1.本实用新型涉及船舶吃水深度测量技术领域，具体为一种船舶吃水深度测量结构。
背景技术：
2.船舶吃水深度是指船舶在水中沉入水中的深度，根据吃水深度及时调整船舶的载货量，在安全的条件下选择最大承载量，提高船舶运载能力，目前，现有技术中，船舶吃水深度测量装置一般采用声呐、超声波等昂贵器材，给船舶吃水深度测量增加了成本，且超声波和声呐需要专门的人去操作，运行成本高。
技术实现要素：
3.针对现有船舶吃水深度测量结构的不足，本实用新型提供了一种船舶吃水深度测量结构，具备结构简单，使用及拆卸方便，可以快速的测量船舶的吃水深度等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种船舶吃水深度测量结构，包括入水管，所述入水管的底部固定连接有垃圾过滤网，所述入水管的内腔活动连接有浮力块，所述浮力块顶部的中部固定连接有直杆，所述直杆正面的中部设有刻度线，所述入水管顶端的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有l型固定板，所述l型固定板顶端的中部设有活动槽，所述活动槽的内腔活动连接有双头丝杆，所述双头丝杆的一端贯穿活动槽的侧壁并延伸至活动槽的外侧，且所述双头丝杆的另一端固定连接有手柄，所述双头丝杆两端的外圈均螺纹连接有限位板，所述限位板通过活动槽的底部延伸至l型固定板的外侧，且所述限位板与活动槽的内腔相活动连接，一个所述l型固定板顶部的一侧固定连接有电源盒，一个所述l型固定板的一侧镶嵌有蜂鸣器，所述电源盒与蜂鸣器通过电线相固定连接，所述入水管内腔顶端的一侧固定连接有按压开关，所述按压开关的底部活动连接有按钮，所述按压开关与电源盒和蜂鸣器均通过另一电线相固定连接。
5.优选的，所述刻度线的表面涂有荧光粉，所述入水管正面顶部的中部镶嵌有放大镜，所述放大镜的中部标有红线，所述红线与入水管的顶部处于同一高度。
6.优选的，所述限位板底端的内侧固定连接有弹性胶垫。
7.优选的，所述直杆的一侧固定连接有推块，所述推块位于按钮的正下方，所述推块与直杆顶部的距离值与船体的最大入水深度值相同。
8.优选的，所述垃圾过滤网外圈的中部活动连接有弧形刷，所述入水管底端的中部固定连接有马达，所述马达的输出轴末端与弧形刷顶端的一侧相固定连接。
9.与现有船舶吃水深度测量结构对比，本实用新型具备以下有益效果：
10.1、该船舶吃水深度测量结构，通过双头丝杆的设置，使用者转动手柄，手柄可以带动与之相固定连接的双头丝杆转动，双头丝杆的转动使与之相螺纹连接的两个限位板可以相互远离或相互靠近，两个限位板的内侧均与船壁相接触时，该结构可以快速被固定在船
体上，便于该结构的拆卸，该结构结构简单，成本低，具有推广的价值。
11.2、该船舶吃水深度测量结构，通过刻度线的设置，使用者可以快速的知道直杆裸露在外的长度，直杆裸露在外的长度就是船体的入水深度，便于使用者记录船体的入水深度，在刻度线的表面涂有荧光粉，便于工作人员在夜间读取直杆上的数字，通过放大镜的设置，放大镜可以放大刻度线上的数字，便于工作人员读数。
附图说明
12.图1为本实用新型结构正面示意图；
13.图2为本实用新型结构弹性胶垫示意图；
14.图3为本实用新型结构入水管内部示意图。
15.图中：1、入水管；2、马达；3、弧形刷；4、垃圾过滤网；5、放大镜；6、红线；7、支撑板；8、l型固定板；9、双头丝杆；10、限位板；11、浮力块；12、直杆；13、刻度线；14、活动槽；15、弹性胶垫；16、蜂鸣器；17、电线；18、推块；19、按压开关；20、按钮；21、电源盒。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，一种船舶吃水深度测量结构，包括入水管1，入水管1的底部固定连接有垃圾过滤网4，通过垃圾过滤网4的设置，垃圾过滤网4可以拦截水中的垃圾，防止水中的垃圾等杂质进入到入水管1的内腔内，堵塞入水管1，影响浮力块11在入水管1内腔内的移动，影响测量结果的准确性，入水管1的内腔活动连接有浮力块11，浮力块11顶部的中部固定连接有直杆12，直杆12正面的中部设有刻度线13，通过刻度线13的设置，使用者可以快速的知道直杆12裸露在外的长度，直杆12裸露在外的长度就是船体的入水深度，便于使用者记录船体的入水深度，入水管1顶端的左右两侧均固定连接有支撑板7，支撑板7的顶部固定连接有l型固定板8，l型固定板8顶端的中部设有活动槽14，活动槽14的内腔活动连接有双头丝杆9，双头丝杆9的一端贯穿活动槽14的侧壁并延伸至活动槽14的外侧，且双头丝杆9的另一端固定连接有手柄，双头丝杆9两端的外圈均螺纹连接有限位板10，限位板10通过活动槽14的底部延伸至l型固定板8的外侧，且限位板10与活动槽14的内腔相活动连接，通过双头丝杆9的设置，使用者转动手柄，手柄可以带动与之相固定连接的双头丝杆9转动，双头丝杆9的转动使与之相螺纹连接的两个限位板10可以相互远离或相互靠近，两个限位板10的内侧均与船壁相接触时，该结构可以快速被固定在船体上，便于该结构的拆卸，一个l型固定板8顶部的一侧固定连接有电源盒21，一个l型固定板8的一侧镶嵌有蜂鸣器16，电源盒21与蜂鸣器16通过电线17相固定连接，入水管1内腔顶端的一侧固定连接有按压开关19，按压开关19的底部活动连接有按钮20，按压开关19与电源盒21和蜂鸣器16均通过另一电线17相固定连接，通过电源盒21、按压开关19和蜂鸣器16的设置，向上按动按钮20，按压开关19处于打开的状态，电源盒21可以给蜂鸣器16通电，蜂鸣器16工作时散发的声音可以提醒工作人员船超载，便于工作人员及时减轻船体的重量，使船体可以安全行驶。
18.其中，刻度线13的表面涂有荧光粉，便于工作人员在夜间读取直杆12上的数字，入水管1正面顶部的中部镶嵌有放大镜5，放大镜5的中部标有红线6，红线6与入水管1的顶部处于同一高度，入水管1的长度与船体的高度相同，通过放大镜5的设置，放大镜5可以放大刻度线13上的数字，便于工作人员读数。
19.其中，限位板10底端的内侧固定连接有弹性胶垫15，增加了限位板10与船壁之间的摩擦力，该结构可以被固定的更牢固。
20.其中，直杆12的一侧固定连接有推块18，推块18位于按钮20的正下方，推块18与直杆12顶部的距离值与船体的最大入水深度值相同，通过推块18额的设置，直杆12的运动可以带动推块18运动，便于推块18按压按钮20。
21.其中，垃圾过滤网4外圈的中部活动连接有弧形刷3，入水管1底端的中部固定连接有马达2，马达2的输出轴末端与弧形刷3顶端的一侧相固定连接，通过马达2的设置，马达2的转动可以带动与之相固定连接的弧形刷3转动，弧形刷3可以把粘附在垃圾过滤网4外表面的杂质扫掉，防止垃圾过滤网4被堵住，影响水进入到入水管1内的速度，该结构不能及时准确的显示船体的入水深度。
22.工作原理：使用时，工作人员把l型固定板8上的两个限位板10分别放在船壁的两侧，l型固定板8的顶部与船壁的顶部相接触，使用者转动手柄，手柄带动与之相固定连接的的双头丝杆9转动，双头丝杆9的转动使与之相螺纹连接的两个限位板10相互靠近，手柄无法继续转动时，弹性胶垫15与船壁紧密贴合，该结构被固定在船体上，该结构在使用的过程中，水从入水管1的底部进入到入水管1的内腔内，浮力块11在浮力的作用下始终漂浮在水面的上方，入水管1内外的水压平衡时，浮力块11的位置保持不变，浮力块11在向上移动的过程中带动直杆12向上移动，直杆12的顶端延伸至入水管1的外侧，使用者读取红线6位置处的数字，这个数字就是船体的入水深度，若船体的入水深度超过限定值时，直杆12会带动推块18与按钮20相接触，且推块18向上推动按钮20，按压开关19处于打开的状态，电源盒21可以给蜂鸣器16通电，蜂鸣器16工作时散发的声音可以提醒工作人员船超载，便于工作人员及时减轻船体的重量，使船体可以安全行驶，该结构在使用的过程中，马达2间歇性工作，马达2的转动可以带动与之相固定连接的弧形刷3转动，弧形刷3可以把粘附在垃圾过滤网4外表面的杂质扫掉，防止垃圾过滤网4被堵住，影响水进入到入水管1内的速度，该结构不能及时准确的显示船体的入水深度。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。