1.本实用新型属于货物装卸设备领域，特别涉及一种防货物倾倒的集运车用装卸装置。


背景技术：

2.目前，货物在集运时，都需要用到叉车，叉车是一种用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，广泛应用于港口、车站、机场等场所，叉车主要由车身、叉架和叉脚三部分构成，使用燃油机或者电池进行驱动。目前市场的叉车，主要通过叉架对叉脚的工作状态进行控制。在进行叉装时，叉架控制叉脚前倾，便于叉脚插入到盛放货物的托盘内部，运送时，叉架控制叉脚后仰，防止在运输过程中货物倾倒。这种工作模式在货物运输过程中非常有效。但是该工作方式的操作程序繁琐，某些叉车操作人员为了节省操作时间，提高装卸和运输的效率，会省略掉对叉脚进行前倾或后仰的操作步骤。
3.但是，这样可能会导致装卸过程中货物倾倒的现象发生，给用户带来经济损失，严重时还可能影响叉车操作人员的生命安全。此外，即使操作人员小心谨慎，在进行前倾卸货的过程中，如果前倾角过大，依然可能存在货物滑落倾倒的风险。
4.因此，现在亟需一种防货物倾倒的集运车用装卸装置。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防货物倾倒的集运车用装卸装置，通过增加叉车货叉、纵向支板、固定板以及紧固螺杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种防货物倾倒的集运车用装卸装置，包括叉车货叉、纵向支板、固定板以及紧固螺杆，所述叉车货叉左侧表面下端以及右侧表面下端均设置有横向连接板，所述纵向支板等规格设置有两个，所述固定板等规格设置有两个，两个所述固定板前表面均贯穿开设有轴承通槽，所述紧固螺杆等规格设置有多个。
7.作为一优选的实施方式，两个所述横向连接板上表面边缘处分别设置有纵向支板，两个所述纵向支板前表面下端设置有加强筋，两个所述纵向支板后表面下端设置有加强筋，两个所述纵向支板均通过加强筋固定在两个横向连接板上表面。
8.作为一优选的实施方式，多个所述第二螺纹孔贯穿开设在两个纵向支板侧表面，多个所述第二螺纹孔内分别贯穿设置有紧固螺杆，所述第一可旋转把手设置在多个紧固螺杆外侧表面。
9.作为一优选的实施方式，所述连接轴承设置在多个紧固螺杆内侧表面，所述顶紧板设置在每个连接轴承另一端表面，所述第一防滑纹板设置在每个顶紧板内侧表面。
10.作为一优选的实施方式，所述叉车货叉左侧表面上端焊接有上侧挡板，所述叉车货叉右侧表面上端焊接有上侧挡板，所述第二螺纹孔贯穿开设在两个上侧挡板前表面中
间，所述加长螺杆贯穿设置在每个第二螺纹孔内，所述第二可旋转把手设置在每个加长螺杆后侧表面。
11.作为一优选的实施方式，所述密封连接轴承套在每个加长螺杆外部最前端，两个所述固定板均通过轴承通槽固定在密封连接轴承外部，所述第二防滑纹板设置在两个固定板后侧表面。
12.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：将叉车货叉安装在外界叉车上，当叉住易倾倒货物时，分别顺时针拧动多个第一可旋转把手，使得多个紧固螺杆相向移动，并通过连接轴承使得多个顶紧板以及第一防滑纹板顶住易倾倒货物的侧表面，直至易倾倒货物被多个第一防滑纹板夹紧固定住，然后让一工作人员扶住两个固定板向内旋转，旋转完成后持续扶住，两个固定板通过密封连接轴承进行旋转，然后让另一工作人员分别逆时针旋转两个第二可旋转把手，两个加长螺杆就能向后侧旋转移动，两个固定板在密封连接轴承外部跟着移动，直至两个固定板勾住易倾倒货物前表面，这时易倾倒货物就会被两个第二防滑纹板限制住，就能防止易倾倒货物在运输移动时滑落倾倒，也间接保障了工作人员的安全性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型一种防货物倾倒的集运车用装卸装置的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型一种防货物倾倒的集运车用装卸装置的右侧示意图。
16.图3为本实用新型一种防货物倾倒的集运车用装卸装置的密封连接轴承与固定板立体连接图。
17.图中，1-叉车货叉、2-横向连接板、3-加强筋、4-纵向支板、5-紧固螺杆、6-第一可旋转把手、7-连接轴承、8-顶紧板、9-第一防滑纹板、10-上侧挡板、11-第二可旋转把手、12-加长螺杆、13-密封连接轴承、14-固定板、15-第二防滑纹板、16-轴承通槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防货物倾倒的集运车用装卸装置，包括叉车货叉1、纵向支板4、固定板14以及紧固螺杆5，叉车货叉1左侧表面下端以及右侧表面下端均设置有横向连接板2，纵向支板4等规格设置有两个，固定板14等规格设置有两个，两个固定板14前表面均贯穿开设有轴承通槽16，紧固螺杆5等规格设置有多个。
20.两个横向连接板2上表面边缘处分别设置有纵向支板4，两个纵向支板4前表面下
端设置有加强筋3，两个纵向支板4后表面下端设置有加强筋3，两个纵向支板4均通过加强筋3固定在两个横向连接板2上表面，通过设置的加强筋3，能够增强两个纵向支板4在两个横向连接板2上表面的稳定性，以便于多个紧固螺杆5的稳定旋转。
21.多个第二螺纹孔贯穿开设在两个纵向支板4侧表面，多个第二螺纹孔内分别贯穿设置有紧固螺杆5，第一可旋转把手6设置在多个紧固螺杆5外侧表面，通过设置的紧固螺杆5与第一可旋转把手6，便于人们使用多个顶紧板8与第一防滑纹板9对易倾倒货物侧表面进行固定夹紧。
22.连接轴承7设置在多个紧固螺杆5内侧表面，顶紧板8设置在每个连接轴承7另一端表面，第一防滑纹板9设置在每个顶紧板8内侧表面，通过设置的连接轴承7，能够使得多个紧固螺杆5旋转移动时，第一防滑纹板9与顶紧板8只跟着左右移动，减少了多个紧固螺杆5的旋转抖动幅度。
23.叉车货叉1左侧表面上端焊接有上侧挡板10，叉车货叉1右侧表面上端焊接有上侧挡板10，第二螺纹孔贯穿开设在两个上侧挡板10前表面中间，加长螺杆12贯穿设置在每个第二螺纹孔内，第二可旋转把手11设置在每个加长螺杆12后侧表面，通过设置的第二可旋转把手11与加长螺杆12，便于第二防滑纹板15与两个固定板14对易倾倒货物前表面进行限位，能防止易倾倒货物倾倒掉落。
24.密封连接轴承13套在每个加长螺杆12外部最前端，两个固定板14均通过轴承通槽16固定在密封连接轴承13外部，第二防滑纹板15设置在两个固定板14后侧表面，通过设置的密封连接轴承13，能够旋转第二可旋转把手11与加长螺杆12，便于对易倾倒货物前表面进行限位。
25.作为本实用新型的一个实施例：将叉车货叉1安装在外界叉车上，当叉住易倾倒货物时，分别顺时针拧动多个第一可旋转把手6，使得多个紧固螺杆5相向移动，并通过连接轴承7使得多个顶紧板8以及第一防滑纹板9顶住易倾倒货物的侧表面，直至易倾倒货物被多个第一防滑纹板9夹紧固定住，然后让一工作人员扶住两个固定板14向内旋转，旋转完成后持续扶住，两个固定板14通过密封连接轴承13进行旋转，然后让另一工作人员分别逆时针旋转两个第二可旋转把手11，两个加长螺杆12就能向后侧旋转移动，两个固定板14在密封连接轴承13外部跟着移动，直至两个固定板14勾住易倾倒货物前表面，这时易倾倒货物就会被两个第二防滑纹板15限制住，就能防止易倾倒货物在运输移动时滑落倾倒，也间接保障了工作人员的安全性。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。