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一种装配式地铁疏散平台及制作安装方法

申请号: CN202410216840.5
申请人: 中国建筑第六工程局有限公司; 中建六局(天津)绿色建筑科技有限公司
申请日期: 2024/2/28

摘要文本

本发明是一种装配式地铁疏散平台及制作安装方法,装配式地铁疏散平台,包括普通混凝土疏散平台板、RPC混凝土加强板、减震连接组件、平台板连接件;RPC混凝土加强板安装在普通混凝土疏散平台板底部靠近隧道壁的一端,普通混凝土疏散平台板、RPC混凝土加强板一端通过若干个平台板连接件、若干个减震连接组件安装在隧道壁上。本发明地铁疏散平台采用悬臂类型,降低了对疏散平台支架的要求,节省了平台下部的空间资源;通过两种材料的混凝土组成,有效降低了平台的板厚;装配式疏散平台与隧道壁之间设置了减震装置,地震时可作为耗能构件,增强地铁疏散平台的抗震性能;疏散平台安装与拆卸的方式方便快捷。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种装配式地铁疏散平台及制作安装方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410216840.5
申请日 2024/2/28
公告号 CN117803448A
公开日 2024/4/2
IPC主分类号 E21F11/00
权利人 中国建筑第六工程局有限公司; 中建六局(天津)绿色建筑科技有限公司
发明人 郏凯亮; 黄克起; 刘晓敏; 董泊君; 周俊龙; 张倩; 郝宏志; 郭世超; 高瑞琪; 叶必润
地址 天津市滨海新区塘沽杭州道72号; 天津市滨海新区开发区恂园西里28号303

专利主权项内容

1.一种装配式地铁疏散平台,其特征在于,包括普通混凝土疏散平台板(1)、RPC混凝土加强板(2)、减震连接组件(3)、平台板连接件(4);RPC混凝土加强板(2)安装在普通混凝土疏散平台板(1)底部靠近隧道壁(5)的一端,普通混凝土疏散平台板(1)、RPC混凝土加强板(2)一端通过若干个平台板连接件(4)、若干个减震连接组件(3)安装在隧道壁(5)上;普通混凝土疏散平台板(1)包括板体(101),板体(101)底部靠近减震连接组件(3)的一端设有安装凹槽(102),安装凹槽(102)侧壁上从前到后均匀布设有若干插筋(103),安装凹槽(102)顶壁上设置有从前向后设置的主注浆槽(104),主注浆槽(104)一侧设有若干分支注浆槽(105),安装凹槽(102)顶壁上在主注浆槽(104)、分支注浆槽(105)内均匀布设有若干预留插孔(106),板体(101)面向减震连接组件(3)的连接端面上设有若干第一预埋锚栓连接件(107),板体(101)内部配置有若干钢筋,第一预埋锚栓连接件(107)与板体(101)内部的钢筋焊接;RPC混凝土加强板(2)包括加强板体(201),加强板体(201)设置在安装凹槽(102)内,加强板体(201)背向减震连接组件(3)的端面上均布有若干预留插筋孔(202),插筋(103)穿设在对应的预留插筋孔(202)内,加强板体(201)顶部均布有若干预埋连接锚栓(203),预埋连接锚栓(203)顶部设置在对应的预留插孔(106)内,加强板体(201)侧壁向内部设有注浆通道(204),注浆通道(204)与预留插筋孔(202)连通,加强板体(201)面向减震连接组件(3)的端面上设有若干第二预埋锚栓连接件(205)。。来自:马 克 团 队