1.本实用新型涉及客船技术领域，具体为高速平稳客船。


背景技术：

2.客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。客船的特点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和娱乐设施，另配有足够的救生设备、消防设备和通信设备。有些客船还设置减摇装置以改善航行环境，高速平稳。
3.目前，现有的高速平稳客船的顶部都会安装透光玻璃，方便太阳光照射，而透光玻璃长时间使用表面会堆积灰尘，就需要定期清理，而清理时需要船员爬上船体的顶部手动清理，耗时耗力，增加人们的负担。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：高速平稳客船，包括船体和清理组件，所述船体上设置有遮阳板，所述清理组件包括固定在所述船体上的气缸和所述气缸固定的毛刷辊。
6.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：船体的侧面设置有若干个侧窗，且船体的顶端设置有透光玻璃窗。
7.通过采用上述技术方案，通过透光玻璃窗可透光，便于光照。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：清理组件还包括固定在所述船体顶端的第一滑轨、固定在所述船体顶端的第二滑轨和设置在所述毛刷辊两端的滑块，所述毛刷辊的一端通过滑块与第一滑轨滑动连接，且毛刷辊的另一端通过滑块与第二滑轨滑动连接。
9.通过采用上述技术方案，毛刷辊移动时滑块会在第一滑轨和第二滑轨内滑动，起到限位的效果。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：高速平稳客船还包括防撞组件，所述防撞组件包括固定在所述船体上的连接件、与所述连接件固定连接的挡板和固定在所述挡板上的气囊。
11.通过采用上述技术方案，通过气囊可防止硬物撞击船体。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：连接件包括固定在所述挡板上的圆杆、设置在所述圆杆上的挡块和与所述圆杆螺纹连接的螺母。
13.通过采用上述技术方案，通过圆杆和螺母的配合可将防撞组件固定在船体上，便于维修更换。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：连接件还包括与所述圆杆套接的弹簧。
15.通过采用上述技术方案，弹簧使得固定板具有缓冲的效果，可进一步地缓冲，避免硬物撞击船体。
16.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：防撞组件设置有两个且对称。
17.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：本实用设置的气缸可带动毛刷辊水平移动，移动的毛刷辊可利用摩擦的原理清理透光玻璃窗表面的灰尘，达到自动清理的效果，省时省力，且毛刷辊移动过程中，毛刷辊的滑块会在第一滑轨和第二滑轨内滑动，起到限位的效果，然后设置的气囊可防止硬物撞击船体的侧面，而设置的弹簧的弹性使得固定板具有缓冲的效果，可进一步地防止硬物撞击船体，起到很好地防护效果，可增加使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型清理组件的结构示意图；
20.图3为本实用新型防撞组件的结构示意图；
21.图4为本实用新型图3中连接件的结构示意图。
22.附图标记：
23.100、船体；110、侧窗；120、透光玻璃窗；130、遮阳板；
24.200、清理组件；210、气缸；220、毛刷辊；230、滑块；240、第一滑轨；250、第二滑轨；
25.300、防撞组件；310、连接件；311、圆杆；312、挡块；313、弹簧；314、螺母；320、固定板；330、气囊。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。
28.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供高速平稳客船。
29.实施例一：
30.参照图1和2，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了高速平稳客船，包括船体100和清理组件200。具体的，船体100上设置有遮阳板130，在使用时，遮阳板130可遮住太阳光，避免毛刷辊220老化时间缩减。
31.需要说明的是，船体100的侧面设置有若干个侧窗110，且船体100的顶端设置有透光玻璃窗120，在使用时，透光玻璃窗120方便太阳光照射。
32.需要说明的是，清理组件200包括固定在船体100上的气缸210和气缸210固定的毛刷辊220，在使用时，气缸210可带动毛刷辊220水平移动，水平移动的毛刷辊220可自动清理透光玻璃窗120表面的灰尘，省时省力。
33.进一步地，清理组件200还包括固定在船体100顶端的第一滑轨240、固定在船体100顶端的第二滑轨250和设置在毛刷辊220两端的滑块230，毛刷辊220的一端通过滑块230与第一滑轨240滑动连接，且毛刷辊220的另一端通过滑块230与第二滑轨250滑动连接，在
使用时，毛刷辊220可带动滑块230在第一滑轨240和第二滑轨250内移动，通过第一滑轨240和第二滑轨250可防止毛刷辊220倾斜偏离位置。
34.实施例二：
35.参照图1、3和4，为本实用新型第二个实施例，其不同于第一个实施例的是：还包括还包括防撞组件300，防撞组件300包括固定在船体100上的连接件310、与连接件310固定连接的固定板320和固定在固定板320上的气囊330，在使用时，气囊330可防止硬物撞击船体100，起到很好地缓冲效果。
36.需要说明的是，连接件310包括固定在固定板320上的圆杆311、设置在圆杆311上的挡块312和与圆杆311螺纹连接的螺母314，在使用时，挡块312可挡住船体100，然后通过螺母314可将圆杆311固定在船体100上，便于安装拆卸防撞组件300。
37.需要说明的是，连接件310还包括与圆杆311套接的弹簧313，在使用时，通过弹簧313的弹性使得固定板320具有缓冲的效果，进一步地防止硬物撞击而损坏船体100，提高使用寿命。
38.需要说明的是，防撞组件300设置有两个且对称。
39.本实用新型的工作原理及使用流程：透光玻璃窗120需要清理时，先控制清理组件200的气缸210伸缩，伸缩的气缸210可带动毛刷辊220水平移动，水平移动的毛刷辊220可自动清理透光玻璃窗120表面的灰尘，且毛刷辊220移动时，毛刷辊220两端的滑块230会在第一滑轨240和第二滑轨250内滑动，可防止毛刷辊220偏离水平位置，防撞时，气囊330可缓冲硬物的撞击，然后弹簧313可进一步缓冲，有效地避免硬物撞击船体100。
40.在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
42.在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。