1.本实用新型属涉及儿童特技车领域，具体涉及一种儿童电动特技车变速箱结构。
背景技术：
2.儿童玩具车可分为电动车和非电动车，电动玩具车主要指的是儿童可驾驶骑乘的一类由电机驱动的玩具车。市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动特技车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。
3.特技车在儿童玩具车里面比较特殊的一种，其主要体现是可滑行，但不具备脚踏结构，由车架、前后轮、车把手组成，但目前来说，特技车主要还是人为的操作使用，并不涉及到电池驱动这块，因此，为了增加可玩性和可操控性，需要在特技车上增加变速箱结构使得特技车可由电池驱动。
技术实现要素：
4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童电动特技车变速箱结构，其体积小、功率和扭矩大、结构简单、稳定耐用，传递效率高且使用寿命长。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种儿童电动特技车变速箱结构，包括中间连接座、前支撑座、后盖、电机和电机连接座，所述电机位于中间连接座的左侧，所述电机连接座通过螺栓使电机固定在中间连接座上，所述后盖固定在中间连接座右侧，所述电机内转动连接有电机转轴，所述电机转轴右侧端固定有第一齿轮，所述前支撑座固定在中间连接座上端左侧，所述前支撑座内置有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承内转动连接有前端连接轴，所述左侧相对固定有链条转盘，所述中间连接座上内嵌有行星外齿轮，所述行星外齿轮内从左往右设有第一行星齿组、第一齿轮盘、第二行星齿组和第二齿轮盘，所述第一行星齿分别与行星外齿轮和第一齿轮盘咬合连接，所述第二行星齿分别与行星外齿轮和第二齿轮盘咬合连接，所述第一齿轮盘和第二齿轮盘相对固定连接、且轴心处固定有联动轴，所述联动轴右侧固定有第三齿轮，所述联动轴过盈配合在前端连接轴的右侧，所述第一齿轮和第三齿轮之间还咬合连接有第二齿轮。
7.进一步的技术方案为，所述前端连接轴上、且位于链条转盘2的外侧端螺纹连接有锁紧螺帽，用于螺纹锁紧链条转盘，防止其脱出。
8.进一步的技术方案为，所述第一行星齿组和第二行星齿组均由两个以上的小行星齿组成，可以是两个、三个、四个甚至多个均可实现。
9.进一步的技术方案为，所述第一行星齿组和第二行星齿组均由四个的小行星齿组成，本实施例中行星轮结构由四个的小行星齿带动。
10.进一步的技术方案为，所述后盖靠近第三齿轮侧还内嵌有第三轴承，所述第三轴承固定在联动轴上、且位于第二齿轮盘和后盖之间，第三轴承作用是稳固联动轴。
11.进一步的技术方案为，所述前端连接轴右侧端以及第一齿轮盘和第二齿轮盘的右
侧均沿圆周分布有两根以上的分隔顶杆，所述第一齿轮盘和第二齿轮盘的左侧轴心处设有齿部，分隔顶杆的作用是分隔小行星齿，使其不会相互干涉，延长使用寿命，同时，齿部与四个小行星齿相互咬合形成行星轮结构，转动更加稳定高效。
12.进一步的技术方案为，所述第三齿轮设有与分隔顶杆插扣连接的槽口，用于第三齿轮与第二齿轮盘之间的相对连接。
13.进一步的技术方案为，所述联动轴上、且位于第二行星齿组和第二齿轮盘之间还内置有隔片，隔离油污沉积物，同样也可以起到延长使用寿命效果。
14.进一步的技术方案为，所述中间连接座中间位置还固定有中间齿轮轴，所述中间齿轮轴上转动连接有滚针轴承，所述第二齿轮固定在滚针轴承上，第二齿轮通过中间齿轮轴转动连接在中间连接座和后盖之间。
15.进一步的技术方案为，所述前支撑座上通过螺栓还固定有车架连接板，用于整个变速箱的固定，使其固定在特技车的车架上。
16.本实用新型的有益效果是：本实用采用电机带动电机转轴旋转，电机转轴则通过第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮传递动能，使得与第三齿轮固定的联动轴转动，并通过联动轴上的两侧行星齿组来进行稳定的传动，最终使得动能传递到前端连接轴上固定的链条转盘旋转，整个过程传递效率高、且传递更加稳定，减少故障率发生，有效延长整个变速箱体的使用寿命。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构的立体图；
19.图2为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构的主视图；
20.图3为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构的左视图；
21.图4为本实用新型图3中a-a方向的剖视图；
22.图5为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构去掉前支撑座和中间连接座的示意图；
23.图6为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构的爆炸图；
24.图7为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构中第二齿轮盘的示意图；
25.图8为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构中第三齿轮的示意图；
26.图9为本实用新型一种儿童电动特技车变速箱结构设置在整车上的示意图。
27.图1-9中：1－锁紧螺帽、2－链条转盘、3－第一轴承、4－前端连接轴、5－车架连接板、6－前支撑座、7－第一行星齿组、8－第二轴承、9－中间连接座、10－行星外齿轮、11－第一齿轮盘、12－联动轴、13－第二齿轮盘、14－第三齿轮、15－隔片、16－后盖、17－第三轴承、18－电机连接座、19－电机、20－电机转轴、21－中间齿轮轴、22－第二齿轮、23－第二行星齿、24－第一齿轮、25－分隔顶杆、26－齿部、27－槽口、28－滚针轴承。
具体实施方式
28.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
29.参阅图1至图9所示，一种儿童电动特技车变速箱结构，包括中间连接座9、前支撑座6、后盖16、电机19和电机连接座18，电机19位于中间连接座9的左侧，电机连接座18通过螺栓使电机19固定在中间连接座9上，后盖16固定在中间连接座9右侧，电机19内转动连接有电机转轴20，电机转轴20右侧端固定有第一齿轮24，前支撑座6固定在中间连接座9上端左侧，前支撑座6内置有第一轴承3和第二轴承8，第一轴承3和第二轴承8内转动连接有前端连接轴4，左侧相对固定有链条转盘2，中间连接座9上内嵌有行星外齿轮10，行星外齿轮10内从左往右设有第一行星齿组7、第一齿轮盘11、第二行星齿组23和第二齿轮盘13，第一行星齿7分别与行星外齿轮10和第一齿轮盘11咬合连接，第二行星齿23分别与行星外齿轮10和第二齿轮盘13咬合连接，第一齿轮盘11和第二齿轮盘14相对固定连接、且轴心处固定有联动轴12，联动轴12右侧固定有第三齿轮14，联动轴12过盈配合在前端连接轴4的右侧，第一齿轮24和第三齿轮14之间还咬合连接有第二齿轮22。
30.前端连接轴4上、且位于链条转盘2的外侧端螺纹连接有锁紧螺帽1，用于螺纹锁紧链条转盘2，防止其脱出。第一行星齿组7和第二行星齿组23均由两个以上的小行星齿组成，可以是两个、三个、四个甚至多个均可实现。第一行星齿组7和第二行星齿组23均由四个的小行星齿组成，本实例中行星轮结构由四个的小行星齿带动。后盖16靠近第三齿轮14侧还内嵌有第三轴承17，第三轴承17固定在联动轴12上、且位于第二齿轮盘13和后盖16之间，第三轴承17作用是稳固联动轴12。前端连接轴4右侧端以及第一齿轮盘11和第二齿轮盘13的右侧均沿圆周分布有两根以上的分隔顶杆25，第一齿轮盘11和第二齿轮盘13的左侧轴心处设有齿部26，分隔顶杆25的作用是分隔小行星齿，使其不会相互干涉，延长使用寿命，同时，齿部26与四个小行星齿相互咬合形成行星轮结构，转动更加稳定高效。第三齿轮14设有与分隔顶杆25插扣连接的槽口27，用于第三齿轮14与第二齿轮盘13之间的相对连接。联动轴12上、且位于第二行星齿组23和第二齿轮盘13之间还内置有隔片15，隔离油污沉积物，同样也可以起到延长使用寿命效果。中间连接座9中间位置还固定有中间齿轮轴21，中间齿轮轴21上转动连接有滚针轴承28，第二齿轮22固定在滚针轴承28上，第二齿轮22通过中间齿轮轴21转动连接在中间连接座9和后盖16之间。前支撑座6上通过螺栓还固定有车架连接板5，用于整个变速箱的固定，使其固定在特技车的车架上。
31.在本实例中，首先电机19启动，电机连接座18通过螺栓使电机19固定在中间连接座9上，而电机19通过螺栓则固定在电机连接座18和中间连接座9，电机19内转动连接有电机转轴20，电机转轴20的左侧端固定有电机轴承，电机轴承内嵌在电机连接座18内，电机转轴20右侧固定有第一齿轮24，电机1启动通过电机转轴20带动第一齿轮24旋转，第一齿轮24旋转带动第二齿轮22旋转，而第二齿轮22则带动第三齿轮14旋转，第三齿轮14旋转带动连接的联动轴12，因联动轴12贯穿第三轴承17、第三齿轮14、隔片15、第二齿轮盘13、第一齿轮盘11，并与第三轴承17、第三齿轮14、第二齿轮盘13、第一齿轮盘11固定，联动轴12旋转可带动第三轴承17、第三齿轮14、第二齿轮盘13、第一齿轮盘11一同转动，第二齿轮盘13和第一齿轮盘11转动时可通过齿部26带动第一行星齿组7和第二行星齿组23在行星外齿轮10内转
动，联动轴12的左侧则是过盈配合固定在前端连接轴4内，而前端连接轴4与第一齿轮盘11的连接则是通过前端连接轴4右侧的四根分隔顶杆25分别插入到第一齿轮盘11左侧的四个槽口27内实现，在本实例中，第一行星齿组7和第二行星齿组23均由四个的小行星齿组成，分隔顶杆25同样也设有四根，并把四个的小行星齿相互分隔开，使其相互不会干涉，延长使用寿命，联动轴12转动后带动前端连接轴4旋转，最终可带动链条转盘2转动，而链条转盘2则与特技车上的链条咬合连接，最终电机19带动链条转盘2旋转带动链条活动，使得后车轮产生动力前行。
32.其中，第一行星齿组7的宽度大于第二行星齿组23的宽度，而第一齿轮盘11左侧的宽度小于前端连接轴4左侧的宽度。
33.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型保护范围内。