息中的所有运行路线进行路径优化处理，并对优化后的路线进行综合模拟处理得到第六信息，所述第六信息为最终车辆运行路线方案。 （更多数据，详见马克数据网）