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一种基于车辆阴影识别的桥址处天气状况识别方法

申请号: CN202410067686.X
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院; 山东高速工程检测有限公司
申请日期: 2024/1/17

摘要文本

本发明提出一种基于车辆阴影识别的桥址处天气状况识别方法,涉及桥梁结构健康监测领域,包括如下步骤:步骤1:采集太阳日出至日落时段桥址处的交通视频数据;步骤2:识别交通视频数据中的车辆目标并通过目标框框选;步骤3:扩张车辆目标框以容纳不同时刻的车辆阴影;步骤4:对扩张后的目标框内的车辆阴影状态进行识别;步骤5:基于车辆阴影状态识别结果判别桥址处天气状况。本发明针对日照辐射观测成本高、难以在常规桥梁健康监测中普及,导致桥址处天气状况无法识别的问题,基于双重深度学习进行车辆阴影识别,通过太阳入射角计算实现了对阴影位置的追踪,通过分析时段内车辆阴影识别结果并定义与不同天气的映射关系,实现了对不同天气状况的识别。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于车辆阴影识别的桥址处天气状况识别方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410067686.X
申请日 2024/1/17
公告号 CN117746356A
公开日 2024/3/22
IPC主分类号 G06V20/54
权利人 山东高速集团有限公司创新研究院; 山东高速工程检测有限公司
发明人 尚志强; 邵珠峰; 龙关旭; 辛公锋; 马乃轩; 陈铮; 郭桂宏; 丛波日; 张文亮; 张泽军; 李帆
地址 山东省济南市历下区龙鼎大道海尔绿城全运村中央广场A1座11层; 山东省济南市市中区二环东路12550号

专利主权项内容

1.一种基于车辆阴影识别的桥址处天气状况识别方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:采集太阳日出至日落时段桥址处的交通视频数据;步骤2:识别交通视频数据中的车辆目标并通过目标框框选;步骤3:扩张车辆目标框以容纳不同时刻的车辆阴影;步骤4:识别扩张后的目标框内的车辆阴影状态;步骤5:基于车辆阴影状态判别桥址处天气状况。