1.本实用新型涉及医疗检测设备技术领域，具体涉及一种车载式医疗数据检测设备。


背景技术：

2.疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理、心理机能失调而出现驾驶技能下降的现象，会对驾驶人的注意、思维、判断等方面产生影响，极易引起交通事故，研究表明，人在极度疲劳或饮酒时，心率变化会和正常时有一定的波动，目前有通过实时监测驾驶人的心率变化，当出现非正常波动时会给驾驶人提醒的检测设备，可以让驾驶人打起精神或停车休息，避免了交通事故的发生。
3.但现有技术中的该种检测设备通常会安装在方向盘上，利用手指接触来通过光电检测的方式来反射血管内流动的血液来检测脉率，进而来观察实时的心率变化，再通过网络技术将信号实时发送给终端，在计算机或者监测人员的计算后再进行反馈，在一些客货车运输驾驶员的使用体验得到一致的好评，但该种设备在使用时存在一定的问题，首先设备通常套在方向盘上，而方向盘较为光滑，容易打滑，导致实时监测的能力有所欠缺，同时方向盘随着车型的不同有大有小，而设备的适应性较差，不能够完美固定在方向盘上。
4.为此，提出一种车载式医疗数据检测设备来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.解决的技术问题
6.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种车载式医疗数据检测设备，能够有效地解决现有技术中的检测设备适应性以及固定性能较差的问题。
7.技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
9.本实用新型提供一种车载式医疗数据检测设备，包括套在汽车方向盘上的套环，所述套环整体为弹性的c型环体结构，且该套环设有两个并分别对称套在方向盘的握持部上，位于所述套环开口一侧设有卡条，所述卡条远离套环的一端设有一可沿卡条长度方向伸缩的卡销，所述套环开口的另一侧设有一可套在卡条外端的固定条，所述固定条内沿固定条长度方向设有若干卡腔，所述卡腔可与卡销相配合用于让卡条和固定条固定成环状并紧固在方向盘上，所述固定条远离卡条一端设有用于贴合驾驶员手指来进行监测心率的心率监测传感器。
10.进一步地，所述卡条设有两个，并对称分布在套环开口处的两端，且该卡条由一条垂直安装在套环开口处的弹性条和垂直安装在弹性条一端的紧固块构成，所述弹性条为橡胶材质且宽度为紧固块的一半。
11.进一步地，所述紧固块位于弹性条宽度方向的两侧分别开设有凹腔，所述卡销设有两个并分别伸缩滑动在两个凹腔内。
12.进一步地，所述凹腔内壁的中部对称设有两个凸台，位于两个所述凸台的正反两端面上分别竖直安装有一滑轴，所述滑轴的外端面上设有圆柱形的限位块，所述卡销由一块套在两根滑轴上滑动的滑板和垂直安装在滑板中部的卡块构成，同侧的所述滑板和每个凸台之间均设有弹性件。
13.进一步地，所述弹性件为套在滑轴上的复位弹簧，所述滑板位于复位弹簧和限位块之间。
14.进一步地，所述固定条整体为弹性的中空矩形体结构，且该固定条朝向卡条一端开设有可让紧固块卡进契合的开槽，所述开槽的一端贯穿固定条的外壁，且位于开槽长度方向的槽口对应端面上分别等距分布有四个挡板，对称的两个挡板之间的距离为开槽宽度的一半。
15.进一步地，所述卡腔设为四个并沿固定条长度方向等距分布，且该卡腔分别设在每个挡板的正下方用于卡住紧固块上的卡销。
16.有益效果
17.本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
18.本实用新型通过在套在方向盘上的套环的两端分别设置可以互相契合固定的卡条和固定条，在锁紧的同时还可以有效避免固定结构之间的层叠，避免驾驶员握持面积增加导致方向盘握持不稳，同时通过在固定条内设置多个卡腔，从而可以让卡条上的卡销可以固定在不同的卡腔内，进而可以灵活的紧固在不同尺寸的方向盘上，相较于传统的单调套接固定的方式，该种方式不仅避免装置在光滑的方向盘上滑动同时适应性更强。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的结构安装示意图；
21.图2为本实用新型的结构整体示意图；
22.图3为本实用新型的结构正视示意图；
23.图4为本实用新型的心率监测传感器安装结构示意图；
24.图5为本实用新型的图4中a处结构分解示意图；
25.图6为本实用新型的紧固块剖面结构示意图。
26.图中的标号分别代表：1-套环；11-卡条；111-弹性条；112-紧固块；12-卡销；121-滑板；122-卡块；13-固定条；14-卡腔；15-凹腔；16-凸台；17-滑轴；171-复位弹簧；18-限位块；19-开槽；191-挡板；2-心率监测传感器。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施
例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
29.实施例：一种车载式医疗数据检测设备，包括套在汽车方向盘上的套环1，套环1整体为弹性的c型环体结构，本例中的套环1采用塑胶材质，弹性好，并且整体为弧形状，内表面采用粗糙的橡胶面来增加和套环1之间的摩擦力，且该套环1设有两个并分别对称套在方向盘的握持部上，位于套环1开口一侧设有卡条11，卡条11远离套环1的一端设有一可沿卡条11长度方向伸缩的卡销12，套环1开口的另一侧设有一可套在卡条11外端的固定条13，固定条13内沿固定条13长度方向设有若干卡腔14，卡腔14可与卡销12相配合用于让卡条11和固定条13固定成环状并紧固在方向盘上，固定条13远离卡条11一端设有用于贴合驾驶员手指来进行监测心率的心率监测传感器2，本例中的心率监测传感器2线连在汽车点烟器或者接线在汽车方向盘供电元件上，内部支持5g网络频段，相应的配备支持8k播放的实时处理终端，可为计算机或人工监测的显示设备，设在货运管理中心或者绑定在家人移动设备上。
30.参照图3，卡条11设有两个，并对称分布在套环1开口处的两端，且该卡条11由一条垂直安装在套环1开口处的弹性条111和垂直安装在弹性条111一端的紧固块112构成，弹性条111为橡胶材质且宽度为紧固块112的一半，本例中的紧固块112以及内部安装的卡销12为硬质塑料结构。
31.参照图5，紧固块112位于弹性条111宽度方向的两侧分别开设有凹腔15，卡销12设有两个并分别伸缩滑动在两个凹腔15内，在解开卡条11和固定条13时，通过按压两边的卡销12，直至卡销12不再卡在卡腔14内，再将紧固块112从当侧两个挡板191侧边的卡槽19处取出，从而可以将其拆卸，反之可得，安装时根据不同尺寸的方向盘来他标准卡条11固定的位置，将紧固块112沿两个挡板191侧边的卡槽19处塞入，并滑进相邻的挡板191的正下方，在复位弹簧171的作用下，卡销12弹出卡在卡腔14内固定。
32.参照图6，凹腔15内壁的中部对称设有两个凸台16，位于两个凸台16的正反两端面上分别竖直安装有一滑轴17，滑轴17的外端面上设有圆柱形的限位块18，卡销12由一块套在两根滑轴17上滑动的滑板121和垂直安装在滑板121中部的卡块122构成，同侧的滑板121和每个凸台16之间均设有弹性件，在实际使用过程中不局限于本例示出的固定结构，还可为其他可伸缩弹出并与卡腔12卡合的结构。
33.参照图6，弹性件为套在滑轴17上的复位弹簧171，滑板121位于复位弹簧171和限位块18之间，本例中的弹性件不局限于利用弹簧作为滑板121弹性滑动的弹性机构。
34.参照图3，固定条13整体为弹性的中空矩形体结构，且该固定条13朝向卡条11一端开设有可让紧固块112卡进契合的开槽19，开槽19的一端贯穿固定条13的外壁，且位于开槽19长度方向的槽口对应端面上分别等距分布有四个挡板191，对称的两个挡板191之间的距离为开槽19宽度的一半，本例中的挡板191之间的配合可以快速定位紧固块112需要固定的位置，紧固块112的尺寸与开槽19的宽度相匹配，在塞入时，弹性条111会卡进对应的两个挡板191之间，通过滑动，让紧固块19移动至挡板191的正下方，直至卡销12弹出卡在挡板191正下方的卡腔14内。
35.参照图3，卡腔14设为四个并沿固定条13长度方向等距分布，且该卡腔14分别设在每个挡板191的正下方用于卡住紧固块112上的卡销12本例中的心率监测传感器2为现有技
术，本例并无过多赘述工作原理，位于固定条13的一端开设有卡槽，利用螺丝或者卡合的方式来将心率监测传感器2进行固定，其一端接线延伸进套环1内，并和车内进行安装串联(参照附图4)。
36.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。