← 返回列表
一种路锥姿态变化的识别方法、设备及介质
摘要文本
本申请公开了一种路锥姿态变化的识别方法、设备及介质,涉及交通管理技术领域,方法包括:获取路锥的陀螺仪数据,对陀螺仪数据进行特征提取,以得到第一特征向量;根据第一特征向量确定路锥的倾倒状态,其中,倾倒状态包括倾倒和非倾倒;若倾倒状态为倾倒,则通过路锥的陀螺仪获取倾倒数据,并对倾倒数据进行特征提取,以得到第二特征向量;确定预先设置的相似度衡量模型,通过相似度衡量模型对第二特征向量进行推理,以确定路锥的倾倒类型。本申请避免了采用复杂的温度补充算法进行陀螺仪姿态估计;将时间差因素引入到姿态估计算法中,强化了算法在时间上的辨识能力;使用直方图来代替原始数据,使得不同倾倒模式具有更强的区分度。
申请人信息
- 申请人:山东交通学院
- 申请人地址:250000 山东省济南市天桥区交校路5号
- 发明人: 山东交通学院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种路锥姿态变化的识别方法、设备及介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410063580.2 |
| 申请日 | 2024/1/17 |
| 公告号 | CN117589128A |
| 公开日 | 2024/2/23 |
| IPC主分类号 | G01C9/00 |
| 权利人 | 山东交通学院 |
| 发明人 | 刘凯; 张萌; 王颖颉; 郭明宇; 刘海洋; 朱柯谕; 曹何丽; 鲁轩雨 |
| 地址 | 山东省济南市交校路5号 |
专利主权项内容
1.一种路锥姿态变化的识别方法,其特征在于,包括:获取路锥的陀螺仪数据,对所述陀螺仪数据进行特征提取,以得到第一特征向量;根据所述第一特征向量确定所述路锥的倾倒状态,其中,所述倾倒状态包括倾倒和非倾倒;若所述倾倒状态为倾倒,则通过所述路锥的陀螺仪获取倾倒数据,并对所述倾倒数据进行特征提取,以得到第二特征向量;确定预先设置的相似度衡量模型,通过所述相似度衡量模型对所述第二特征向量进行推理,以确定所述路锥的倾倒类型。