1.本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种具有保温功能的集装箱。
背景技术：
2.集装箱是指对装载包装或无包装货进行保护并集中运输，有效的提高货物的运输效率，便于用机械设备进行装卸搬运的一种便捷工具；
3.一般的集装箱，结构简单，没有保温功能，无法运输一些需要特殊温度条件的货物，从而使集装箱的实用性降低，运输途中，会产生晃动，对箱体内部的货物产生震动，发生移动，与箱体内侧壁发生碰撞或坍塌，导致货物的损坏，为此我们提出了一种具有保温功能的集装箱。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种具有保温功能的集装箱，以解决上述背景技术中提出了一般的集装箱，结构简单，没有保温功能，无法运输一些需要特殊温度条件的货物，从而使集装箱的实用性降低，运输途中，会产生晃动，对箱体内部的货物产生震动，发生移动，与箱体内侧壁发生碰撞或坍塌，导致货物的损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保温功能的集装箱，包括本体、保温墙、限位机构、底板和支柱，所述保温墙分别固定连接在所述本体内腔的左侧壁、前后侧壁和顶部，所述限位机构固定连接在所述本体的内腔底部四角，所述底板固定连接在所述本体的内腔底部中间，且均匀分布，所述支柱固定连接在所述底板的顶部中间，所述本体的右侧壁通过转轴转动连接有箱门，所述本体的顶部四角均开有吊装槽。
6.优选的，所述保温墙由防腐层、保温层和支撑板组成，所述保温层粘接在所述支撑板的顶部，所述防腐层涂在所述保温层的顶部。
7.优选的，所述防腐层采用环氧酚醛材料制成，所述保温层采用聚氨酯硬泡材料制成。
8.优选的，所述限位机构包括基体、导向块、移动块、连接柱和定位块，所述导向块滑动连接在所述基体的顶部外侧，所述定位块固定连接在所述基体的顶部内侧，所述连接柱固定连接在所述定位块的外侧壁，所述移动块滑动连接在所述连接柱的末端，所述连接柱的外侧套接有弹性件，且与所述定位块固定连接，所述弹性件的末端与所述移动块固定连接，所述导向块的顶部固定连接有载物板。
9.优选的，所述底板的顶部左右两侧均固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的外侧套接有第一弹簧，且与所述底板的固定连接，所述伸缩柱的顶部固定连接有顶板，且与所述第一弹簧固定连接。
10.优选的，所述支柱的顶部转动连接有支杆，所述支杆之间固定连接有第二弹簧，所述支杆的末端转动连接有滑块，且所述滑块与顶板滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该具有保温功能的集装箱，通过保温墙的防腐层，采用了环氧酚醛材料，环氧酚醛具有良好的机械性能、耐碱、耐酸、耐溶和电绝缘性，便于保护保温层，通过保温层采用了聚氨酯硬泡，聚氨酯硬泡具有质轻，比强度高，导热系数低，透过蒸汽低，闭孔率高，不透水、绝热、防震，热稳定性能高，便于提高保温墙的保温效果，使集装箱具有保温功能，能够运输一些对保温需求较高的货物，从而提高了集装箱的实用性。
13.2、该具有保温功能的集装箱，在运输途中，发生晃动时，通过限位机构的导向块，使载物板只能上下移动，避免前后左右移动，与本体的内腔侧壁发生摩擦碰撞，通过载物板上下移动，挤压伸缩柱，使第一弹簧压缩形变，同时使滑块在顶板的底部滑动，使支杆之间的间距增大，使第二弹簧拉伸形变，通过第一弹簧和第二弹簧的反弹力的作用，抵消缓冲载物板的挤压力，对载物板起到减震效果，使货物在运输过程中更加平稳，避免了与箱体内侧壁发生碰撞或坍塌，很好的保护了货物。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型保温墙剖视结构示意图。
17.图中：100、本体；110、箱门；120、吊装槽；200、保温墙；210、防腐层；220、保温层；230、支撑板；300、限位机构；310、基体；320、导向块；321、载物板；330、移动块；340、连接柱；341、弹性件；350、定位块；400、底板；410、伸缩柱；420、第一弹簧；430、顶板；500、支柱；510、支杆；520、第二弹簧；530、滑块。
具体实施方式
18.本实用新型提供一种具有保温功能的集装箱，使集装箱具有保温功能，对货物进行减震，提高其平稳性，请参阅图1-3，包括本体100、保温墙200、限位机构300、底板400和支柱500；
19.请参阅图1，本体100的右侧壁通过转轴转动连接有箱门110，本体100的顶部四角均开有吊装槽120，本体100用于保温墙200、限位机构300和底板400的安装，所述箱门110用于本体100的封闭作用，吊装槽120用于本体100的吊装；
20.请参阅图2-3，保温墙200分别固定连接在本体100内腔的左侧壁、前后侧壁和顶部，保温墙200用于本体100的保温作用；
21.请参阅图2，限位机构300固定连接在本体100的内腔底部四角，限位机构300用于物料的限位作用；
22.请再次参阅图2，底板400固定连接在本体100的内腔底部中间，且均匀分布，底板400用于伸缩柱410的安装；
23.请再次参阅图2，支柱500固定连接在底板400的顶部中间，支柱500用于支杆510的安装。
24.请再次参阅图2-3，为了使本体100具有保温功能，保温墙200由防腐层210、保温层220和支撑板230组成，保温层220粘接在支撑板230的顶部，防腐层210涂在保温层220的顶部。
25.请再次参阅图2，为了提高保温墙200的防腐性能和保温效果，防腐层210采用环氧酚醛材料制成，保温层220采用聚氨酯硬泡材料制成。
26.请再次参阅图2，为了便于对物料移动进行限位，限位机构300包括基体310、导向块320、移动块330、连接柱340和定位块350，导向块320滑动连接在基体310的顶部外侧，定位块350固定连接在基体310的顶部内侧，连接柱340固定连接在定位块350的外侧壁，移动块330滑动连接在连接柱340的末端，连接柱340的外侧套接有弹性件341，且与定位块350固定连接，弹性件341的末端与移动块330固定连接，导向块320的顶部固定连接有载物板321。
27.请再次参阅图2，为了便于提高货物的稳定性，底板400的顶部左右两侧均固定连接有伸缩柱410，伸缩柱410的外侧套接有第一弹簧420，且与底板400的固定连接，伸缩柱410的顶部固定连接有顶板430，且与第一弹簧420固定连接。
28.请再次参阅图2，为了便于提高货物的稳定性，支柱500的顶部转动连接有支杆510，支杆510之间固定连接有第二弹簧520，支杆510的末端转动连接有滑块530，且滑块530与顶板430滑动连接。
29.在具体的使用时，本技术领域人员在运输途中，在集装箱发生晃动时，使货物挤压载物板321，通过载物板321对导向块320产生压力，使其在基体310的顶部往下滑动，挤压移动块330移动，使其往连接柱340的另一端移动，压缩弹性件341，使载物板321只能上下移动，避免前后左右移动，与本体100的内腔侧壁发生摩擦碰撞，通过载物板321移动，挤压顶板430一起移动，通过顶板430带动伸缩柱410，使第一弹簧420压缩形变，同时使滑块530在顶板430的底部滑动，使支杆510之间的间距增大，使第二弹簧520拉伸形变，通过第一弹簧420和第二弹簧520的反弹力的作用，抵消缓冲载物板321的挤压力，对载物板321起到减震效果，使货物在运输过程中更加平稳，通过保温墙200的防腐层210，采用了环氧酚醛材料，环氧酚醛具有良好的机械性能、耐碱、耐酸、耐溶和电绝缘性，便于保护保温层220，通过保温层220采用了聚氨酯硬泡，聚氨酯硬泡具有质轻，比强度高，导热系数低，透过蒸汽低，闭孔率高，不透水、绝热、防震，热稳定性能高，便于提高保温墙200的保温效果，使集装箱具有保温功能，能够运输一些对保温需求较高的货物，从而提高了集装箱的实用性。