夹持检测组件及新能源汽车皮带轮平面度检测系统和方法
摘要文本
本发明提出了夹持检测组件及新能源汽车皮带轮平面度检测系统和方法，属于皮带轮检测技术领域；夹持检测组件包括夹持单元，包括底座、下壳体以及上壳体，与下壳体可旋转连接的动力齿轮，在动力齿轮的周向还啮合布有三组缺齿齿轮，缺齿齿轮固结有夹持臂，夹持臂的一端连接有可自转动的辊轮，形成夹持空间；上壳体的顶部可旋转的连接有支撑转盘，支撑转盘设有三组锥形柱；以及检测单元，包括用于对皮带轮进行平面度检测的激光检测仪；新能源汽车皮带轮平面度检测系统包括夹持检测组件、上料组件、送料组件以及暂存台等。本发明可解决现有技术中存在的夹持定位精度低、稳定性差、操作不便的问题，具有夹持可靠、检测精度高、可提高工作效率的优点。
申请人信息
- 申请人:莱州长和粉末冶金有限公司
- 申请人地址:264000 山东省烟台市莱州市开发区云峰北路2188号
- 发明人: 莱州长和粉末冶金有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 夹持检测组件及新能源汽车皮带轮平面度检测系统和方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410160460.4 |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN117697672A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | B25B11/00 |
| 权利人 | 莱州长和粉末冶金有限公司 |
| 发明人 | 李志荣; 王俊辉; 张松川; 王振涛 |
| 地址 | 山东省烟台市莱州市开发区云峰北路2188号 |
专利主权项内容
1.夹持检测组件，包括检测主体(A), 其特征在于，所述检测主体(A)包括：夹持单元，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有下壳体(3)，所述下壳体(3)的上方设置有上壳体(4)，上壳体(4)与下壳体(3)之间通过三组第一垫块(9)相连，上壳体(4)与下壳体(3)之间形成有空腔；在该空腔中心位置设置有与所述下壳体(3)可旋转连接的动力齿轮(22)；在动力齿轮(22)的周向还均匀布设有三组缺齿齿轮(21)，缺齿齿轮(21)可旋转的与所述下壳体(3)相连；所述缺齿齿轮(21)与所述动力齿轮(22)相啮合；每个所述缺齿齿轮(21)的外壁均固结有一夹持臂(5)，所述夹持臂(5)的一端从所述空腔中伸出且夹持臂(5)的该端连接有可自转动的辊轮(6)，辊轮(6)呈竖向设置，三组辊轮(6)之间形成用于夹持皮带轮(7)的夹持空间，所述动力齿轮(22)传动连接有第一电机(8)；所述上壳体(4)的顶部可旋转的连接有支撑转盘(24)，所述支撑转盘(24)上沿着周向均匀设置有三组锥形柱(25)，锥形柱(25)的大端在下，小端在上，三组锥形柱(25)的顶部形成一个用于支撑皮带轮(7)的基准平面；所述支撑转盘(24)传动连接有用于驱动支撑转盘(24)旋转的第二电机(12)；检测单元，包括设置在夹持单元一侧的导轨(16)，导轨(16)竖向设置，导轨(16)上连接有横向设置的横臂(18)，横臂(18)上连接有用于对皮带轮(7)进行平面度检测的激光检测仪(20)；控制器，所述控制器分别与所述第一电机(8)、第二电机(12)、激光检测仪(20)电性连接，实施控制。