1.本实用新型涉及互感器技术领域，具体涉及互感器绕组转运箱。
背景技术：
2.互感器又称为仪用变压器，是电流互感器和电压互感器的统称，能将高电压变成低电压、大电流变成小电流，用于量测或保护系统,其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压（100v）或标准小电流（5a或1a，均指额定值），以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化同时互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。
3.常见的互感器绕组可分为穿墙式、母线式、套管式、发夹式、链形、倒立式和电缆式等,互感器绕组绕线成型后还需进一步处理之后才能进行组装，通常会用到转运箱进行转运至其他工位，现有的转运箱通常无法固定住互感器绕组，运输过程中容易出现晃动，造成互感器绕组不可逆的损伤，同时多层互感器绕组装卸繁琐，转运不便，存在转运中无法固定互感器绕组，易造成互感器绕组损伤和装卸转运不便的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型为解决互感器绕组转运箱转运中无法固定互感器绕组，易造成互感器绕组损伤和转运不便的问题，提供互感器绕组转运箱，可以避免转运过程中互感器绕组发生碰撞损伤，同时方便装卸和转运。
5.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：
6.互感器绕组转运箱，包括箱体和上下两组装载组件；
7.所述箱体为上端开口的中空长方体，所述箱体的左侧板上设置有上下两个沿箱体宽度方向、贯穿箱体左侧板的长方形安装孔，所述安装孔的前后侧壁分别与箱体前侧板的后侧面和箱体后侧板的前侧面平齐，所述箱体右侧板左表面设置有与安装孔相对应的固定块，所述固定块为位于箱体内的长方体，所述固定块上设置有沿固定块上表面向下凹陷、开口向上的第一螺纹槽，所述装载组件包括承载板，所述承载板为宽度和安装孔长度相配应的、厚度和安装孔宽度相配应的长方形板体，所述承载板的右端设置有与固定块相配应的固定槽，所述固定槽为沿承载板右表面向左凹陷、开口向右的长方形槽体，所述承载板的右端穿过安装孔，固定块位于固定槽内，承载板的右端面与箱体右侧板的左侧面相接触、左端面与箱体左侧板的左侧面平齐，所述第一螺纹槽上方的承载板上设置有贯穿承载板上表面和固定槽上侧壁的螺纹孔，所述螺纹孔的直径与第一螺纹槽的直径相等，所述螺纹孔内旋装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下端穿过螺纹孔的下端位于第一螺纹槽内且与第一螺纹槽的底面接触、上端位于承载板的上方，所述承载板上沿承载板的宽度方向间隔设置有多排容纳槽组，所述每排容纳槽组均由多个沿承载板的长度方向间隔设置的容纳槽组成，所述容纳槽为沿承载板上表面向下凹陷、开口向上的半圆形槽体，所述容纳槽的中轴线垂直于箱体的左右侧板，所述容纳槽的底面设置有沿承载板长度方向的条形通孔，所述条形
通孔的左右两端均与所在容纳槽的左右侧壁平齐，所述条形通孔下方的承载板上设置有沿承载板左表面向右凹陷、开口向左、右端与容纳槽组中最右端的容纳槽的右侧壁平齐的圆形的调节孔，所述容纳槽组中最左端的容纳槽左侧壁的左侧的调节孔侧壁上设置有内螺纹，所述调节孔内穿装有直径与调节孔直径相配应的连杆，所述连杆的右端位于容纳槽组中最右端的容纳槽左侧壁的右侧、左端位于位于容纳槽组中最左端的容纳槽左侧壁的左侧与调节孔左端之间，所述连杆的左端转动连接有与调节孔的内螺纹相配应的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左端位于箱体外部，所述调节孔与条形通孔连通，所述条形通孔内穿装有连接杆，所述连接杆为圆柱体，所述连接杆的下端与条形通孔的下端平齐且与连杆的周壁上端连接、上端与条形通孔的上端平齐且连接有位于多个容纳槽内的挡板，所述挡板为与容纳槽左侧壁相配应的半圆形板体。
8.进一步地，所述箱体的底板下表面四角均设置有万向轮。
9.进一步地，所述箱体前后侧板外表面的左端设置有把手。
10.进一步地，所述第二螺纹杆的左端连接有手柄。
11.进一步地，所述挡板的右侧面和容纳槽的右侧壁均设置有与容纳槽的右侧壁相配应的第一缓冲垫，所述条形通孔前后两侧的容纳槽侧壁上均设置有与容纳槽的侧壁相配应的第二缓冲垫。
12.进一步地，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫均为弹性橡胶材料制成的片状体。
13.进一步地，所述第二螺纹杆与连杆的长度之和大于调节孔的长度。
14.通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
15.装载时，将互感器绕组放置容纳槽在内，旋转手柄，带动第二螺纹杆向右移动，第二螺纹杆带动连杆和连接杆向右移动，从而使挡板夹紧互感器绕组，容纳槽前后侧壁、右侧壁和挡板右侧壁均设置有缓冲垫，避免互感器绕组发生碰撞损伤，卸载互感器绕组时，上部的装载组件中的互感器绕组卸载完毕后，将上部的装载组件上的第一螺纹杆旋出，即可将上部的装载组件的承载板从安装孔中取出，方便下部的装载组件中的互感器绕组卸载，万向轮和扶手方便转运，解决了互感器转运箱转运互感器绕组时易发生碰撞损伤和装卸转运不便的问题。
附图说明
16.图1是本实用新型的剖视图；
17.图2是本实用新型的俯视图。
18.附图中标号为：1为箱体，2为安装孔，3为固定块，4为第一螺纹槽，5为承载板，6为固定槽，7为螺纹孔，8为第一螺纹杆，9为容纳槽，10为条形通孔，11为调节孔，12为连杆，13为第二螺纹杆，14为连接杆，15为挡板，16为万向轮，17为把手，18为手柄，19为第一缓冲垫，20为第二缓冲垫。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
20.如图1～图2所示，互感器绕组转运箱，包括箱体1和上下两组装载组件；
21.所述箱体1为上端开口的中空长方体，所述箱体1的左侧板上设置有上下两个沿箱
体1宽度方向、贯穿箱体1左侧板的长方形安装孔2，所述安装孔2的前后侧壁分别与箱体1前侧板的后侧面和箱体1后侧板的前侧面平齐，所述箱体1右侧板左表面设置有与安装孔2相对应的固定块3，所述固定块3为位于箱体1内的长方体，所述固定块3上设置有沿固定块3上表面向下凹陷、开口向上的第一螺纹槽4，所述装载组件包括承载板5，所述承载板5为宽度和安装孔长度相配应的、厚度和安装孔宽度相配应的长方形板体，所述承载板5的右端设置有与固定块3相配应的固定槽6，所述固定槽6为沿承载板5右表面向左凹陷、开口向右的长方形槽体，所述承载板5的右端穿过安装孔2，固定块3位于固定槽6内，承载板5的右端面与箱体1右侧板的左侧面相接触、左端面与箱体1左侧板的左侧面平齐，所述第一螺纹槽4上方的承载板5上设置有贯穿承载板5上表面和固定槽6上侧壁的螺纹孔7，所述螺纹孔7的直径与第一螺纹槽4的直径相等，所述螺纹孔7内旋装有第一螺纹杆8，所述第一螺纹杆8的下端穿过螺纹孔7的下端位于第一螺纹槽4内且与第一螺纹槽4的底面接触、上端位于承载板5的上方，所述承载板5上沿承载板5的宽度方向间隔设置有多排容纳槽组，所述每排容纳槽组均由多个沿承载板5的长度方向间隔设置的容纳槽9组成，所述容纳槽9为沿承载板5上表面向下凹陷、开口向上的半圆形槽体，所述容纳槽的中轴线垂直于箱体的左右侧板，所述容纳槽9的底面设置有沿承载板5长度方向的条形通孔10，所述条形通孔10的左右两端均与所在容纳槽9的左右侧壁平齐，所述条形通孔10下方的承载板5上设置有沿承载板5左表面向右凹陷、开口向左、右端与容纳槽组中最右端的容纳槽9的右侧壁平齐的圆形的调节孔11，所述容纳槽组中最左端的容纳槽9左侧壁的左侧的调节孔11侧壁上设置有内螺纹，所述调节孔11内穿装有直径与调节孔11直径相配应的连杆12，所述连杆12的右端位于容纳槽组中最右端的容纳槽9左侧壁的右侧、左端位于位于容纳槽组中最左端的容纳槽9左侧壁的左侧与调节孔11左端之间，所述连杆12的左端转动连接有与调节孔11的内螺纹相配应的第二螺纹杆13，所述第二螺纹杆13的左端位于箱体1外部，所述调节孔11与条形通孔10连通，所述条形通孔10内穿装有连接杆14，所述连接杆14为圆柱体，所述连接杆14的下端与条形通孔10的下端平齐且与连杆12的周壁上端连接、上端与条形通孔10的上端平齐且连接有位于多个容纳槽内的挡板15，所述挡板15为与容纳槽9左侧壁相配应的半圆形板体。
22.所述箱体1的底板下表面四角均设置有万向轮16。
23.所述箱体1前后侧板外表面的左端设置有把手17。
24.所述第二螺纹杆13的左端连接有手柄18。
25.所述挡板15的右侧面和容纳槽9的右侧壁均设置有与容纳槽9的右侧壁相配应的第一缓冲垫19，所述条形通孔10前后两侧的容纳槽9侧壁上均设置有与容纳槽9的侧壁相配应的第二缓冲垫20。
26.所述第一缓冲垫19和第二缓冲垫20均为弹性橡胶材料制成的片状体。
27.所述第二螺纹杆13与连杆12的长度之和大于调节孔11的长度。
28.装载时，将下部的装载组件中的承载板安装在箱体内，将下部的装载组件上的第一螺纹杆旋紧，将互感器绕组放置在容纳槽内，旋转手柄，带动第二螺纹杆向右移动，第二螺纹杆带动连杆和连接杆向右移动，从而使挡板夹紧互感器绕组，容纳槽前后侧壁、右侧壁和挡板右侧壁均设置有缓冲垫，避免互感器绕组发生碰撞损伤，下部的装载组件装载完成后，将上部的装载组件中的承载板安装在箱体内，将互感器绕组放置安装在容纳槽内；卸载互感器绕组时，将上部的装载组件中的互感器绕组卸载完毕后，将上部的装载组件上的第
一螺纹杆旋出，即可将上部的装载组件的承载板从安装孔中取出，方便下部的装载组件中的互感器绕组卸载，万向轮和扶手方便转运，本实用新型结构简单，易于实现，解决了互感器转运箱转运互感器绕组时易发生碰撞损伤和装卸转运不便的问题。
29.以上结合附图详细描述了本实用新型的具体实施方式，但是，上述描述内容并不是对本实用新型的限制，在不违背本实用新型的精神即公开范围内，凡是对本实用新型的技术方案进行多种等同或等效的变形或替换均属于本实用新型的保护范围。