1.本实用新型涉及客滚船，具体地涉及一种客滚船走廊回风箱。


背景技术：

2.对于常规客船，回风箱在公共区域的空调通风系统中已有广泛应用，但很少在舱室区域的走廊中使用。现有舱室区域的通风都是通过布风器实现，但布风器成本高，并且会占用走廊的有限空间，同时走廊中的异味和燃烧时产生的烟雾容易扩散到舱室单元内，影响舱室单元的舒适性。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提供一种客滚船走廊回风箱，以解决上述问题。为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
4.一种客滚船走廊回风箱，其中，所述回风箱布置在舱室单元旁的走廊中，位于穿孔天花板和上层甲板之间，与回风管连通，所述回风箱包括框架和隔热绝缘材料，所述框架固定在t材上，所述隔热绝缘材料固定在所述框架上，形成一具有下端开口的箱体，所述下端开口抵接在所述穿孔天花板上，以使回风经由所述穿孔天花板进入所述回风箱。
5.进一步地，所述隔热绝缘材料的内侧贴附一层铝箔玻纤布。
6.进一步地，所述隔热绝缘材料为矿棉。
7.进一步地，所述框架由轻钢龙骨制成。
8.进一步地，所述轻钢龙骨的规格为50mm*20mm*1.2mm。
9.进一步地，在风管、水管和电缆穿过所述隔热绝缘材料处，使用具有med认证的低播焰性粘合剂填充在风管、水管和电缆与回风箱间的间隙，并使用铝箔胶带粘贴密封。
10.进一步地，所述隔热绝缘材料的厚度为25mm。
11.本实用新型采用上述技术方案，具有的有益效果是：
12.1)通过形成舱室单元布风器
‑
舱室单元
‑
走廊
‑
回风箱的风流场，防止走廊中的异味和燃烧时产生的烟雾扩散到舱室单元内，提高舱室单元舒适性；
13.2)回风箱基本不占用空间，解决天花板上空间不足的问题；
14.3)回风箱不在可见面上，最大程度的保证美观性。
附图说明
15.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
16.图1是本实用新型的回风箱的布置平面图；
17.图2是沿图1的a
‑
a方向的截取的回风箱的布置剖视图；
18.图3是图2中的i部分的详图；
19.图4是沿图1的b
‑
b方向的截取的回风箱的布置剖视图；
20.图5是本实用新型的回风箱的工作原理示意图。
具体实施方式
21.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
22.如图1
‑
5所示，回风箱1布置在舱室单元2旁的走廊3中，位于穿孔天花板4和上层甲板5之间，与回风管(未示出)连通。回风箱1可包括框架11和隔热绝缘材料12，所述框架11固定在t材上，所述隔热绝缘材料12固定在所述框架11上，形成一具有下端开口的箱体，所述下端开口抵接在穿孔天花板4上，以使回风经由穿孔天花板4进入回风箱1，形成舱室单元布风器6
‑
舱室单元2
‑
走廊3
‑
回风箱1的风流场(气流方向如图5中的虚线所示)，防止走廊中的异味和燃烧时产生的烟雾扩散到舱室单元2内，提高舱室单元的舒适性。
23.在本实施例中，隔热绝缘材料12采用25mm厚的矿棉。优选地，隔热绝缘材料12的内侧贴附有一层铝箔玻纤布13，以起到防水密封作用。为了达到最好的密封效果，在风管7、水管8和电缆9等穿过隔热绝缘材料12处，使用具有med认证的低播焰性粘合剂填充风管7、水管8和电缆9等与回风箱间的间隙，并使用铝箔胶带10粘贴密封；或者隔热绝缘材料12在风管7、水管8和电缆9等上面延伸。
24.综合考虑重量，结构强度等因素，框架11采用50mm*20mm*1.2mm的轻钢龙骨制作。为方便施工和在保证结构强度的条件下降低重量，水平方向的轻钢龙骨尽量布置在t材处，垂直方向的轻钢龙骨1m一根即可。
25.本实用新型具有以下技术效果：
26.1)通过形成舱室单元布风器
‑
舱室单元
‑
走廊
‑
回风箱的风流场，防止走廊中的异味和燃烧时产生的烟雾扩散到舱室单元内，提高舱室单元舒适性；
27.2)回风箱基本不占用空间，解决天花板上空间不足的问题；
28.3)回风箱不在可见面上，最大程度的保证美观性。
29.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述回风箱布置在舱室单元旁的走廊中，位于穿孔天花板和上层甲板之间，与回风管连通，所述回风箱包括框架和隔热绝缘材料，所述框架固定在t材上，所述隔热绝缘材料固定在所述框架上，形成一具有下端开口的箱体，所述下端开口抵接在所述穿孔天花板上，以使回风经由所述穿孔天花板进入所述回风箱。2.如权利要求1所述的客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述隔热绝缘材料的内侧贴附一层铝箔玻纤布。3.如权利要求1所述的客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述隔热绝缘材料为矿棉。4.如权利要求1所述的客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述框架由轻钢龙骨制成。5.如权利要求4所述的客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述轻钢龙骨的规格为50mm*20mm*1.2mm。6.如权利要求1所述的客滚船走廊回风箱，其特征在于，在风管、水管和电缆穿过所述隔热绝缘材料处，使用具有med认证的低播焰性粘合剂填充在风管、水管和电缆与回风箱间的间隙，并使用铝箔胶带粘贴密封。7.如权利要求1
‑
6中任一项所述的客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述隔热绝缘材料的厚度为25mm。

技术总结
本实用新型涉及一种客滚船走廊回风箱，其特征在于，所述回风箱布置在舱室单元旁的走廊中，位于穿孔天花板和上层甲板之间，与回风管连通，所述回风箱包括框架和隔热绝缘材料，所述框架固定在T材上，所述隔热绝缘材料固定在所述框架上，形成一具有下端开口的箱体，所述下端开口抵接在所述穿孔天花板上，以使回风经由所述穿孔天花板进入所述回风箱。本实用新型通过合理使用回风箱代替布风器，提高了舒适性和美观性，节约成本和减少走廊天花板上空间的使用。使用。使用。


技术研发人员：陈鹭清 刘佳恒
受保护的技术使用者：厦门船舶重工股份有限公司
技术研发日：2021.05.19
技术公布日：2021/12/7