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基于数字孪生的船舶贝位优化定位方法

申请号: CN202410200082.8
申请人: 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司; 上海辛玮智能科技有限公司
申请日期: 2024/2/23

摘要文本

本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及基于数字孪生的船舶贝位优化定位方法。该方法包括:根据船舶的每个时刻的运动方向、角速度和加速度得到每个时刻的船舶运动状态描述子;根据船舶视频得到每个贝位的每个时刻的相对移动量和绝对距离;根据相对移动量和船舶运动状态描述子得到每个贝位的每个时刻的拟合残差;根据拟合残差以及绝对距离得到每个贝位的状态转移因子;根据数字孪生模型得到每个贝位的特征因子, 根据状态转移因子、船舶运动状态描述子和特征因子得到状态转移方程;根据状态转移方程预测实现吊钩对每个贝位的实时定位。通过分析船舶和每个贝位的运动关系来较为准确的构建状态转移方程,进而实现每个贝位的准确定位。。来自马-克-数-据-官网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 基于数字孪生的船舶贝位优化定位方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410200082.8
申请日 2024/2/23
公告号 CN117788568A
公开日 2024/3/29
IPC主分类号 G06T7/70
权利人 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司; 上海辛玮智能科技有限公司
发明人 刘广昭; 马成彬; 张利伟; 马强; 陆燚; 袁凯欣; 焦铭; 于亚楠; 张建超
地址 天津市滨海新区天津自贸试验区(东疆保税港区)美洲路3889号; 上海市杨浦区铁岭路38号1层

专利主权项内容

1.基于数字孪生的船舶贝位优化定位方法,其特征在于,所述方法包括:获取船舶的每个时刻的运动方向、角速度、加速度,每个贝位的数字孪生模型以及船舶视频;所述船舶视频的每帧图像中包含船舶上所有贝位的集装箱以及地面上的龙门吊;根据船舶的每个时刻的运动方向、角速度和加速度对每个时刻的船舶运行状态进行描述得到每个时刻的船舶运动状态描述子;根据船舶视频的相邻两帧图像中每个贝位的集装箱的距离,每帧图像中每个贝位的集装箱与龙门吊的距离得到每个贝位的每个时刻的相对移动量和绝对距离;根据每个贝位的每个时刻的相对移动量和每个时刻的船舶运动状态描述子得到每个贝位的每个时刻的拟合残差;根据每个贝位的每个时刻的拟合残差以及绝对距离得到每个贝位的状态转移因子;根据每个贝位的数字孪生模型得到每个贝位的特征因子, 所述特征因子用于描述每个贝位的集装箱受船舶晃动影响情况, 根据每个贝位的状态转移因子,每个时刻的船舶运动状态描述子和每个贝位的特征因子得到状态转移方程;根据状态转移方程预测每个贝位的未来每个时刻的预测绝对偏移量,根据每个贝位的未来每个时刻的预测绝对偏移量实现吊钩对每个贝位的实时定位。