1.本实用新型涉及肩带机技术领域，尤其是指一种肩带机的装扣装置。


背景技术：

2.现有技术中的肩带机对扣环的送扣方式一般是通过导轨将扣环滑落至预设位置，在通过取料机构将环扣放置在穿带夹内；这种送扣方式，不但结构复杂，效率低下，且送扣的稳定性较差，送扣不准确。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种肩带机的装扣装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种肩带机的装扣装置，其包括基座、装设于基座的储扣架、设置于基座并位于储扣架的一侧的送扣机构、位于储扣架的另一侧的旋扣夹及设置于基座并用于驱动旋扣夹旋转的旋转驱动机构，所述旋扣夹设置有接扣腔及贯穿接扣腔的穿带槽。
6.进一步地，所述旋扣夹包括夹体、设置于夹体的托扣件及设置于夹体的扶扣件，所述穿带槽贯穿夹体，所述托扣件和扶扣件分别位于穿带槽的下侧和上侧，所述扶扣件、托扣件和夹体围设成接扣腔。
7.进一步地，所述扶扣件连接有推扣件，所述推扣件的推扣端突伸至穿带槽内。
8.进一步地，所述旋转驱动机构设置有推扣驱动器，所述推扣驱动器的输出端与扶扣件连接，所述扶扣件与夹体滑动连接。
9.进一步地，所述夹体与扶扣件经由导向组件滑动连接。
10.进一步地，所述旋转驱动机构包括转轴、连接件及伸缩气缸，所述转轴与基座转动连接，所述连接件的一端与转轴固定连接，所述连接件的另一端与伸缩气缸的一端铰接，所述伸缩气缸的另一端与基座铰接。
11.进一步地，所述转轴的轴向设置有过孔，所述推扣驱动器的输出端贯穿过孔后与夹体连接，所述推扣驱动器与连接件靠近转轴的一端或/和转轴连接。
12.进一步地，所述基座开设有送扣槽，所述送扣槽与储扣架的出口连通，所述接扣腔用于与送扣槽连通，所述送扣机构的输出端能够突伸至送扣槽内。
13.进一步地，所述送扣机构包括装设于基座的送扣驱动器及装设于送扣驱动器的输出端的送扣件，所述送扣件与送扣槽滑动连接。
14.进一步地，所述推扣件经由调节螺栓与扶扣件连接，所述托扣件经由调节螺栓与夹体连接。
15.本实用新型的有益效果：在实际应用中，大量的扣环(如：0扣或9扣等)层叠储存在储扣架内，旋转驱动机构驱动旋扣夹旋转，使得旋扣夹的接扣腔水平并与储扣架的出口对应设置，然后送扣机构将储扣架内最底层的扣环推送至旋扣夹的接扣腔内，此时，旋转驱动机构驱动旋扣夹旋转90
°
，使得接扣腔的开口朝上，接扣腔内的扣环会在重力的作用下准确
地移动至接扣腔的底壁，使得扣环的穿带孔显露在穿带槽内，有利于穿带机构将带料穿过扣环的穿带孔。本实用新型自动化地将扣环供应至旋扣夹上，送扣效率高、稳定性好，且旋扣夹旋转以将其承载的扣环从水平状态切换成竖直状态(穿带状态)，以实现扣环的状态切换。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图。
17.图2为本实用新型的另一视角的立体结构示意图。
18.附图标记说明：
19.01、扣环；1、基座；10、导向组件；11、调节螺栓；2、储扣架；3、送扣机构；31、送扣驱动器；32、送扣件；4、旋扣夹；41、夹体；42、托扣件；43、扶扣件；5、旋转驱动机构；51、转轴；52、连接件；53、伸缩气缸；6、接扣腔；7、穿带槽；8、推扣件；9、推扣驱动器。
具体实施方式
20.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
21.如图1和图2所示，本实用新型提供的一种肩带机的装扣装置，其包括基座1、装设于基座1的储扣架2、设置于基座1并位于储扣架2的一侧的送扣机构3、位于储扣架2的另一侧的旋扣夹4及设置于基座1并用于驱动旋扣夹4旋转的旋转驱动机构5，所述旋扣夹4设置有接扣腔6及贯穿接扣腔6的穿带槽7。
22.在实际应用中，大量的扣环01(如：0扣或9扣等)层叠储存在储扣架2内，旋转驱动机构5驱动旋扣夹4旋转，使得旋扣夹4的接扣腔6水平并与储扣架2的底端出口对应设置，然后送扣机构3将储扣架2内最底层的扣环01推送至旋扣夹4的接扣腔6内，此时，旋转驱动机构5驱动旋扣夹4旋转90
°
，使得接扣腔6的开口朝上，接扣腔6内的扣环01会在重力的作用下准确地移动至接扣腔6的底壁，使得扣环01的穿带孔显露在穿带槽7内，有利于外部的穿带机构将带料穿过扣环01的穿带孔。本实用新型自动化地将扣环01供应至旋扣夹4上，送扣效率高、稳定性好，且旋扣夹4旋转以将其承载的扣环01从水平状态切换成竖直状态(穿带状态)，以实现扣环01的状态切换。
23.本实施例中，所述旋扣夹4包括夹体41、设置于夹体41的托扣件42及设置于夹体41的扶扣件43，所述穿带槽7贯穿夹体41，所述托扣件42和扶扣件43分别位于穿带槽7的下侧和上侧，所述扶扣件43、托扣件42和夹体41围设成接扣腔6。托扣件42对接扣腔6内的扣环01的底端进行承托，扶扣件43对接扣腔6内的扣环01进行扶持和限位，以保证了扣环01在接扣腔6内的稳定性和位置精度。该结构设计的旋扣夹4，实现了旋扣夹4的模块化，便于对旋扣夹4进行拆装和维护，维护成本低。
24.本实施例中，所述扶扣件43连接有推扣件8，所述推扣件8的推扣端突伸至穿带槽7内。当扣环01穿带完成后，推扣件8将扣环01推出接扣腔6，以实现扣环01的出料。当然，当扣环01位于接扣腔6内时，推扣件8对扣环01的宽度方向起到限位的作用，提高了扣环01在接扣腔6内的位置精度和稳定性。
25.本实施例中，所述旋转驱动机构5设置有推扣驱动器9，所述推扣驱动器9的输出端
与扶扣件43连接，所述扶扣件43与夹体41滑动连接，所述推扣驱动器9可以采用气缸。当扣环01穿带完成后，推扣驱动器9驱动扶扣件43连带推扣件8同步移动，移动的推扣件8将接扣腔6内的扣环01推出接扣腔6外。
26.本实施例中，所述夹体41与扶扣件43经由导向组件10滑动连接，所述导向组件10既可以是导杆和导套，也可以是导轨和导块。在推扣驱动器9驱动扶扣件43移动的过程中，扶扣件43经由导向组件10与夹体41滑动连接，提高了扶扣件43和推扣件8的移动稳定性。
27.本实施例中，所述旋转驱动机构5包括转轴51、连接件52及伸缩气缸53，所述转轴51与基座1转动连接，所述连接件52的一端与转轴51固定连接，所述连接件52的另一端与伸缩气缸53的一端铰接，所述伸缩气缸53的另一端与基座1铰接，所述转轴51经由轴承与基座1转动连接。当需要旋转旋扣夹4时，伸缩气缸53的活塞杆伸缩并驱动连接件52转动，转动的连接件52带动转轴51转动，转动的转轴51带动旋扣夹4旋转，以实现旋扣夹4的状态切换。
28.本实施例中，所述转轴51的轴向设置有过孔，所述推扣驱动器9的输出端贯穿过孔后与夹体41连接，所述推扣驱动器9与连接件52靠近转轴51的一端或/和转轴51连接，所述推扣驱动器9的输出端贯穿过孔，使得推扣驱动器9与转轴51的结构紧凑，缩小了本实用新型的体积，且便于推扣驱动器9驱动扶扣件43移动。
29.本实施例中，所述基座1开设有送扣槽，所述送扣槽与储扣架2的出口连通，所述接扣腔6用于与送扣槽连通，所述送扣机构3的输出端能够突伸至送扣槽内；具体地，所述送扣机构3包括装设于基座1的送扣驱动器31及装设于送扣驱动器31的输出端的送扣件32，所述送扣件32与送扣槽滑动连接，所述送扣驱动器31为气缸。
30.在实际应用中，当旋扣夹4的接扣腔6与送扣槽的输出端连通时，送扣驱动器31驱动送扣件32沿着送扣槽移动，直至送扣件32经储扣架2的最底层的扣环01推送至旋扣夹4的接扣腔6内，以实现扣环01的供应，送扣的稳定性和准确性好。
31.本实施例中，所述推扣件8经由调节螺栓11与扶扣件43可调节地连接；根据不同宽度规格的扣环01，通过调节螺栓11调节推扣件8与扶扣件43的相对位置，以调节推扣件8在接扣腔6内对扣环01进行限位的位置，调节便捷，通用性好，使用范围广。
32.本实施例中，所述托扣件42经由调节螺栓11与夹体41可调节地连接；根据不同高度规格的扣环01，通过调节螺栓11调节托扣件42与夹体41的相对位置，以调节托扣件42在夹体41上的高度位置，以能够对不同高度规格的扣环01进行承托，保证扣环01的穿带孔显露在穿带槽7内，调节便捷，通用性好，使用范围广。
33.本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
34.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。