1.本实用新型涉及地铁机电施工技术领域，具体为一种地铁机电施工用电缆收放装置。


背景技术：

2.在地铁工程的建设和维护改造中，机电工程是整个地铁系统的重要组成部分，涉及通风空调、给排水、低压配电、综合监控、火灾报警系统、通信、信号等专业，技术集成化程度高，设备数量和种类众多，所需的控制、信号、保护和电力传输等功能电缆数量占整个地铁工程的60％以上，其施工质量直接关系到地铁运行的安全稳定性。因地铁车站空间局限性和建筑结构特点，传统人工方式敷设和更换机电电缆作业时，造成作业人员施工不便，且作业工序较为复杂，导致电缆敷设和更换作业时间长。为在机电电缆故障抢修过程中缩短抢修延时，快速恢复运输秩序，制作方便快捷的装置势在必行。
3.但是现有的电缆收放装置在使用过程中，一般只能够对单类电缆进行收放，使得在使用的过程中受到了很大的局限性，且在进行收放的过程中，经常需要对未使用部分的电缆作功，增加了动力的消耗，使用较为不便。
4.因此需要设计一种使用方便，能够同时对多类电缆进行收放，且能够减少动力消耗同时能够避免发生缠线的收放装置，所以如何设计一种地铁机电施工用电缆收放装置，成为我们当前要解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种地铁机电施工用电缆收放装置，通过设置若干个缠线架、固定扣、第一固定架与第二固定架，能够减少了不需要进行收线的缠线架在旋转电机进行工作时的动力消耗，且使用更加灵活，同时能够同时对不同的电缆进行收线工作，且能够有效的避免发生缠绕，通过设置固定槽、复位弹簧与限位板，能够对电缆端部的位置进行固定，方便工作人员的下次取线，同时能够避免电缆之间发生缠绕，通过设置第二连接腔、固定板与限位块，能够对电缆起到支撑作用，减少缠线架上的承重压力，能够有效的提高缠线架的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁机电施工用电缆收放装置，包括底座，所述底座的顶部对称固定连接有支撑杆，且对称设置的所述支撑杆内侧面固定连接有安装座，所述安装座之间固定连接有传动辊，且所述传动辊的外侧均匀套设有缠线架，两个对称设置的其中一个安装座的外侧设有旋转电机，且所述旋转电机的输出轴贯穿安装座与传动辊固定连接，所述旋转电机的下方固定连接有连接座，且所述连接座固定连接于底座的顶部，两个对称设置的所述支撑杆之间设有开设于底座内部的第一连接腔，且所述第一连接腔的内部通过转轴活动连接有支撑板，所述第一连接腔的后侧面设有开设于底座内部的第二连接腔，且所述第二连接腔的内部滑动连接有固定板。
7.进一步的，所述底座靠近第二连接腔的一侧设有限位块，且所述限位块固定连接
于固定板的一侧。
8.进一步的，所述支撑板的顶部固定连接有减震橡胶。
9.进一步的，所述缠线架的两侧均对称转动连接有固定扣，且所述缠线架上设有与固定扣相匹配的第一固定架，且所述传动辊上设有与固定扣相匹配的第二固定架。
10.进一步的，所述缠线架上开设有固定槽，且所述固定槽的两侧均固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧的内侧面固定连接有与固定槽滑动连接的限位板。
11.进一步的，所述底座的顶部固定连接有推杆。
12.进一步的，所述连接座的底部固定连接有减震板。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种地铁机电施工用电缆收放装置，通过设置若干个缠线架、固定扣、第一固定架与第二固定架，能够减少了不需要进行收线的缠线架在旋转电机进行工作时的动力消耗，且使用更加灵活，同时能够同时对不同的电缆进行收线工作，且能够有效的避免发生缠绕，通过设置固定槽、复位弹簧与限位板，能够对电缆端部的位置进行固定，方便工作人员的下次取线，同时能够避免电缆之间发生缠绕，通过设置第二连接腔、固定板与限位块，能够对电缆起到支撑作用，减少缠线架上的承重压力，能够有效的提高缠线架的使用寿命。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.图1是本实用新型的结构图；
16.图2是本实用新型的主视图；
17.图3是本实用新型的侧视图；
18.图4是图2中的a部细节放大图。
19.图中标号：1、底座；11、支撑杆；111、安装座；12、第一连接腔；13、支撑板；131、减震橡胶；14、第二连接腔；141、固定板；142、限位块；15、推杆；2、传动辊；21、缠线架；22、固定扣；221、第一固定架；222、第二固定架；23、固定槽；231、复位弹簧；232、限位板；3、旋转电机；31、连接座。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁机电施工用电缆收放装置，包括底座1，底座1的顶部对称固定连接有支撑杆11，起到支撑作，且对称设置的支撑杆11内侧面固定连接有安装座111，用来安装传动辊2，安装座111之间固定连接有传动辊2，用来安装缠线架21，且传动辊2的外侧均匀套设有缠线架21，用来缠绕电缆，两个对称设置的
其中一个安装座111的外侧设有旋转电机3，用来带动缠线架21完成自动收线工作，且旋转电机3的输出轴贯穿安装座111与传动辊2固定连接，旋转电机3的下方固定连接有连接座31，用来安装旋转电机3，且连接座31固定连接于底座1的顶部，两个对称设置的支撑杆11之间设有开设于底座1内部的第一连接腔12，用来连接支撑板13，且第一连接腔12的内部通过转轴活动连接有支撑板13，用来对电缆起到支撑，第一连接腔12的后侧面设有开设于底座1内部的第二连接腔14，用来连接固定板141，且第二连接腔14的内部滑动连接有固定板141，用来调整支撑板13前端的位置。
22.更具体而言，底座1靠近第二连接腔14的一侧设有限位块142，用来调整固定板141的位置，且限位块142固定连接于固定板141的一侧，支撑板13的顶部固定连接有减震橡胶131，起到保护的作用，缠线架21的两侧均对称转动连接有固定扣22，且缠线架21上设有与固定扣22相匹配的第一固定架221，且传动辊2上设有与固定扣22相匹配的第二固定架222，缠线架21上开设有固定槽23，用来放置电缆的端部，且固定槽23的两侧均固定连接有复位弹簧231，且复位弹簧231的内侧面固定连接有与固定槽23滑动连接的限位板232，底座1的顶部固定连接有推杆15，连接座31的底部固定连接有减震板。
23.本实用新型改进于：在使用前，用户可将需要使用的不同的电缆分别安装座111不用的缠线架21上，当需要对电缆进行取线时，工作人员只需要将固定扣22与位于缠线架21上的第二固定架222进行连接，此时缠线架21与传动辊2之间为转动连接，工作人员可根据需要使用的电缆长度进行取线，当需要使用不同的电缆时，工作人员可向相对应的缠线架21上进行取线，当需要对电缆进行回收时，工作人员将固定扣22与位于传动辊2上的第一固定架221进行连接，此时缠线架21与传动辊2之间完成固定，并将不需要进行收线的缠线架21上的固定扣22与位于缠线架21上的第二固定架222进行固定，使得不需要进行收线的缠线架21与传动辊2之间进行转动连接，同时工作人员开启旋转电机3的工作，此时，只有与传动辊2完成固定的缠线架21通过旋转电机3进行收线工作，减少了不需要进行收线的缠线架21在旋转电机3进行工作时的动力消耗，且使用更加灵活，另外对于完成收线的缠线架21上的电缆将电缆的端部放入在固定槽23内，并通过复位弹簧231与限位板232对电缆端部的位置进行固定，方便工作人员的下次取线，同时能够避免电缆之间发生缠绕，另外当完成使用后，可通过限位块142将固定板141向第二连接腔14内部推动，并将固定板141运动到减震橡胶131的顶部，开推动的初始阶段，工作人员可通过外力向下轻微按压支撑板13的一端，直至固定板141运动至支撑板13的顶部并完全位于第二连接腔14内，对支撑板13的位置进行固定，此时支撑板13的一端与缠线架21上的电缆底部相接触，对电缆起到支撑作用，减少缠线架21上的承重压力，能够有效的提高缠线架21的使用寿命，最后通过底座1与推杆15完成对整个装置的移动。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。