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冲压发动机微通道耐高温引火装置及设计方法、制备方法
摘要文本
本发明公开了一种冲压发动机微通道耐高温引火装置及设计方法、制备方法，涉及冲压发动机点火领域，包括引火装置本体、引火连接法兰、点火器、燃烧连接法兰、燃烧室、冷却液流道、火焰通道、引火装置本体为L型筒状，引火连接法兰上设有与输入管路连接的冷却液流道入口，燃烧连接法兰上设有输出管路；该装置可以用于冲压发动机各类需要进行点火的试验产品与实际成品，有效减低引火装置本体温度，保护引火装置结构及冲压发动机内部零部件，同时能够对引火装置和点火器整体或分段的拆装，方便快捷；通过本发明公开的制造方法，能够有效缩短本发明的制造周期、减低制造成本。 （macrodatas.cn） （来 自 马 克 数 据 网）
申请人信息
- 申请人:中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
- 申请人地址:621052 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
- 发明人: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 冲压发动机微通道耐高温引火装置及设计方法、制备方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410167761.X |
| 申请日 | 2024/2/6 |
| 公告号 | CN117703597A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | F02C7/264 |
| 权利人 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 |
| 发明人 | 吴星宇; 王想义; 张磊; 肖雪峰; 赵国柱; 李夏菲; 裴士锋; 王一田 |
| 地址 | 四川省绵阳市二环路南段6号16信箱21分箱 |
专利主权项内容
1.一种冲压发动机微通道耐高温引火装置，用于把燃烧室(005)的火焰导入至引火装置本体(2)，其特征在于：引火装置本体(2)的顶端通过引火连接法兰(1)连接点火器(001)，引火装置本体(2)的底端通过燃烧连接法兰(3)连接燃烧室(005)；引火装置本体(2)内部设有冷却液流道(4)和火焰通道(5)；火焰通道(5)将点火器(001)与燃烧室(005)连通；火焰通道(5)上设置冷却液流道(4)；引火装置本体(2)为L型筒状，包括内壁(201)、隔筋(202)和外壁(203)，其中，隔筋(202)位于内壁(201)与外壁(203)之间；L型包括两次折弯，上部的折弯方向与引火连接法兰(1)连接方向对应，下部的折弯方向与燃烧连接法兰(3)连接方向对应，定义与引火连接法兰(1)相连的连接段折弯角度为θ，与燃烧连接法兰(3)相连的连接段折弯角度为θ，θ与θ两者均为钝角；引火连接法兰(1)上设有与输入管路(006)连接的冷却液流道入口(101)；燃烧连接法兰(3)上设有输出管路(008)。1212