一种工程车辆的制动系统及方法

专利主权项内容

1.一种工程车辆的制动系统，其特征在于，包括：整车控制器、电池、多个电阻栅、发电机以及温度调节设备；所述多个电阻栅、发电机、温度调节设备分别与所述整车控制器通信连接，所述多个电阻栅以及发电机分别与电池连接；所述整车控制器，用于在电池处于功率限制状态下检测到驾驶员的制动需求时，生成第一放电指令发送至发电机；监控所述电池的实时温度，并根据实时温度生成至少一条温度调节指令发送至温度调节设备；所述发电机，用于响应于接收的第一放电指令，启动缸内制动操作，并以预设速率提高发电机功率；所述整车控制器，还用于如果确定所述发电机功率达到发电机最大功率时所述制动需求仍未消除，则生成第二放电指令发送至所述多个电阻栅；所述电阻栅，用于响应于接收到的第二放电指令，执行上电操作，以为所述缸内制动操作提供额外的功率；所述温度调节设备，用于响应于接收到的温度调节指令，对所述电池的温度进行调节，以将所述电池的温度降低至预设的温度值；所述工程车辆的制动系统，还包括：干燥器以及空压机；所述干燥器与所述空压机分别与所述整车控制器通信连接；所述干燥器，用于检测环境气压，根据环境气压生成电平信号，并将所述环境气压与电平信号发送至整车控制器；所述整车控制器，还用于在接收到所述干燥器发送的电平信号后，根据预设规则判断所述电平信号是否正确，并在判断所述电平信号错误后生成启动信号发送至空压机；所述空压机，用于当接收到所述整车控制器发送的启动信号后进行上电操作，对所述工程车辆进行制动；其中，所述整车控制器，具体用于：在接收到所述干燥器发送的电平信号后，判断所述电平信号是否为连续信号；若是，则判定所述电平信号为错误信号，并持续获取由所述干燥器发送的环境气压；当识别到环境气压小于预设压强阈值时，生成启动信号发送至空压机以对空压机进行上电操作；所述工程车辆的制动系统，还包括：变速箱；所述变速箱与所述整车控制器通信连接；所述整车控制器，还用于在检测到上高压状态下的工程车辆的挡位状态为空挡时，生成不换挡信号并发送至所述变速箱；所述变速箱，用于响应于所述整车控制器发送的不换挡信号，将所述工程车辆的挡位设置为一档。 马 克 数 据 网