复杂地质条件下隧道支护体系动态设计方法

摘要文本

本发明涉及隧道支护的技术领域，提出了复杂地质条件下隧道支护体系动态设计方法，包括以下步骤：S1、获得裂隙围岩细观结构‑裂隙围岩宏观力学行为之间的数学表征，得到裂隙围岩多尺度损伤破坏特性；S2、根据S1的数学表征形成裂隙围岩非线性损伤多尺度数值分析方法；S3、根据S2的数值分析方法形成开挖卸荷、爆破扰动下隧洞开挖过程裂隙围岩‑支护相互作用机制及安全控制机制；S4、利用支护体系全比尺室内力学试验，构建支护体系承载力力学分析模型和耦合承载机制；S5、提取岩体力学特征空间分布参数，建立岩体力学参数概率分布函数与概率评估模型，形成杂条件隧道分阶段完整支护体系设计方法。本发明可以减少人工数量，提高施工效率，增加安全性。