1.本实用新型涉及软梯技术领域，具体为一种新型引水员软梯。
背景技术：
2.随着航运业的飞速发展，船舶的靠离港越来越频繁。通常引航员上下船舶要借助引水梯在海上完成。目前，船舶上使用的引水梯是用绳子将踏板连接起来。
3.由于绳子和踏板之间是软连接，自然在攀爬踩踏板时绳子晃动较大，尤其在有风浪时，更加明显，导致引航员登船时相对费力，容易造成船员登船危险，每年均有不少引航员因为登船时体力不支或者船舶晃动等原因导致坠落的案例。而且，现有的软梯多为一个箱体将软梯垂下，其间没有设置过度的空间，导致箱体安装不便。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型引水员软梯，解决了引航员登船时相对费力、安装不便的问题。
6.(二)技术方案
7.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新型引水员软梯，包括箱体，所述箱体内部旋转连接有转轴，所述箱体侧面固定安装有电机，所述转轴外壁固定连接有软梯的一端，所述箱体正面的底部设置有连接板；
8.所述软梯一侧固定设置有衔接套，所述衔接套内部设置有衔接孔，所述衔接孔内部插接有连通杆；
9.所述连接板下方连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端固定设置有支撑板，所述支撑板上方连接杆的一侧设置有连接块，所述连接块内部螺纹连接有螺纹杆。
10.优选的，所述箱体表面涂有一层漆面。
11.优选的，所述转轴两端设置有轴承，所述转轴靠近电机的一端延伸出轴承后与电机输出端焊接。
12.优选的，所述箱体底端设置有开口。
13.优选的，所述软梯内部设置有开槽，所述开槽内壁的底面设置有防滑套。
14.优选的，所述连通杆的顶端设置有与螺纹杆相匹配的螺纹孔。
15.优选的，所述箱体的下方设置有支撑脚。
16.三有益效果
17.本实用新型的有益效果在于：
18.1、该新型引水员软梯，通过连通杆与衔接套内衔接孔的衔接，使得软梯得到固定，减少了攀爬踩踏板时绳子晃动较大的问题，避免了一定程度上的危险。
19.2、该新型引水员软梯，通过支撑板、连接杆的配合，使得箱体具有一定的安装空间，安装时首先将箱体固定到一处，通过电机的旋转带动转轴旋转使得软梯从开口出放出，
再通过连通杆将垂下部分的衔接套连接起来，将连通杆顶端的螺纹孔与螺纹杆连接即可，方便快捷。
附图说明
20.图1为本实用新型结构俯视示意图；
21.图2为本实用新型结构仰视示意图；
22.图3为本实用新型支撑板结构示意图；
23.图4为本实用新型衔接孔结构示意图。
24.图中：1、箱体；2、转轴；3、轴承；4、电机；5、开口；6、软梯；7、开槽；8、防滑套；9、连接板；10、连接杆；11、支撑板；12、连接块；13、螺纹杆；14、衔接套；15、衔接孔；16、连通杆；17、螺纹孔；18、支撑脚。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型引水员软梯，包括箱体1，箱体1内部旋转连接有转轴2，箱体1侧面固定安装有电机4，转轴2外壁固定连接有软梯6的一端，箱体1正面的底部设置有连接板9；
27.软梯6一侧固定设置有衔接套14，衔接套14内部设置有衔接孔15，衔接孔15内部插接有连通杆16；
28.连接板9下方连接有连接杆10的一端，连接杆10的另一端固定设置有支撑板11，支撑板11上方连接杆10的一侧设置有连接块12，连接块12内部螺纹连接有螺纹杆13。
29.箱体1表面涂有一层漆面，从而增加了箱体1的耐腐蚀度；转轴2两端设置有轴承3，转轴2靠近电机4的一端延伸出轴承3后与电机4输出端焊接，从而实现转轴2的旋转；箱体1底端设置有开口5，从而方便软梯6的放出；软梯6内部设置有开槽7，开槽7内壁的底面设置有防滑套8，从而增加使用时的安全系数；连通杆16的顶端设置有与螺纹杆13相匹配的螺纹孔17，从而实现连通杆16的固定；箱体1的下方设置有支撑脚18，从而使得箱体1与支撑面有一定的空隙，实现软梯6的可放出。连通杆16与衔接套14内衔接孔15的衔接，使得软梯6得到固定，减少了攀爬踩踏板时绳子晃动较大的问题，避免了一定程度上的危险；通过支撑板9、连接杆10的配合，使得箱体具有一定的安装空间，安装时首先将箱体1固定到一处，通过电机4的旋转带动转轴2旋转使得软梯6从开口5出放出，再通过连通杆16将垂下部分的衔接套14连接起来，将连通杆16顶端的螺纹孔17与螺纹杆13连接即可，方便快捷。
30.本实用新型的操作步骤为：
31.s1、通过连通杆16与衔接套14内衔接孔15的衔接，使得软梯6得到固定，减少了攀爬踩踏板时绳子晃动较大的问题，避免了一定程度上的危险；
32.s2、通过支撑板9、连接杆10的配合，使得箱体具有一定的安装空间，安装时首先将箱体1固定到一处，通过电机4的旋转带动转轴2旋转使得软梯6从开口5出放出，再通过连通
杆16将垂下部分的衔接套14连接起来，将连通杆16顶端的螺纹孔17与螺纹杆13连接即可，方便快捷。
33.以上的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种新型引水员软梯，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部旋转连接有转轴(2)，所述箱体(1)侧面固定安装有电机(4)，所述转轴(2)外壁固定连接有软梯(6)的一端，所述箱体(1)正面的底部设置有连接板(9)；所述软梯(6)一侧固定设置有衔接套(14)，所述衔接套(14)内部设置有衔接孔(15)，所述衔接孔(15)内部插接有连通杆(16)；所述连接板(9)下方连接有连接杆(10)的一端，所述连接杆(10)的另一端固定设置有支撑板(11)，所述支撑板(11)上方连接杆(10)的一侧设置有连接块(12)，所述连接块(12)内部螺纹连接有螺纹杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种新型引水员软梯，其特征在于：所述箱体(1)表面涂有一层漆面。3.根据权利要求1所述的一种新型引水员软梯，其特征在于：所述转轴(2)两端设置有轴承(3)，所述转轴(2)靠近电机(4)的一端延伸出轴承(3)后与电机(4)输出端焊接。4.根据权利要求1所述的一种新型引水员软梯，其特征在于：所述箱体(1)底端设置有开口(5)。5.根据权利要求1所述的一种新型引水员软梯，其特征在于：所述软梯(6)内部设置有开槽(7)，所述开槽(7)内壁的底面设置有防滑套(8)。6.根据权利要求1所述的一种新型引水员软梯，其特征在于：所述连通杆(16)的顶端设置有与螺纹杆(13)相匹配的螺纹孔(17)。7.根据权利要求1所述的一种新型引水员软梯，其特征在于：所述箱体(1)的下方设置有支撑脚(18)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型引水员软梯，涉及软梯技术领域，其包括箱体，箱体内部旋转连接有转轴，箱体侧面固定安装有电机，转轴外壁固定连接有软梯的一端，箱体正面的底部设置有连接板；软梯一侧固定设置有衔接套，衔接套内部设置有衔接孔，衔接孔内部插接有连通杆连通杆。连通杆与衔接套内衔接孔的衔接，使得软梯得到固定，减少了攀爬踩踏板时绳子晃动较大的问题，避免了一定程度上的危险；通过支撑板、连接杆的配合，使得箱体具有一定的安装空间，安装时首先将箱体固定到一处，通过电机的旋转带动转轴旋转使得软梯从开口出放出，再通过连通杆将垂下部分的衔接套连接起来，将连通杆顶端的螺纹孔与螺纹杆连接即可，方便快捷。方便快捷。方便快捷。
技术研发人员：陈春章
受保护的技术使用者：江苏久盛船舶设备有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/8