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一种降噪电磁铁的制作方法

时间:2022-02-15 阅读: 作者:专利查询

一种降噪电磁铁的制作方法

1.本实用新型涉及缝纫机零部件技术领域,特别涉及一种降噪电磁铁。


背景技术:

2.缝纫机是用一根或多根缝纫线,在缝料上形成一种或多种线迹,使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器。缝纫机在缝制过程中会用到抬压脚功能,市场上的缝纫机普遍采用电磁铁作为抬压脚的驱动源。
3.申请人发现,市场上常见的电磁铁工作时,铁芯会与壳体相撞从而发出噪音,即使有在壳体与铁芯之间设置橡胶垫片,随着电磁铁使用时间的增加,橡胶垫片存在老化开裂的问题,对运动的铁芯缓冲效果较差,导致电磁铁工作时会产生噪音。


技术实现要素:

4.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种降噪电磁铁,其具有降噪效果较好的优势。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种降噪电磁铁,所述电磁铁包括壳体、盖体以及铁芯,所述壳体内设置有线圈,所述盖体将所述线圈封存于所述壳体内,所述铁芯滑移设置于所述壳体内,且所述铁芯具有贯穿所述盖体的输出杆,所述壳体内设置有缓冲气囊,所述缓冲气囊能够形变并为所述铁芯提供缓冲。
6.通过上述技术方案,线圈通电后驱动铁芯滑移,缓冲气囊能够对铁芯提供缓冲,即铁芯的动能被缓冲气囊吸收,避免铁芯在滑移过程中直接与壳体相撞,从而实现本电磁铁降噪效果较好的目的。
7.优选的,所述缓冲气囊内具有空腔,所述缓冲气囊上开设有连通所述空腔的气道。
8.通过上述技术方案,在铁芯运动,且缓冲气囊被铁芯压缩,缓冲气囊内的空气则通过气道进入壳体内,即缓冲气囊处于被压缩状态;铁芯不压缩缓冲气囊时,壳体内的气压与空腔内的气压平衡,缓冲气囊复位并处于正常状态。
9.优选的,所述气道开设于所述缓冲气囊靠近所述壳体的一侧,且所述气道与所述壳体内部连通。
10.通过上述技术方案,由于缓冲气囊与壳体的底部面接触,且缓冲气囊的底部不易形变,将气道开设于缓冲气囊底部,能够有效应对气道弯折或堵塞的问题,从而保证缓冲气囊的正常工作。
11.优选的,所述缓冲气囊外侧开设有连通所述空腔的开口。
12.通过上述技术方案,开口的设置,增加了壳体内的空气进入空腔的效率,另外,也降低了制造难度。
13.优选的,所述开口靠近所述壳体一侧,且所述开口与所述气道连通。
14.通过上述技术方案,避免了缓冲气囊的底部与壳体粘连的问题。
15.优选的,所述缓冲气囊的侧壁呈台阶状。
16.通过上述技术方案,阶梯状的外形与能够保证缓冲气囊复位的效率。
17.优选的,所述缓冲气囊的横截面呈梯形。
18.通过上述技术方案,梯形能够增加缓冲气囊的稳定性,同时也保证了缓冲气囊复位的效率。
19.优选的,所述缓冲气囊靠近所述铁芯的端面具有凸环。
20.通过上述技术方案,缓冲气囊通过凸环与铁芯接触,从而避免了缓冲气囊与铁芯吸附在一起。
21.优选的,所述铁芯与所述盖体之间设置有缓冲垫。
22.通过上述技术方案,铁芯向盖体方向移动时,缓冲垫能够有效吸收铁芯的动能,进一步增加了降噪效果。
23.优选的,所述缓冲垫的端面设置有若干凸点。
24.通过上述技术方案,凸点的设置,进一步增加了对缓冲垫的缓冲效果。
附图说明
25.图1为实施例一的外部机构示意图;
26.图2为图1的全剖结构示意图;
27.图3为实施例一中缓冲气囊的外部结构示意图;
28.图4为图3的底部结构示意图;
29.图5为图3的全剖结构示意图;
30.图6为实施例一中缓冲气囊的另一剖视示意图,主要用于展示气道的位置;
31.图7为实施例一中缓冲气囊的另一剖视示意图,主要用于展示气道的位置;
32.图8为实施例一种缓冲垫的外部结构示意图;
33.图9为实施例一的全剖结构示意图,主要用于展示缓冲气囊被压缩后的状态;
34.图10为实施例二中缓冲气囊的外部结构示意图;
35.图11为图10的全剖结构示意图;
36.图12为实施例三中缓冲气囊的外部结构示意图;
37.图13为图12的全剖结构示意图。
38.附图标记:100、壳体;110、线圈;
39.200、盖体;
40.300、铁芯;310、输出杆;
41.400、缓冲气囊;410、空腔;420、气道;430、开口;440、凸环;450、凹槽;
42.500、缓冲垫;510、凸点。
具体实施方式
43.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
44.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
45.实施例一:
46.一种降噪电磁铁,如图1至图9所示,本电磁铁包括壳体100、盖体200以及铁芯300,壳体100内设置有线圈110,盖体200将线圈110封存于壳体100内,铁芯300滑移设置于壳体100内,且铁芯300具有贯穿盖体200的输出杆310,壳体100内设置有缓冲气囊400,缓冲气囊400能够形变并为铁芯300提供缓冲。
47.缓冲气囊400的材质优选为具有形变性能的橡胶材质,缓冲气囊400内具有空腔410,缓冲气囊400的外侧开设有连通空腔410的开口430,缓冲气囊400靠近壳体100的一侧开设有连通开口430的气道420,且气道420将内腔与壳体100内部连通。
48.进一步的,开口430靠近壳体100一侧;作为其他方案,如图6所示,气道420可直接开设于缓冲气囊400的侧壁;如图7所示,气道420也可以开设多条,气道420的数量与缓冲气囊400的缓冲性能呈负相关,即气道420数目越多,缓冲气囊400的缓冲性能越低。
49.作为优先,缓冲气囊400的侧壁呈台阶状。
50.缓冲气囊400靠近铁芯300的端面具有凸环440。
51.铁芯300与盖体200之间设置有缓冲垫500,且保证对缓冲垫500的限位,缓冲垫500套设于输出杆310上,进一步的,缓冲垫500的端面设置有若干凸点510。
52.一种降噪电磁铁的工作原理:
53.线圈110通电后驱动铁芯300滑移,线圈110断电后铁芯300则复位;
54.在铁芯300运动至将缓冲气囊400压缩后,空腔410内的空气则通过开口430、气道420进入壳体100内部,此时缓冲气囊400处于被压缩状态;铁芯300脱离缩缓冲气囊400时,壳体100内的气压与空腔410内的气压平衡,缓冲气囊400复位并处于正常状态。
55.铁芯300向盖体200方向移动时,缓冲垫500能够吸收铁芯300的动能,铁芯300向壳体100方向移动时,缓冲气囊400则吸收铁芯300的动能,从而保证本电磁铁工作时噪音较小或没有噪音。
56.实施例二:
57.实施例二与实施例一的区别在于:如图10至图11所示,缓冲气囊400的横截面呈梯形。
58.实施例三:
59.实施例三与实施例一的区别在于:如图12至图13所示,缓冲气囊400呈柱状,且缓冲气囊400的外壁开设有便于形变的凹槽450。
60.以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式,而非用于限制本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。