1.本实用新型涉及海上救助打捞设备技术领域，具体为一种海上打捞沉船拉力装置。
背景技术：
2.众所周知，海上船只遇难沉船后，需要打捞船进行施救打捞，打捞船通常在船尾安装锚链铰车，主要包括绞盘和动力机构，通过动力机构带动绞盘转动，从而拉动锚链，进行打捞作业。
3.现有的打捞船在打捞过程中，对于较重的沉船等其他物体容易导致拉力电机动力不足，或锚链在沉船等其他物体上出现打滑现象，使沉船等其他物体出现位移晃动，使重量出现不稳定等情况，导致拉力装置出现损坏等问题，具有一定的安全隐患。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全系数高的海上打捞沉船拉力装置。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上打捞沉船拉力装置，包括机体，所述机体包括安装板、拉力机构、转向机构以及重力机构，所述转向机构以及重力机构均安装在所述安装板上，所述拉力机构包括固定板，所述固定板安装在所述转向机构的顶端，所述固定板上设有拉力电机、锚链架以及单向机构，所述拉力电机安装在所述锚链架的两侧，所述锚链架上设有转轴，所述拉力机构与所述转轴之间设有轴承连接，所述转轴上设有第一齿轮，所述单向机构包括气泵，所述气泵位于所述锚链架的一侧，所述气泵上设有气柱，所述气柱上设有单向架，所述单向架上设有单向轴，所述单向轴上设有第二齿轮。
8.为了方便固定板的调节角度，本实用新型改进有，所述转向机构包括转向电机，所述转向电机的顶端设有转向柱，所述转向电机与转向柱之间设有轴承连接，所述转向柱连接所述固定板的底端。
9.为了提高固定板与转向柱的连接强度，防止出现断裂、脱离等情况，本实用新型改进有，所述固定板的底端四周设有连接柱，所述连接柱与所述转向柱之间设有加强柱连接。
10.为了方便放置重块，提高该机体的重量，防止拖拉沉船等其他物体时，机体重量不够导致出现散架与船体脱落等情况，本实用新型改进有，所述重力机构包括重力架，所述重力架安装在所述转向机构的两侧，所述重力架上设有重块。
11.为了方便紧固重块，本实用新型改进有，所述重力架的一侧设有卡柱，所述卡柱连通所述安装板。
12.为了使卡柱安装更加牢固，本实用新型改进有，所述卡柱的上设有紧固块，所述紧固块的内部设有紧固槽，所述紧固槽的一端设有紧固弹簧，所述紧固弹簧的一端设有紧固
条，所述紧固条上设有按压块以及卡块，所述卡块延伸至所述卡柱的外侧，所述按压块延伸至紧固块的外侧，所述重力架的一侧设有卡槽，所述卡块拼接连接所述卡槽。
13.为了方便将机体定位安装在船体上，本实用新型改进有，所述安装板的四周设有定位板，所述定位板上设有定位孔，所述定位孔设有多个。
14.为了方便提醒工作人员该机体的运行状态，本实用新型改进有，所述安装板上设有控制箱，所述控制箱上设有警报灯，所述控制箱与所述拉力电机、警报灯、转向电机以及气泵之间设有传输线连接。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种海上打捞沉船拉力装置，具备以下有益效果：
17.该海上打捞沉船拉力装置，通过安装板的重力机构对机体进行配重，使机体得到相应的重量，防止拖拉沉船等其他物体时机体重量不够出现散架与船体脱落等情况，通过转向机构进行转动拉力机构的角度，增加拖拉方向，使打捞沉船等其他物体更加便捷，将锚链架上锚链拴住沉船等其他物体，通过控制固定板的气泵，对气柱进行挤压或收缩空气，使单向架在气柱上进行伸缩移动，使单向轴的第二齿轮与转轴的第一齿轮进行齿合对接，同时运行锚链架两侧的拉力电机，使拉力电机通过轴承转动锚链架的转轴，进行打捞沉船等其他物体，打捞过程中，对于较重的沉船等其他物体容易导致拉力电机动力不足，或锚链在沉船等其他物体上出现打滑现象，使沉船等其他物体出现位移晃动，使重量出现不稳定等情况，通过单向轴进行锁住第二齿轮，使转轴通过第一齿轮停止反向转动，导致拉力电机出现损坏等情况，保护拉力电机正常运转，完成打捞作业。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型结构左视半剖图；
20.图3为本实用新型图1中固定板的放大结构俯视半剖图；
21.图4为本实用新型图1中安装板的放大结构俯视半剖图；
22.图5为本实用新型图1中重力架的局部放大结构正视半剖图；
23.图6为本实用新型图5中紧固块的放大结构正视半剖图。
24.图中：1、安装板；2、固定板；3、拉力电机；4、锚链架；5、转轴；6、第一齿轮；7、气泵；8、气柱；9、单向架；10、单向轴；11、第二齿轮；12、转向电机；13、转向柱；14、连接柱；15、加强柱；16、重力架；17、重块；18、卡柱；19、紧固块；20、紧固槽；21、紧固弹簧；22、紧固条；23、按压块；24、卡块；25、卡槽；26、定位板；27、定位孔；28、控制箱；29、警报灯。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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6，本实用新型为一种海上打捞沉船拉力装置，包括机体，所述机体包
括安装板1、拉力机构、转向机构以及重力机构，所述转向机构以及重力机构均安装在所述安装板1上，所述拉力机构包括固定板2，所述固定板2安装在所述转向机构的顶端，所述固定板2上设有拉力电机3、锚链架4以及单向机构，所述拉力电机3安装在所述锚链架4的两侧，所述锚链架4上设有转轴5，所述拉力机构与所述转轴5之间设有轴承连接，所述转轴5上设有第一齿轮6，所述单向机构包括气泵7，所述气泵7位于所述锚链架4的一侧，所述气泵7上设有气柱8，所述气柱8上设有单向架9，所述单向架9上设有单向轴10，所述单向轴10上设有第二齿轮11。
27.综上所述，该海上打捞沉船拉力装置，在使用时，通过安装板1的重力机构对机体进行配重，使机体得到相应的重量，防止拖拉沉船等其他物体时机体重量不够导致出现散架与船体脱落等情况，通过转向机构进行转动拉力机构的角度，增加拖拉方向，使打捞沉船等其他物体更加便捷，将锚链架4上锚链拴住沉船等其他物体，通过控制固定板2的气泵7，对气柱8进行挤压或收缩空气，使单向架9在气柱8上进行伸缩移动，使单向轴10的第二齿轮11与转轴5的第一齿轮6进行齿合对接，同时运行锚链架4两侧的拉力电机3，使拉力电机3通过轴承转动锚链架4的转轴5，进行打捞沉船等其他物体，打捞过程中，对于较重的沉船等其他物体容易导致拉力电机3动力不足，或锚链在沉船等其他物体上出现打滑现象，使沉船等其他物体出现位移晃动，使重量出现不稳定等情况，通过单向轴10进行锁住第二齿轮11，使转轴5通过第一齿轮6停止反向转动，导致拉力电机3出现损坏等情况，保护拉力电机3正常运转，完成打捞作业，减少一定的安全隐患。
28.本实施例中，所述转向机构包括转向电机12，所述转向电机12的顶端设有转向柱13，所述转向电机12与转向柱13之间设有轴承连接，所述转向柱13连接所述固定板2的底端，转向电机12通过轴承转动转向柱13，进行调节固定板2的角度。
29.本实施例中，所述固定板2的底端四周设有连接柱14，所述连接柱14与所述转向柱13之间设有加强柱15连接，通过连接柱14和加强柱15提高固定板2与转向柱13的连接强度，防止出现断裂、脱离等情况。
30.本实施例中，所述重力机构包括重力架16，所述重力架16安装在所述转向机构的两侧，所述重力架16上设有重块17，将重块17放置在重力架16上，提高该机体的重量，防止拖拉沉船等其他物体时，机体重量不够导致出现散架与船体脱落等情况，重块17为现有生活中常用的配重物体，如配重铁块、配重钢块等物体。
31.本实施例中，所述重力架16的一侧设有卡柱18，所述卡柱18连通所述安装板1，将卡柱18卡在安装板1上，方便紧固重块17。
32.本实施例中，所述卡柱18的上设有紧固块19，所述紧固块19的内部设有紧固槽20，所述紧固槽20的一端设有紧固弹簧21，所述紧固弹簧21的一端设有紧固条22，所述紧固条22上设有按压块23以及卡块24，所述卡块24延伸至所述卡柱18的外侧，所述按压块23延伸至紧固块19的外侧，所述重力架16的一侧设有卡槽25，所述卡块24拼接连接所述卡槽25，使卡柱18安装更加牢固，卡柱18放置在安装板1上时，通过挤压按压块23，使紧固条22带动卡块24向紧固弹簧21上进行移动，卡柱18在安装板1上放置完成后，通过紧固弹簧21使紧固条22带动卡块24进行复位，使卡块24卡在卡槽25上，使卡柱18安装更加牢固。
33.本实施例中，所述安装板1的四周设有定位板26，所述定位板26上设有定位孔27，所述定位孔27设有多个，通过定位板26的定位孔27方便将机体定位安装在船体上。
34.本实施例中，所述安装板1上设有控制箱28，所述控制箱28上设有警报灯29，所述控制箱28与所述拉力电机3、警报灯29、转向电机12以及气泵7之间设有传输线连接，通过控制箱28的警报灯29方便提醒工作人员该机体的运行状态。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。