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区分不同部分对加油排放贡献量的方法及装置

申请号: CN202410032019.8
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司; 中国汽车技术研究中心有限公司
申请日期: 2024/1/10

摘要文本

本发明涉及蒸发排放技术领域,公开了一种区分不同部分对加油排放贡献量的方法及装置,方法包括:控制加油枪通过加油管向燃油箱中注入燃油;在注入燃油过程中,部分燃油挥发的燃油蒸汽由加油管排放至密闭室内,燃油箱内的混合气体通过油箱阀和蒸发管路依次进入车载碳罐、收集碳罐和校验碳罐,以吸附混合气体中的碳氢化合物;当燃油箱中注满燃油后,试验结束;通过氢焰离子化检测器获取密闭室内的空气样本,并计算加油管的燃油蒸汽排放总量;分别称量收集碳罐和校验碳罐的重量,与试验前的收集碳罐和校验碳罐的重量进行比较,计算车载碳罐的通大气口的燃油蒸汽排放总量;可以有效区分加油管与车载碳罐通大气口对加油排放结果的贡献量。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 区分不同部分对加油排放贡献量的方法及装置
专利类型 发明申请
申请号 CN202410032019.8
申请日 2024/1/10
公告号 CN117538202A
公开日 2024/2/9
IPC主分类号 G01N5/02
权利人 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司; 中国汽车技术研究中心有限公司
发明人 陈强; 刘昱; 李菁元; 方茂东; 吴旭东; 陈梓含; 吕赫; 邹雄辉; 杨志文; 钱国刚; 窦艳涛; 王梦渊; 仲崇智; 张泰钰; 李哲; 孙家兴
地址 天津市东丽区先锋东路68号主楼526室; 天津市东丽区先锋东路68号

专利主权项内容

1.一种区分不同部分对加油排放贡献量的方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、试验开始,控制加油枪通过加油管向燃油箱中注入燃油;S2、在所述注入燃油过程中,部分所述燃油挥发的燃油蒸汽由所述加油管排放至密闭室内,所述燃油箱内的混合气体通过油箱阀和蒸发管路依次进入车载碳罐、收集碳罐和校验碳罐,以吸附所述混合气体中的碳氢化合物;所述混合气体包括注入所述燃油箱的燃油挥发的燃油蒸汽,以及所述燃油箱内原有的气体混合物;S3、当所述燃油箱中注满所述燃油后,触发所述加油枪跳枪,试验结束;S4、试验结束后,通过氢焰离子化检测器获取所述密闭室内的空气样本,并根据所述空气样本计算所述加油管的燃油蒸汽排放总量;S5、所述氢焰离子化检测器获取完所述密闭室内的空气样本后,分别称量所述收集碳罐和所述校验碳罐的重量,将所述收集碳罐的重量与试验前的收集碳罐的重量进行比较,将所述校验碳罐的重量与试验前的校验碳罐的重量进行比较,根据所述校验碳罐的重量变化计算所述车载碳罐的通大气口的燃油蒸汽排放总量。。来自马-克-数-据