1.本实用新型涉及建筑结构技术领域，具体来说，涉及一种自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架。
背景技术：
2.叠合楼板是一种由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板，其具有现浇楼板的整体性、刚度大、抗裂性好、不增加钢筋消耗、节约模板等优点。同时，叠合板将部分现浇楼板的步骤移到工厂，对于施工方来说，减少了工序、缩短了工期。
3.现阶段，叠合板预制板常采用在工厂制作完成、现场组装的方式生产，这一过程离不开叠合板的存放架。同时工厂及施工场地用地紧张，需要尽可能节省叠合板的存放空间。因此，存放架之间的堆叠是不可避免的，堆叠的安全性必须着重考虑。运输也是叠合板用于实际工程最重要的环节之一，存放架立柱的高度往往会影响车辆的通行，实现立柱高度调节能方便叠合板运输。除此之外，存放架的可拆卸性可以节约空载时的存放空间。现有存放架方案，往往没有考虑到存放架自重过大带来的安全问题、空载时存放空间占用过多问题及立柱高度带来的运输限制。
4.现有的连接节点存在以下缺点：首先是所用杆件均为实心杆，自重较大；其次，上下层之间采用插接孔和插接部连接，满足了垂直堆叠的要求，但是吊运时只能从上至下每一层分别起吊；第三是存放架不可拆卸，空载时堆放空间利用率不高；最后是框架高度不能调节，运输易受限制。
5.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
6.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
7.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
8.一种自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架，包括若干均匀分布的立柱，所述立柱的底端均设有底部托盘，其中两组所述底部托盘通过底部横杆一相连接，其中另两组所述底部托盘通过底部纵杆相连接，两组所述底部纵杆之间设有对称设置的底部钢方管，所述立柱的顶端和底端均设有钢板，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的螺栓孔一，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的连接螺栓，所述立柱的一侧顶端设有吊耳。
9.优选的，所述底部托盘通过焊接与所述底部横杆一和所述底部纵杆相连接，所述底部横杆一和所述底部纵杆均为腹板开孔的h型钢梁。
10.优选的，所述底部纵杆的钢梁腹板上设有两对方孔，两组所述底部纵杆之间设有底部横杆二。
11.优选的，所述底部托盘的两根纵向杆两端的上下翼缘各开四个螺栓孔二。
12.优选的，所述立柱为腹板开孔的h型钢，所述吊耳的顶端高度大于所述立柱顶端的
高度。
13.优选的，所述立柱和所述底部横杆一均焊接有螺栓连接件，两组所述螺栓连接件均通过侧面支撑件相连接。
14.本实用新型的有益效果为：采用腹板开孔的h型钢梁，减轻了自重，解决了存放架自重大导致竖向堆叠的安全性问题；通过不同高度的可拆卸的立柱，实现的立柱高度可调节，利于叠合板的运输；立柱的顶端和底端均采用螺栓连接，可以实现多层同时起吊，空闲时，支架立柱、侧边支撑可拆卸，堆放占地面积更小。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是根据本实用新型实施例的一种自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架的结构示意图；
17.图2是根据本实用新型实施例的一种自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架中立柱的结构示意图。
18.图中：
19.1、立柱；2、底部横杆一；3、底部纵杆；4、底部钢方管；5、连接螺栓；6、吊耳；7、侧面支撑件；8、螺栓连接件。
具体实施方式
20.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
21.根据本实用新型的实施例，提供了一种自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架。
22.实施例一；
23.如图1-2所示，根据本实用新型实施例的自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架，包括若干均匀分布的立柱1，所述立柱1的底端均设有底部托盘，其中两组所述底部托盘通过底部横杆一2相连接，其中另两组所述底部托盘通过底部纵杆3相连接，两组所述底部纵杆3之间设有对称设置的底部钢方管4，所述立柱1的顶端和底端均设有钢板，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的螺栓孔一，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的连接螺栓5，所述立柱1的一侧顶端设有吊耳6。
24.实施例二；
25.如图1-2所示，根据本实用新型实施例的自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架，包括若干均匀分布的立柱1，所述立柱1的底端均设有底部托盘，其中两组所述底部托盘通过底部横杆一2相连接，其中另两组所述底部托盘通过底部纵杆3相连接，两
组所述底部纵杆3之间设有对称设置的底部钢方管4，所述立柱1的顶端和底端均设有钢板，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的螺栓孔一，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的连接螺栓5，所述立柱1的一侧顶端设有吊耳6，所述底部托盘通过焊接与所述底部横杆一2和所述底部纵杆3相连接，所述底部横杆一2和所述底部纵杆3均为腹板开孔的h型钢梁，在保证底部横杆一2和底部纵杆3的强度下，降低底部横杆一2和底部纵杆3之间的重量，从而降低预制叠合板存放运输支架的自重，所述底部纵杆3的钢梁腹板上设有两对方孔，两组所述底部纵杆3之间设有底部横杆二，设置方孔便于焊接两个底部钢方管4，用于叉车叉运，设置底部横杆二，避免底部横杆一2与底部纵杆3之间出现变形和松动现象，进一步提高底部横杆一2与底部纵杆3之间的牢固性和强度，所述底部托盘的两根纵向杆两端的上下翼缘各开四个螺栓孔二，用以连接四根立柱1，保证立柱1的牢固性和稳定性。
26.实施例三；
27.如图1-2所示，根据本实用新型实施例的自重小且便于堆放和运输的预制叠合板存放运输支架，包括若干均匀分布的立柱1，所述立柱1的底端均设有底部托盘，其中两组所述底部托盘通过底部横杆一2相连接，其中另两组所述底部托盘通过底部纵杆3相连接，两组所述底部纵杆3之间设有对称设置的底部钢方管4，所述立柱1的顶端和底端均设有钢板，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的螺栓孔一，所述钢板的顶端均设有若干均匀分布的连接螺栓5，所述立柱1的一侧顶端设有吊耳6，所述立柱1为腹板开孔的h型钢，在保证立柱1强度的情况下，减轻立柱1的重量，所述吊耳6的顶端高度大于所述立柱1顶端的高度，用于竖向堆叠时的固定，所述立柱1和所述底部横杆一2均焊接有螺栓连接件8，两组所述螺栓连接件8均通过侧面支撑件7相连接接，加强立柱1与底部横杆一2之间的稳定性和牢固性，避免立柱1出现倾斜现象。
28.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
29.在实际应用时，支架框架的实心杆件用腹板开孔的h型钢梁替代，解决了存放架自重大导致竖向堆叠的安全性问题，同时，通过制作不同高度的可拆卸的立柱1代替现有技术中与底座一体化立柱1，实现立柱1高度的可变换，利于叠合板的运输；立柱1顶、底均采用螺栓连接，可以实现多层同时起吊，空闲时，支架立柱1、侧边支撑可拆卸，堆放占地面积更小。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。