1.本实用新型涉及同步带技术领域，具体为一种同步带限位挡块。
背景技术：
2.同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。
3.现有专利(公告号为cn206647495u)及一种带有挡块的同步带结构，此专利通过多层结构的设置，使得该同步带结构的结构牢固，并且优化齿形，降低了运行噪音，降低了驱动空间，降低了成本更低，传动平稳，能吸振，噪音小，结构紧凑，并且同步带设有的卡块和挡块的卡槽的配接，挡块地粘合牢固，整个同步带结构，结构牢固，传动稳定，使用方便，提高了同步带传动的效果，但是卡槽和挡块的装配不够灵活，而带挡块的同步带大多为对物品进行卡合运输，而两组挡块之间的距离难以改变和物品形成配套。
4.因此，我们提出一种同步带限位挡块，有利于根据物品的尺寸调整限位挡块的间距，有利于提高限位挡块的灵活性，使得同步带适用性更高。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种同步带限位挡块，以解决上述背景技术中提出的卡槽和挡块的装配不够灵活，而带挡块的同步带大多为对物品进行卡合运输，而两组挡块之间的距离难以改变和物品形成配套的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步带限位挡块，包括同步带和限位挡块，所述同步带外壁前后两侧对称开设有槽体，所述槽体内前侧底部预留有卡槽，所述槽体内前侧顶部一体连接有挡片，所述挡片中部开设有滑动槽，所述限位挡块底部设置有板体，所述板体顶面中部设置有挡板。
7.优选的，所述限位挡块为反t形状，且限位挡块垂角处设置有倒角。
8.优选的，所述板体对应槽体后侧卡合并向卡槽滑动，所述挡板对应滑动槽相卡合。
9.优选的，所述同步带内壁等距开设有啮合齿，所述啮合齿的数量为三组以上。
10.优选的，每两组所述啮合齿之间形成有齿轮槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型的同步带限位挡块，通过槽体、卡槽、滑动槽和限位挡块的设置，通过同步带外壁若干的槽体，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体的位置，将两组限位挡板对应槽体卡合并推动，将板体对应卡槽相卡合，使得挡板对应滑动槽内相卡合，有利于根据物品的尺寸调整限位挡块的间距，有利于提高限位挡块的灵活性，使得同步带适用性更高。
附图说明
13.图1为本实用新型同步带限位挡块的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型同步带限位挡块的限位挡块结构示意图；
15.图3为本实用新型同步带限位挡块的结构侧视示意图。
16.图中：1、同步带；2、槽体；3、卡槽；4、滑动槽；5、啮合齿；6、齿轮槽；7、挡片；8、限位挡块；9、挡板；10、板体。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.实施例：将同步带1内壁对应两组齿轮啮合，使得齿轮的齿轮对应两组啮合齿5之间的齿轮槽6内卡合，通过同步带1外壁若干的槽体2，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体2的位置，将两组限位挡板8的板体10对应槽体2卡合并推动，将板体10对应卡槽3相卡合，使得挡板9对应滑动槽4内相卡合，使得外部物品对应两组限位挡块8进行卡合固定。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种同步带限位挡块，包括同步带1和限位挡块8，所述同步带1外壁前后两侧对称开设有槽体2，所述槽体2内前侧底部预留有卡槽3，所述槽体2内前侧顶部一体连接有挡片7，所述挡片7中部开设有滑动槽4，所述限位挡块8底部设置有板体10，所述板体10顶面中部设置有挡板9；将同步带1内壁对应两组齿轮啮合，使得齿轮的齿轮对应两组啮合齿5之间的齿轮槽6内卡合，通过同步带1外壁若干的槽体2，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体2的位置，将两组限位挡板8的板体10对应槽体2卡合并推动，将板体10对应卡槽3相卡合，使得挡板9对应滑动槽4内相卡合，使得外部物品对应两组限位挡块8进行卡合固定。
21.其中，所述限位挡块8为反t形状，且限位挡块8垂角处设置有倒角；限位挡块8的挡板9便于对物品进行限制。
22.其中，所述板体10对应槽体2后侧卡合并向卡槽3滑动，所述挡板9对应滑动槽4相卡合；将两组限位挡板8的板体10对应槽体2卡合并推动，将板体10对应卡槽3相卡合，使得挡板9对应滑动槽4内相卡合。
23.其中，所述同步带1内壁等距开设有啮合齿5，所述啮合齿5的数量为三组以上；啮合齿5为凸出状，便于对应外部齿轮进行啮合。
24.其中，每两组所述啮合齿5之间形成有齿轮槽6；通过齿轮槽6便于配合外部齿轮进行啮合转动。
25.工作原理：将同步带1内壁对应两组齿轮啮合，使得齿轮的齿轮对应两组啮合齿5
之间的齿轮槽6内卡合，通过同步带1外壁若干的槽体2，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体2的位置，将两组限位挡板8的板体10对应槽体2卡合并推动，将板体10对应卡槽3相卡合，使得挡板9对应滑动槽4内相卡合，使得外部物品对应两组限位挡块8进行卡合固定。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种同步带限位挡块，包括同步带(1)和限位挡块(8)，其特征在于：所述同步带(1)外壁前后两侧对称开设有槽体(2)，所述槽体(2)内前侧底部预留有卡槽(3)，所述槽体(2)内前侧顶部一体连接有挡片(7)，所述挡片(7)中部开设有滑动槽(4)，所述限位挡块(8)底部设置有板体(10)，所述板体(10)顶面中部设置有挡板(9)。2.根据权利要求1所述的一种同步带限位挡块，其特征在于：所述限位挡块(8)为反t形状，且限位挡块(8)垂角处设置有倒角。3.根据权利要求1所述的一种同步带限位挡块，其特征在于：所述板体(10)对应槽体(2)后侧卡合并向卡槽(3)滑动，所述挡板(9)对应滑动槽(4)相卡合。4.根据权利要求1所述的一种同步带限位挡块，其特征在于：所述同步带(1)内壁等距开设有啮合齿(5)，所述啮合齿(5)的数量为三组以上。5.根据权利要求4所述的一种同步带限位挡块，其特征在于：每两组所述啮合齿(5)之间形成有齿轮槽(6)。
技术总结
本实用新型属于同步带技术领域，具体为一种同步带限位挡块，包括同步带和限位挡块，所述同步带外壁前后两侧对称开设有槽体，所述槽体内前侧底部预留有卡槽，所述槽体内前侧顶部一体连接有挡片，所述挡片中部开设有滑动槽，所述限位挡块底部设置有板体，所述板体顶面中部设置有挡板，本实用新型通过同步带外壁若干的槽体，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体的位置，将两组限位挡板对应槽体卡合并推动，将板体对应卡槽相卡合，使得挡板对应滑动槽内相卡合，有利于根据物品的尺寸调整限位挡块的间距，有利于提高限位挡块的灵活性，使得同步带适用性更高。得同步带适用性更高。得同步带适用性更高。
技术研发人员：郑小文
受保护的技术使用者：苏州奥成德精密机械科技有限公司
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/1/21