1.本实用新型涉及排污口排查的技术领域，特别涉及一种可拆卸便携式的排污口排查充气船。
背景技术：
2.在入河排污口排查的工作过程中，常遇到河道的闸坝等构筑物阻挡，传统作业船体积大、比较重，不便于跨越闸坝等构筑物，使用麻烦。为此工作人员时常需要乘坐气垫船，但现有气垫船的收纳、搬运非常困难，因为气垫船的整体为皮质软胶制成，在排空内部气体后，弹性较强，难以快速收纳。而入河排污口排查过程中需要分河段多船协同开展工作，为此，亟需开发一种可拆卸便携式的排污口排查充气船，以提高排查效率。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种可拆卸便携式的排污口排查充气船，以解决现有充气船收纳、搬运困难的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可拆卸便携式的排污口排查充气船，包括动力机构和充气状态呈船状的气垫主体；所述动力机构与所述气垫主体的船尾位置之间为可拆卸式连接；所述气垫主体船头位置外部的两侧对称设置有船头板，两块所述船头板相互分离；所述气垫主体船身位置外部的两侧均设有两块分离布置的船身板，所述船身板沿所述气垫主体的船长方向分离布置；所述气垫主体船尾位置外部的两侧对称设置有船尾板，两块所述船尾板相互分离；在所述气垫主体处于排空状态后，所述船头板和所述船尾板均用于收纳至相对布置的所述船身板之间，使得所述气垫主体用于经相邻所述船身板之间折叠收纳。
5.在其中一个实施例中，所述气垫主体的船底设有活动扣和定位扣，在所述气垫主体处于收纳状态时，所述气垫主体的船底包裹所述船头板、所述船身板和所述船尾板，以使所述活动扣与所述定位扣扣合。
6.在其中一个实施例中，两块所述船尾板之间设有定位管，所述动力机构设有插杆，所述插杆与所述定位管之间为插拔式连接。
7.在其中一个实施例中，所述插杆穿过所述定位管的端部螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母与所述定位管抵接。
8.在其中一个实施例中，所述气垫主体设有换气口；所述动力机构设有换气泵，所述换气泵设有进气插头和出气插头；所述进气插头与所述换气口之间为插拔式连接，所述出气插头与所述换气口之间为插拔式连接，所述换气泵用于通过所述进气插头对所述气垫主体充电，所述换气泵还用于通过所述出气插头对所述气垫主体抽气排空。
9.在其中一个实施例中，所述船身板上设有多条滑槽，多条所述滑槽内均安装有可拆除的储样罐。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.由于在所述气垫主体处于排空状态后，所述船头板和所述船尾板均用于收纳至相对布置的所述船身板之间，使得所述气垫主体用于经相邻所述船身板之间折叠收纳，即船头板、船身板和船尾板之间形成了折叠收纳的限定路径，从而便于操作人员实现排污口排查充气船的快速收纳，切实解决了现有气垫船收纳、搬运困难的问题。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型排污口排查充气船实施例提供的俯视结构示意图；
14.图2是图1的侧视结构示意图；
15.图3是图1的动力机构拆除状态示意图；
16.图4是图3的储样罐拆除状态示意图；
17.图5是图4的仰视结构示意图；
18.图6是图4的船头船尾收纳状态示意图；
19.图7是图6的各板块夹紧状态示意图；
20.图8是图7的翻转收纳状态示意图；
21.图9是图8的侧视结构示意图；
22.图10是图9的活动扣与定位扣扣合状态示意图。
23.附图标记如下：
24.10、动力机构；11、插杆；12、限位螺母；13、换气泵；14、进气插头；15、出气插头；
25.20、气垫主体；21、船头板；22、船身板；23、船尾板；24、活动扣；25、定位扣；26、定位管；27、换气口；28、滑槽；
26.30、储样罐。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
28.本实用新型提供了一种可拆卸便携式的排污口排查充气船，如图1至图10所示，包括动力机构10和充气状态呈船状的气垫主体20；动力机构10与气垫主体20的船尾位置之间为可拆卸式连接；气垫主体20船头位置外部的两侧对称设置有船头板21，两块船头板21相互分离；气垫主体20船身位置外部的两侧均设有两块分离布置的船身板22，船身板22沿气垫主体20的船长方向分离布置；气垫主体20船尾位置外部的两侧对称设置有船尾板23，两块船尾板23相互分离；在气垫主体20处于排空状态后，船头板21和船尾板23均用于收纳至相对布置的船身板22之间，使得气垫主体20用于经相邻船身板22之间折叠收纳。
29.在进行收纳时，需要先将气垫主体20内部的气体完全排出，然后将动力机构10与气垫主体20拆除分离；以图4所示方向为参考，此时两块船头板21置于气垫主体20的上方左右两侧，两块船尾板23置于气垫主体20的下方左右两侧，气垫主体20的左右两侧均设有两
块船身板22上下排列布置；如图6所示，若需要进行收纳，可将两块船头板21推进至上方两块船身板22之间，然后再利用上方的两块船身板22压紧船头板21，以及利用下方的两块船尾板23压紧两块船尾板23，排污口排查充气船便可变为图7所示的状态，此时再从船身板22之间的分离的区域对气垫主体20进行折叠为图8所示的状态，最后利用气垫主体20的船底材质对船头板21、船身板22和船尾板23进行包裹，以使得气垫主体20变为图10所示的状态，则可完成整个收纳操作。
30.综上所述，此实施例船头板21、船身板22和船尾板23之间形成了折叠收纳的限定路径，从而便于操作人员实现排污口排查充气船的快速收纳，切实解决了现有气垫船收纳、搬运困难的问题。
31.如图5、图9和图10所示，气垫主体20的船底设有活动扣24和定位扣25，在气垫主体20处于收纳状态时，气垫主体20的船底包裹船头板21、船身板22和船尾板23，以使活动扣24与定位扣25扣合。
32.在图5所示中，活动扣24设于气垫主体20船底位置的中部，定位扣25设于气垫主体20船底位置靠近船身的边缘，所以当气垫主体20折叠为图9所示的状态时，活动扣24将置于气垫船的最低处，然后通过对气垫主体20进行缠绕操作，便可利用活动扣24与定位扣25进行扣合，以实现对各板块的紧密包裹。
33.如图2和图3所示，两块船尾板23之间设有定位管26，动力机构10设有插杆11，插杆11与定位管26之间为插拔式连接。
34.在图示方向中，定位管26呈竖向延伸布置，所以将插杆11从上往下插入定位管26中，则可实现动力机构10与气垫主体20的连接固定，若需要将动力机构10从气垫主体20上拆除，只需将动力机构10从下往上抬起便可，整个装拆过程简单便捷。
35.具体的，此实施例还在插杆11穿过定位管26的端部螺纹连接有限位螺母12，限位螺母12与定位管26抵接；在图示方向中，由于限位螺母12置于定位管26的下方，所以将可限插杆11与定位管26的分离，从而确保了动力机构10在应用过程中的安装牢固性。
36.如图1所示，气垫主体20设有换气口27；动力机构10设有换气泵13，换气泵13设有进气插头14和出气插头15；进气插头14与换气口27之间为插拔式连接，出气插头15与换气口27之间为插拔式连接，换气泵13用于通过进气插头14对气垫主体20充电，换气泵13还用于通过出气插头15对气垫主体20抽气排空。
37.在需要对气垫主体20进行充气时，将进气插头14插入换气口27后，换气泵13便可通过进气插头14对气垫主体20进行充气；在需要对气垫主体20进行排气时，将出气插头15插入换气口27后，换气泵13便可通过出气插头15对气垫主体20进行抽气排气，从而实现动力机构10还实现了气垫主体20的充气、排气操作，进一步提高了排污口排查充气船的使用便捷性。
38.如图1、图2和图4所示，船身板22上设有多条滑槽28，多条滑槽28内均安装有可拆除的储样罐30。
39.储样罐30通过在滑槽28内的滑动即可实现装卸，操作过程也非常简单，而且在进行应用时，操作人员可将水样收集存储于储样罐30内，也可轻松拆除储样罐30，以将水样送至实验室进行检测，从而为排污口的排查工作带来了便利。
40.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术
人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。