← 返回列表

一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法

申请号: CN202410210559.0
申请人: 山东港口渤海湾港集团有限公司
申请日期: 2024/2/27

摘要文本

本发明涉及轮毂夹具技术领域,具体涉及一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法,包括吊具组件和连接组件,所述吊具组件包括三个弧形承托板,所述弧形承托板上对称滑动贯穿有两个牵引带,所述牵引带靠近弧形承托板外径的一端固定连接有夹板,所述牵引带远离夹板的一端固定连接有L形连接板,通过使用吊具组件和连接组件配合的形式,将轮毂以水平的方式从运输车上卸下,并让其水平放置在工作台上,同时利用吊具组件将安装好叶片的轮毂吊起,让吊具组件能够同时应用到两个工作步骤中,有效提升轮毂的卸车和装配工作效率,并且避免了卸车和吊装轮毂时使用两套不同的吊具,减少了工作步骤,有效提升了工作效率。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410210559.0
申请日 2024/2/27
公告号 CN117775947A
公开日 2024/3/29
IPC主分类号 B66C1/10
权利人 山东港口渤海湾港集团有限公司
发明人 于福志; 张连彬; 金立苗; 赵明星; 韩凯; 李帅; 李涛; 王晨晓; 韩国鹏
地址 山东省潍坊市高新区清池街道花园社区健康东街6888号蓝色智谷B4号楼10-13层

专利主权项内容

1.一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具,包括吊具组件(1)和连接组件(3),其特征在于,所述吊具组件(1)包括三个弧形承托板(101),所述弧形承托板(101)上对称滑动贯穿有两个牵引带(104),所述牵引带(104)靠近弧形承托板(101)外径的一端固定连接有夹板(103),所述牵引带(104)远离夹板(103)的一端固定连接有L形连接板(105);其中,所述L形连接板(105)的一侧固定连接有固定柱(106),所述固定柱(106)的外端固定连接有限制板(107),所述L形连接板(105)上开设有供限制板(107)穿过的插孔(108);所述连接组件(3)包括限位连接架(301), 限位连接架(301)的中部穿过固定柱(106)且限制板(107)处于限位连接架(301)的外部并被限制板(107)限制位置,所述限位连接架(301)的一端活动插设有插板(302)。