1.本实用新型涉及智慧消防技术领域，更具体的说，尤其涉及一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车。
背景技术：
2.智慧消防是利用物联网、人工智能、虚拟现实、移动互联网、等技术，配合大数据云计算平台、火警智能研判等专业应用，实现城市消防的智能化，提高信息传递的效率、保障消防设施的完好率、改善执法及管理效果、增强救援能力、降低火灾发生及损失。
3.现有智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车在灭火拐弯的过程中，供水管道较容易被车体的履带碾压到，易导致供水管道破裂漏水，不利于灭火的进行。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，由以下具体技术手段所达成：
7.一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，包括：车体、平台、电动回转支承、支撑杆、喷枪、电动伸缩杆、软管、连接管、固定板、摆臂、托架、限位螺杆、手柄、供水管；所述车体的顶端螺栓固定有平台；所述平台顶端前侧螺栓固定有电动回转支承，且电动回转支承的顶端螺栓固定有支撑杆；所述支撑杆的上方设置有喷枪，且喷枪的后端底部通过铰支座转动铰接在支撑杆的顶端上；所述喷枪的下方设有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端通过铰支座转动铰接在喷枪底部的中间位置，并且电动伸缩杆的另一端通过铰支座转动铰接在支撑杆前端的中间位置；所述喷枪的后端对接有软管，且软管远离喷枪的一端对接在连接管的前端上；所述连接管前后贯穿在固定板上，且连接管与固定板焊接固定；所述固定板螺栓固定在平台的顶端后侧；所述平台的后端通过铰支座转动铰接有摆臂，且摆臂的顶端后侧螺栓固定有托架；所述托架侧部的上端贯穿有限位螺杆，且限位螺杆与托架螺栓连接；所述托架远离限位螺杆的一端焊接有手柄；所述供水管搭设在限位螺杆的上端内侧，且供水管的前端通过活接与连接管的后端对接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，所述摆臂呈矩形板状，且摆臂设为0
‑
180度的水平摆动装置。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，所述摆臂的长度大于车体的宽度，且摆臂的后端向后突出车体的后端。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，所述托架后视的上端呈u形状，且托架的上端与供水管呈间隙配合。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，所述限位螺杆远离手柄的一端贯穿在托架的上端内侧，且限位螺杆贯穿在托架上端内侧的一端与供水管上下限位配合。
12.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，所述手柄呈圆柱状，且手柄与限位螺杆焊接呈t形状。
13.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
14.1、本实用新型通过设置摆臂呈矩形板状，且摆臂设为0
‑
180度的水平摆动装置，且摆臂的长度大于的宽度，并且摆臂的后端向后突出车体的后端，使得搭接在摆臂后端托架上的供水管在车体拐弯时不易被车体的履带碾压到，较好的保护了供水管，不易破裂漏水，有利于灭火的进行。
15.2、本实用新型通过设置托架后视的上端呈u形状，且托架的上端与供水管呈间隙配合，且通过设置限位螺杆远离手柄的一端贯穿在托架的上端内侧，且限位螺杆贯穿在托架上端内侧的一端与供水管上下限位配合，使得供水管不易从托架上脱离，提高了供水管与托架的连接效果。
16.3、本实用新型通过对一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车的改进，具有结构合理，供水管不易被碾破，不易破裂漏水，有利于灭火的进行，连接效果较好的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
17.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的局部后视结构示意图；
20.图3为本实用新型的托架后视结构示意图。
21.图中：车体1、平台2、电动回转支承3、支撑杆4、喷枪5、电动伸缩杆6、软管7、连接管8、固定板9、摆臂10、托架11、限位螺杆12、手柄13、供水管14。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连
接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参见图1至图3，本实用新型提供一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车的具体技术实施方案：
26.一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，包括：车体1、平台2、电动回转支承3、支撑杆4、喷枪5、电动伸缩杆6、软管7、连接管8、固定板9、摆臂10、托架11、限位螺杆12、手柄13、供水管14；车体1的顶端螺栓固定有平台2；平台2顶端前侧螺栓固定有电动回转支承3，且电动回转支承3的顶端螺栓固定有支撑杆4；支撑杆4的上方设置有喷枪5，且喷枪5的后端底部通过铰支座转动铰接在支撑杆4的顶端上；喷枪5的下方设有电动伸缩杆6，且电动伸缩杆6的一端通过铰支座转动铰接在喷枪5底部的中间位置，并且电动伸缩杆6的另一端通过铰支座转动铰接在支撑杆4前端的中间位置；喷枪5的后端对接有软管7，且软管7远离喷枪5的一端对接在连接管8的前端上；连接管8前后贯穿在固定板9上，且连接管8与固定板9焊接固定；固定板9螺栓固定在平台2的顶端后侧；平台2的后端通过铰支座转动铰接有摆臂10，且摆臂10的顶端后侧螺栓固定有托架11；托架11侧部的上端贯穿有限位螺杆12，且限位螺杆12与托架11螺栓连接；托架11远离限位螺杆12的一端焊接有手柄13；供水管14搭设在限位螺杆12的上端内侧，且供水管14的前端通过活接与连接管8的后端对接。
27.具体的，请参阅图1，摆臂10呈矩形板状，且摆臂10设为0
‑
180度的水平摆动装置。
28.具体的，请参阅图1，摆臂10的长度大于车体1的宽度，且摆臂10的后端向后突出车体1的后端，车体1拐弯时，通过摆臂10将供水管14撑离车体1的履带，使得供水管14不易被车体1的履带碾压到，较好的保护供水管14不被碾破，不易漏水，提高灭火效果。
29.具体的，请参阅图3，托架11后视的上端呈u形状，且托架11的上端与供水管14呈间隙配合，托架11用于撑起供水管14。
30.具体的，请参阅图2，限位螺杆12远离手柄13的一端贯穿在托架11的上端内侧，且限位螺杆12贯穿在托架11上端内侧的一端与供水管14上下限位配合，使得供水管14不易从托架11上脱落。
31.具体的，请参阅图3，手柄13呈圆柱状，且手柄13与限位螺杆12焊接呈t形状，方便限位螺杆12的旋转。
32.具体实施步骤：
33.供水管14通过活接对接到连接管8的后端，再将供水管14套入托架11的上端内侧，旋动手柄13，使限位螺杆12旋转到供水管14的上方，将供水管14限位约束在托架11上端的内侧，灭火过程中，车体1拐弯时，通过摆臂10的作用，将供水管14撑离车体1的履带，使得供水管14不易被车体1的履带碾压到，较好的保护供水管14不被碾破，不易漏水，提高灭火效果。
34.综上所述：该一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车，通过设置摆臂呈矩形板状，且摆臂设为0
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180度的水平摆动装置，且摆臂的长度大于的宽度，并且摆臂的后端向后突出车体的后端，使得搭接在摆臂后端托架上的供水管在车体拐弯时不易被车体的履带碾压到，较好的保护了供水管，不易破裂漏水，有利于灭火的进行；通过设置托架后视的上端呈u形状，且托架的上端与供水管呈间隙配合，且通过设置限位螺杆远离手柄的一端贯穿在托架的上端内侧，且限位螺杆贯穿在托架上端内侧的一端与供水管上下限位配合，使得
供水管不易从托架上脱离，提高了供水管与托架的连接效果；本实用新型通过对一种智慧消防供水消防管道履带搭载遥控车的改进，具有结构合理，供水管不易被碾破，不易破裂漏水，有利于灭火的进行，连接效果较好的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。