一种自卸半挂车侧翻评价指标及评价方法

专利主权项内容

1.一种自卸半挂车侧翻评价方法，其特征在于：包括：S1：用车辆数据记录仪对目标车辆行驶侧翻进行记录和保存，通过在目标车辆上安装传感器与监测设备对目标车辆侧翻时的倾斜角度和姿态变化进行监测和记录；S2：基于采集目标车辆侧翻信息数据，其中包括车辆驾驶状态信息采集单元和驾驶环境信息采集单元，并将采集的目标车辆侧翻信息数据传输至步骤S3；S3：对采集的目标车辆侧翻信息数据进行处理和分析，通过车辆驾驶状态信息单元进行分析计算，得到车辆稳定性指数和载荷分布指数，通过驾驶环境信息单元进行分析计算，得到道路条件指数和环境安全指数；所述车辆稳定性指数具体分析方式为：分析目标车辆侧翻时的车辆稳定性指数的具体计算公式为，D表示空气阻力系数，f表示滚动摩擦力系数，/>表示目标车辆行驶加速度，/>表示目标车辆行驶的最高车速，/>表示目标车辆的倾斜角，/>表示目标车辆的转向角度；所述载荷分布指数具体分析方式为：步骤S01：目标车辆的总重量，/>表示目标车辆自身重量，/>表示目标车辆承载重力；步骤S02：目标车辆的中心高度，/>表示目标车辆自身重量的重心高度，/>表示目标车辆承载重力的中心高度；步骤S03：目标车辆最大侧翻角，/>表示目标车辆行驶加速度，g表示重力加速度；步骤S04：分析目标车辆侧翻时的载荷分布指数的具体计算公式为，W表示目标车辆的总重量，/>表示目标车辆的中心高度，/>表示目标车辆最大侧翻角；所述道路条件指数具体分析方式为：步骤S01：目标车辆侧翻时的路面平整度，/>表示路面高程偏差，L表示路面长度；分析目标车辆侧翻时的道路条件指数的具体计算公式为，/>表示路面坡度的占比权重，/>表示弯道半径的占比权重，/>表示路面平整度的占比权重，/>表示道路的宽度的占比权重，/>表示路面坡度，表示弯道半径，/>表示路面平整度，/>表示道路的宽度；所述环境安全指数具体分析方式为：步骤S01：目标车辆侧翻时的侧翻临界速度，g表示重力加速度，/>目标车辆的中心高度，/>表示目标车辆最大侧翻角；分析目标车辆侧翻时的环境安全指数具体计算公式为，P表示车辆稳定性指数，/>表示车辆行驶时的均速，/>表示目标车辆侧翻时的侧翻临界速度；S4：基于对目标车辆侧翻信息数据所分析出的车辆稳定性指数、载荷分布指数、道路条件指数以及环境安全指数进行计算，得到车辆侧翻风险指标系数，并将计算出的车辆侧翻风险指标系数传输至步骤S5；所述车辆侧翻风险指标系数具体分析方式为：分析目标车辆侧翻信息数据计算得出车辆侧翻风险指标系数，/>表示车辆稳定性指数的占比，/>表示载荷分布指数的占比，/>表示道路条件指数的占比，/>表示环境安全指数的占比，P表示车辆稳定性指数，F表示载荷分布指数，S表示道路条件指数，R表示环境安全指数；S5：用车辆侧翻风险指标系数对目标车辆侧翻风险进行评估，通过车辆侧翻风险指标系数预测目标车辆在行驶过程中由于重心不稳定或外力作用导致车辆侧翻风险情况的发生；S6：将车辆侧翻风险指标系数与预设的标准侧翻风险阈值进行对比，得到车辆侧翻修正系数，并根据车辆侧翻修正系数对目标车辆侧翻风险进行侧翻风险等级排序；S7：用目标车辆侧翻风险分析过程与评估的侧翻风险等级结果生成车辆侧翻风险评估报告，向操作人员提供车辆侧翻风险的参考数据和标准，并根据不同的侧翻风险等级制定应对方案。