1.本实用新型涉及一种保护壳，具体是一种配备防灭火装置的电机控制器外壳。


背景技术：

2.随着国家大力发展电动汽车行业，越来越多的家庭开始选择电动汽车作为代步工具，但是随着电动汽车使用基数的不断扩大，电动汽车自燃的新闻屡见报端，电动汽车一旦发生自燃，其火势会迅速蔓延，车内如果有乘员的话，乘员反应稍慢就很有可能失去生命，造成极为严重的后果。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种配备防灭火装置的电机控制器外壳，可以在发现车辆自燃后立即喷洒灭火剂控制火势，尽肯能为乘员逃生创造条件。
4.为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种配备防灭火装置的电机控制器外壳，包括电机控制器上盖、电机控制器散热进风口、电机控制器安装箱、线路连接面板、灭火设备层、灭火剂喷口、电机控制器外壳安装脚、设备运行状态显示器、火源感应器和电机控制器排热设备，所述的电机控制器上盖通过转轴和卡扣连接电机控制器安装箱，电机控制器安装在电机控制器安装箱内部并通过预置线路连接线路连接面板，由线路连接面板连接至汽车各处，电机控制器安装箱通过转轴和卡扣连接灭火设备层，电机控制器安装箱前部表面开灵感通孔分别安装电机控制器散热进风口，电机控制器安装箱两侧分别固定安装电机控制器排热设备，电机控制器安装箱后部固定连接线路连接面板，电机控制器安装箱一侧表面安装设备运行状态显示器，灭火设备层两侧分别开设两个矩形通孔安装灭火剂喷口，灭火设备层下部固定安装两个以上的电机控制器外壳安装脚，电机控制器安装箱两侧表面分别安装火源感应器；所述的灭火设备层由灭火层外壳、灭火剂投放控制阀和灭火剂储备罐组成，灭火层外壳内部通过支架分别安装灭火剂投放控制阀和灭火剂储备罐，所述的三个灭火剂储备罐分别通过管路连接灭火剂投放控制阀，灭火剂投放控制阀分别通过管路连接灭火剂喷口和电机控制器安装箱，所述的，灭火剂投放控制阀分别通过电性连接设备运行状态显示器和火源感应器，由火源感应器以及汽车各处的温度传感器传回数据至灭火剂投放控制阀，灭火剂投放控制阀在温度严重异常后即可打开电磁阀门释放灭火剂储备罐中的灭火剂，灭火剂经由管路在灭火剂喷口喷出控制车辆火势。
5.所述的电机控制器安装箱内部设有电机控制器安装支架和灭火剂喷口，为电机控制器提供保护的同时，可以及时处理电机控制器的火势。
6.所述的设备运行状态显示器在电机控制器安装箱内部设有数据接口，便于连接相应设备。
7.所述的电机控制器上盖、电机控制器安装箱和灭火设备层均采用铝合金制作并在外部设有阻燃层，及时灭火的同时保证设备可以坚持更长时间。
8.所述的电机控制器上盖、电机控制器安装箱和灭火设备层表面设有加强筋，提升
设备强度。
9.所述的电机控制器散热进风口配备滤尘网，防止设备内部在高速行驶时进入灰尘。
10.所述的电机控制器排热设备配备排风扇，如果内部电机控制器过热设备即可打开排风扇强制散热。
11.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：与常规直接将电机控制器安装在车架上相比，本设备可以有效保证电机控制器的安全，确保如果是电机控制器失火只会波及电机控制器，如果是其他部分失火则尽可能延缓火势给乘员提供逃生时间。
附图说明
12.图1是一种配备防灭火装置的电机控制器外壳的立体图；
13.图2是一种配备防灭火装置的电机控制器外壳的灭火设备层剖面图；
14.图中：1、电机控制器上盖，2、电机控制器散热进风口,3、电机控制器安装箱,4、线路连接面板,5、灭火设备层,5
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1、灭火层外壳,5
‑
2、灭火剂投放控制阀,5
‑
3、灭火剂储备罐,6、灭火剂喷口,7、电机控制器外壳安装脚,8、设备运行状态显示器,9、火源感应器,10、电机控制器排热设备。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型发中的具体含义。
18.如图1至图2所示，本一种配备防灭火装置的电机控制器外壳，包括电机控制器上盖1、电机控制器散热进风口2、电机控制器安装箱3、线路连接面板4、灭火设备层5、灭火剂喷口6、电机控制器外壳安装脚7、设备运行状态显示器8、火源感应器9和电机控制器排热设备10，所述的电机控制器上盖1通过转轴和卡扣连接电机控制器安装箱3，电机控制器安装在电机控制器安装箱3内部并通过预置线路连接线路连接面板4，由线路连接面板4连接至汽车各处，电机控制器安装箱3通过转轴和卡扣连接灭火设备层5，电机控制器安装箱3前部表面开灵感通孔分别安装电机控制器散热进风口2，电机控制器安装箱3两侧分别固定安装
电机控制器排热设备10，电机控制器安装箱3后部固定连接线路连接面板4，电机控制器安装箱3一侧表面安装设备运行状态显示器8，灭火设备层5两侧分别开设两个矩形通孔安装灭火剂喷口6，灭火设备层5下部固定安装两个以上的电机控制器外壳安装脚7，电机控制器安装箱3两侧表面分别安装火源感应器9；所述的灭火设备层5由灭火层外壳5
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1、灭火剂投放控制阀5
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2和灭火剂储备罐5
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3组成，灭火层外壳5
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1内部通过支架分别安装灭火剂投放控制阀5
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2和灭火剂储备罐5
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3，所述的三个灭火剂储备罐5
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3分别通过管路连接灭火剂投放控制阀5
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2，灭火剂投放控制阀5
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2分别通过管路连接灭火剂喷口6和电机控制器安装箱3，所述的，灭火剂投放控制阀5
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2分别通过电性连接设备运行状态显示器8和火源感应器9，由火源感应器9以及汽车各处的温度传感器传回数据至灭火剂投放控制阀5
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2，灭火剂投放控制阀5
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2在温度严重异常后即可打开电磁阀门释放灭火剂储备罐5
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3中的灭火剂，灭火剂经由管路在灭火剂喷口6喷出控制车辆火势。
19.所述的电机控制器安装箱3内部设有电机控制器安装支架和灭火剂喷口，为电机控制器提供保护的同时，可以及时处理电机控制器的火势。
20.所述的设备运行状态显示器8在电机控制器安装箱3内部设有数据接口，便于连接相应设备。
21.所述的电机控制器上盖1、电机控制器安装箱3和灭火设备层5均采用铝合金制作并在外部设有阻燃层，及时灭火的同时保证设备可以坚持更长时间。
22.所述的电机控制器上盖1、电机控制器安装箱3和灭火设备层5表面设有加强筋，提升设备强度。
23.所述的电机控制器散热进风口2配备滤尘网，防止设备内部在高速行驶时进入灰尘。
24.所述的电机控制器排热设备10配备排风扇，如果内部电机控制器过热设备即可打开排风扇强制散热。
25.使用时将一种配备防灭火装置的电机控制器外壳安装，连接相应线路设备即可开始运行。有益效果：与常规直接将电机控制器安装在车架上相比，本设备可以有效保证电机控制器的安全，确保如果是电机控制器失火只会波及电机控制器，如果是其他部分失火则尽可能延缓火势给乘员提供逃生时间。