1.本实用新型涉及汽车制造的技术领域，尤其涉及一种辅助测试用的多功能推车。
背景技术：
2.在测试汽车的过程中无论是搬运仪器、收纳工具均有用到手推车，在测试活动场所常用到多功能推车，移动方便，操控简单，可放置测试用的工具，便于测试人员的使用，但是现有的推车在放置的分区上存在并没有细分的状况导致作业中对工具的放置杂乱无章从而拉慢了测试的进度。并且现有的多功能推车要么置物空间很小，要么过于庞大，没有可操作的，方便放置的平面，导致有时候需要放置物品时还得放到地面上。
技术实现要素：
3.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种辅助测试用的多功能推车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种辅助测试用的多功能推车，其中，包括：
6.第一底板，所述第一底板为矩形薄板结构；
7.万向轮，所述第一底板的一个面上的四个边角分别连接有四个所述万向轮；
8.立柱，所述第一底板的另一个面上的四个边角分别与四个所述立柱的一个底面连接，四个所述立柱与所述第一底板垂直；
9.箱体，所述箱体为立方体结构，所述箱体为上端开口的中空结构，所述立柱的另一个底面连接所述箱体的底面；
10.支撑槽盒，若干所述支撑槽盒均连接于所述箱体的同一侧面上。
11.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，还包括：盖板，所述盖板和所述箱体之间设有转动轴，所述盖板和所述箱体之间通过所述转动轴可转动地连接，所述盖板可操作地覆盖所述中空结构。
12.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，所述支撑槽盒与所述转动轴位于所述箱体的同一侧面上。
13.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，若干所述支撑槽盒均包括：第一板结构、第二板结构和第三板结构，所述第一板结构垂直于所述第二板结构，所述第一板结构和所述第二板结构均垂直于所述箱体的所述侧面，所述第三板结构与所述箱体的所述侧面平行，所述第一板状结构的一端和所述第二板状结构的一端分别与所述箱体的所述侧面连接，所述第一板状结构的另一端和所述第二板状结构的另一端分别与所述第三板状结构的侧面连接，所述第二板状结构竖直设置，所述第一板状结构沿所述第二板状结构和第三板状结构的下端的边缘分别与所述第二板状结构和所述第三板状结构连接。
14.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，所述盖板可操作的覆盖若干所述支撑槽盒。
15.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，还包括：把手，在与所述箱体设有所
述支撑槽盒的面相邻的面上连接有所述把手。
16.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，还包括：第二底板，所述第二底板在所述箱体和所述第一底板之间，所述第二底板的形状与所述第一底板的形状相同，所述第二底板与四个所述立柱固定连接，四个所述立柱均贯穿所述第二底板，所述第二底板和所述第一底板之间具有间隙。
17.上述的简易辅助测试用的多功能推车，其中，还包括：收纳箱，所述收纳箱设于所述第二底板和所述箱体之间。
18.本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
19.(1)本实用新型的盖板是可以展开的形成操作板，方便物品的拿取和使用，槽盒的设置可以放置小零件和部分小工具，放下盖板时还可以充当挡板。
20.(2)本实用新型增加了很多的放置空间，使工具和零件可以更好的细分，底部万向轮可以自由的移动，是集合便携和实用为一体的推车。
附图说明
21.图1是本实用新型的辅助测试用的多功能推车的整体结构的示意图。
22.图2是本实用新型的辅助测试用的多功能推车的无盖板和收纳箱的示意图。
23.附图中：1、第一底板；2、万向轮；3、第二底板；4、立柱；5、箱体；6、槽盒；7、盖板；8、把手；9、收纳箱。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
25.图1是本实用新型的辅助测试用的多功能推车的整体结构的示意图；图2是本实用新型的辅助测试用的多功能推车的无盖板和收纳箱的示意图。请参见图1至图2所示，示出一种较佳实施例的辅助测试用的多功能推车，包括：第一底板1，第一底板1为矩形薄板结构；万向轮2，第一底板1的一个面上的四个边角分别连接有四个万向轮2；立柱4，第一底板1的另一个面上的四个边角分别与四个立柱4的一个底面连接，四个立柱4与第一底板1垂直；箱体5，箱体5为立方体结构，箱体5为上端开口的中空结构，立柱4的另一个底面连接箱体5的底面；支撑槽盒6，若干支撑槽盒6均连接于箱体5的同一侧面上。
26.进一步，作为一种较佳的实施例，还包括：盖板7，盖板7和箱体5之间设有转动轴，盖板7和箱体5之间通过转动轴可转动地连接，盖板7可操作地覆盖中空结构。
27.进一步，作为一种较佳的实施例，支撑槽盒6与转动轴位于箱体5的同一侧面上。
28.进一步，作为一种较佳的实施例，若干支撑槽盒6均包括：第一板结构、第二板结构和第三板结构，第一板结构垂直于第二板结构，第一板结构和第二板结构均垂直于箱体5的侧面，第三板结构与箱体5的侧面平行，第一板状结构的一端和第二板状结构的一端分别与箱体5的侧面连接，第一板状结构的另一端和第二板状结构的另一端分别与第三板状结构的侧面连接，第二板状结构竖直设置，第一板状结构沿第二板状结构和第三板状结构的下端的边缘分别与第二板状结构和第三板状结构连接。
29.进一步，作为一种较佳的实施例，盖板7可操作的覆盖若干支撑槽盒6。
30.进一步，作为一种较佳的实施例，还包括：把手8，在与箱体5设有支撑槽盒6的面相邻的面上连接有把手8。
31.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
32.本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
33.本实用新型的进一步实施例中，还包括：第二底板3，第二底板3在箱体5和第一底板1之间，第二底板3的形状与第一底板1的形状相同，第二底板3与四个立柱4固定连接，四个立柱4均贯穿第二底板3，第二底板3和第一底板1之间具有间隙。
34.本实用新型的进一步实施例中，还包括：收纳箱9，收纳箱9设于第二底板3和箱体5之间。
35.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种辅助测试用的多功能推车，其特征在于，包括：第一底板(1)，所述第一底板(1)为矩形薄板结构；万向轮(2)，所述第一底板(1)的一个面上的四个边角分别连接有四个所述万向轮(2)；立柱(4)，所述第一底板(1)的另一个面上的四个边角分别与四个所述立柱(4)的一个底面连接，四个所述立柱(4)与所述第一底板(1)垂直；箱体(5)，所述箱体(5)为立方体结构，所述箱体(5)为上端开口的中空结构，所述立柱(4)的另一个底面连接所述箱体(5)的底面；支撑槽盒(6)，若干所述支撑槽盒(6)均连接于所述箱体(5)的同一侧面上。2.根据权利要求1中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，还包括：盖板(7)，所述盖板(7)和所述箱体(5)之间设有转动轴，所述盖板(7)和所述箱体(5)之间通过所述转动轴可转动地连接，所述盖板(7)可操作地覆盖所述中空结构。3.根据权利要求2中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，所述支撑槽盒(6)与所述转动轴位于所述箱体(5)的同一侧面上。4.根据权利要求3中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，若干所述支撑槽盒(6)均包括：第一板结构、第二板结构和第三板结构，所述第一板结构垂直于所述第二板结构，所述第一板结构和所述第二板结构均垂直于所述箱体(5)的所述侧面，所述第三板结构与所述箱体(5)的所述侧面平行，所述第一板结构的一端和所述第二板结构的一端分别与所述箱体(5)的所述侧面连接，所述第一板结构的另一端和所述第二板结构的另一端分别与所述第三板结构的侧面连接，所述第二板结构竖直设置，所述第一板结构沿所述第二板结构和第三板结构的下端的边缘分别与所述第二板结构和所述第三板结构连接。5.根据权利要求4中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，所述盖板(7)可操作的覆盖若干所述支撑槽盒(6)。6.根据权利要求5中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，还包括：把手(8)，在与所述箱体(5)设有所述支撑槽盒(6)的面相邻的面上连接有所述把手(8)。7.根据权利要求1中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，还包括：第二底板(3)，所述第二底板(3)在所述箱体(5)和所述第一底板(1)之间，所述第二底板(3)的形状与所述第一底板(1)的形状相同，所述第二底板(3)与四个所述立柱(4)固定连接，四个所述立柱(4)均贯穿所述第二底板(3)，所述第二底板(3)和所述第一底板(1)之间具有间隙。8.根据权利要求7中所述的辅助测试用的多功能推车，其特征在于，还包括：收纳箱(9)，所述收纳箱(9)设于所述第二底板(3)和所述箱体(5)之间。
技术总结
本实用新型公开了一种辅助测试用的多功能推车，包括：第一底板为矩形薄板结构；万向轮，第一底板的一个面上的四个边角分别连接有四个万向轮；立柱，第一底板的另一个面上的四个边角分别与四个立柱的一个底面连接，四个立柱与第一底板垂直；箱体为立方体结构，箱体为上端开口的中空结构，立柱的另一个底面连接箱体的底面；若干支撑槽盒均连接于箱体的同一侧面上。本实用新型的盖板是可以展开的形成操作板，槽盒的设置可以放置小零件和部分小工具，放下盖板时还可以充当挡板，同时增加了很多的放置空间，使工具和零件可以更好的细分，底部万向轮可以自由的移动，是集合便携和实用为一体的推车。体的推车。体的推车。
技术研发人员：黄恒 万新伟 邱义 张超
受保护的技术使用者：浙江埃科汽车技术服务有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2022/1/21