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一种方便扣紧的安全帽卡扣的制作方法

时间:2022-02-02 阅读: 作者:专利查询


1.本发明涉及一种卡扣,尤其涉及一种方便扣紧的安全帽卡扣。


背景技术:

2.安全帽是用来保护头顶而戴的钢制或类似原料制的浅圆顶帽子,防止冲击物伤害头部的防护用品,当使用人员头部受到坠落物的冲击时,利用安全帽各部位缓冲结构的弹性变形、塑性变形和允许的结构破坏将大部分冲击力吸收,从而起到保护使用人员头部的作用,减小对使用人员的伤害。
3.目前安全帽在进行固定时,通过卡扣部位将位于安全帽两侧的束缚带进行配合,使安全帽与头部进行紧密固定,而束缚带不具有弹性,需要在固定时使卡扣部件与使用人员皮肤接触才能达到使安全帽紧密固定的目的,而在卡扣部件固定时都是在不可视的情况下进行操作,因而在插口部件卡合固定时容易出现夹伤皮肤的现象,且卡扣容易松开,会出现安全帽掉落的现象。


技术实现要素:

4.为了克服夹伤皮肤,卡扣容易松开的缺点,本发明的技术问题是:提供一种保护皮肤,容易卡紧,简单化操作过程的方便扣紧的安全帽卡扣。
5.一种方便扣紧的安全帽卡扣,包括:卡板;海绵垫,卡板顶部两侧均连接有海绵垫;卡座,卡板内侧连接有卡座;限位组件,卡座两侧均连接有限位组件;卡紧组件,卡座两侧均连接有卡紧组件;卡扣,卡板一侧设有卡扣。
6.可选地,限位组件包括有:第一导向杆,卡座两侧均连接有两个第一导向杆;第一限位块,两侧两个第一导向杆之间均滑动式连接有第一限位块;第一弹簧,第一限位块与第一导向杆之间均连接有第一弹簧;第一支撑块,卡座两侧均连接有四个第一支撑块;第二限位块,两侧第一支撑块之间均滑动式连接有第二限位块;第二弹簧,第二限位块与第一支撑块之间均连接有第二弹簧;第一滑杆,卡扣两侧均连接有第一滑杆。
7.可选地,卡紧组件包括:卡块,卡扣两侧内均滑动式连接有两个卡块;第三弹簧,卡块一侧与卡扣内壁之间均连接有两个第三弹簧;第二导向杆,卡座两侧均连接有两个第二导向杆;
第一顶杆,两侧两个第二导向杆之间均滑动式连接有第一顶杆;第四弹簧,第一顶杆与卡座之间均连接有第四弹簧;第二支撑块,卡座两侧均连接有两个第二支撑块;第二滑杆,第二支撑块内均滑动式连接有第二滑杆;第五弹簧,第二支撑块和第二滑杆之间均连接有第五弹簧。
8.可选地,还包括有弹出组件,弹出组件包括:第三滑杆,卡板内壁连接有两个第三滑杆;推块,第三滑杆之间滑动式连接有推块;第六弹簧,推块和第三滑杆之间均连接有第六弹簧。
9.可选地,还包括有解锁组件,解锁组件包括:第一滑块,卡座两侧均连接有两个第一滑块;第二顶杆,两侧两个第一滑块之间均滑动式连接有第二顶杆;第七弹簧,第二顶杆一侧和第一滑块底壁之间均连接有第七弹簧;第二滑块,卡座两侧均连接有四个第二滑块;推杆,两侧第二滑块之间均滑动式连接有推杆;第八弹簧,推杆内侧和第二滑块内壁之间均连接有第八弹簧。
10.可选地,第三弹簧为压缩弹簧。
11.有益效果为:1、通过卡扣和卡座的配合,以达到卡扣卡紧的目的。
12.2、通过第一顶杆、第三弹簧和第二滑杆的配合,以达到卡扣限位的目的。
13.3、通过第三滑杆、推块和第六弹簧的配合,以达到自动弹出卡扣的目的。
14.4、通过第一滑块、第二顶杆和推杆的配合,以达到解锁卡扣的目的。
附图说明
15.图1为本发明的立体结构示意图。
16.图2为本发明的另一视角立体结构示意图。
17.图3为本发明的第一种部分结构示意图。
18.图4为本发明的第二种部分结构示意图。
19.图5为本发明的a部分放大图。
20.图6为本发明的第三种部分结构示意图。
21.图7为本发明的第四种部分结构示意图。
22.附图中的标记:1:卡扣,2:卡板,3:卡座,4:海绵垫,5:限位组件,501:第一导向杆,502:第一弹簧,503:第一限位块,504:第一支撑块,505:第二限位块,506:第二弹簧,507:第一滑杆,6:卡紧组件,601:卡块,602:第三弹簧,603:第二导向杆,604:第四弹簧,605:第一顶杆,606:第二支撑块,607:第二滑杆,608:第五弹簧,7:弹出组件,701:第三滑杆,702:推块,703:第六弹簧,8:解锁组件,801:第一滑块,802:第二顶杆,803:第七弹簧,804:第二滑块,805:推杆,806:第八弹簧。
具体实施方式
23.下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
24.实施例1一种方便扣紧的安全帽卡扣,如图1和图2所示,包括有卡扣1、卡板2、卡座3、海绵垫4、限位组件5和卡紧组件6,卡板2上部左右两侧均连接有海绵垫4,卡板2内侧连接有卡座3,卡座3上下两侧均连接有限位组件5,卡座3上下两侧均连接有卡紧组件6,卡板2右侧设有卡扣1。
25.当需要使用本设备时,使用人员可将头部放置于海绵垫4上,随后向左推动卡扣1,使得卡扣1向左运动,卡扣1向左运动带动卡紧组件6向左运动至与卡座3相接触,随后使得限位组件5向内侧滑动,限位组件5向内侧滑动推动卡紧组件6向内侧滑动,继而使得卡紧组件6向内侧滑动,以达到卡扣1卡紧的作用,随后停止向左推动卡扣1,当不需要使用本设备时,使用人员可向内按压限位组件5,限位组件5向内侧运动带动卡紧组件6向内侧运动,随后向右拉动卡扣1,使得限位组件5向外侧运动复位,继而使得卡紧组件6向外侧运动复位,继续后续操作,操作结束后,停止按压卡紧组件6,再次使用时,重复操作即可。
26.如图3所示,限位组件5包括第一导向杆501、第一弹簧502、第一限位块503、第一支撑块504、第二限位块505、第二弹簧506和第一滑杆507,卡座3上下两侧均连接有两个第一导向杆501,上下两侧两个第一导向杆501之间均滑动式连接有第一限位块503,第一限位块503与第一导向杆501之间均连接有第一弹簧502,卡座3上下两侧均连接有四个第一支撑块504,左右两侧第一支撑块504之间均滑动式连接有第二限位块505,第二限位块505与第一支撑块504之间均连接有第二弹簧506,卡扣1前后两侧均连接有第一滑杆507。
27.当需要使用本设备时,使用人员可将头部放置于海绵垫4上,随后向左推动卡扣1,使得卡扣1向左运动,卡扣1向左运动带动卡紧组件6向左运动,当卡紧组件6向左运动至与卡座3相接触时,使得卡紧组件6在卡座3内向内侧滑动,卡扣1向左运动带动第一滑杆507向左运动,当第一滑杆507向左运动至与第二限位块505相接触时,使得第二限位块505在第一支撑块504上向内滑动,此时第二弹簧506被压缩,使得第一滑杆507在第二限位块505外侧向左滑动,继而使得卡扣1在卡座3内向左滑动,当卡扣1向左滑动至与第一限位块503相接触时,使得第一限位块503在第一导向杆501上向外滑动,此时第一弹簧502被压缩,当卡紧组件6向左滑动至不与卡座3接触时,使得卡扣1向外侧运动,此时使得卡扣1向外侧运动,以达到卡扣1限位的目的,继续后续操作,操作结束后,停止推动卡扣1,当不需要使用本设备时,使用人员可向内按压卡紧组件6,随后向右拉动卡扣1,使得卡扣1在卡座3内向右滑动,当卡扣1向右滑动至不与第一限位块503接触时,在第一弹簧502的复位作用下,使得第一限位块503在第一导向杆501上向内运动,卡扣1向右滑动带动第一滑杆507在第二限位块505外侧向右滑动,当第一滑杆507向右运动至不与第二限位块505接触时,在第二弹簧506的复位作用下,使得第二限位块505在第一支撑块504上向外运动,随后使得卡扣1向后运动至原位,继而停止按压卡紧组件6,再次使用时,重复操作即可。
28.如图4和图5所示,卡紧组件6包括卡块601、第三弹簧602、第二导向杆603、第四弹簧604、第一顶杆605、第二支撑块606、第二滑杆607和第五弹簧608,卡扣1上下两侧内均滑动式连接有两个卡块601,卡块601下侧与卡扣1内壁之间均连接有两个第三弹簧602,卡座3上下两侧均连接有两个第二导向杆603,上下两侧两个第二导向杆603之间均滑动式连接有第一顶杆605,第一顶杆605与卡座3之间均连接有第四弹簧604,卡座3上下两侧均连接有两个第二支撑块606,第二支撑块606内均滑动式连接有第二滑杆607,第二支撑块606和第二
滑杆607之间均连接有第五弹簧608。
29.当卡扣1向左运动时,带动卡块601向左运动至与卡座3相接触,使得卡块601在卡扣1内向内滑动,此时第三弹簧602被压缩,继续后续操作,当卡扣1在卡座3内向左滑动时,带动卡块601向左运动,当卡块601向左运动至不与卡座3接触时,在第三弹簧602的复位作用下,使得卡块601在卡扣1内向外滑动至与第一顶杆605相接触,以达到卡扣1卡紧的目的,随后停止推动卡扣1,当不需要使用本设备时,使用人员可向内按压第二滑杆607,使得第二滑杆607在第二支撑块606内向内滑动,此时第五弹簧608被压缩,当第二滑杆607向内滑动至与第一顶杆605相接触时,使得第一顶杆605在第二导向杆603上向内滑动,此时第四弹簧604被压缩,当第一顶杆605向内滑动至与卡块601相接触时,使得卡块601在卡扣1内向内滑动,随后向右拉动卡扣1,以达到解锁卡扣1的目的,继而松开第二滑杆607,在第五弹簧608的复位作用下,使得第二滑杆607在第二支撑块606内向外滑动,当第二滑杆607向外滑动至不与第一顶杆605接触时,在第四弹簧604的复位作用下,使得第一顶杆605在第二导向杆603上向外滑动至原位,操作结束,再次使用时,重复操作即可。
30.如图6所示,还包括有弹出组件7,弹出组件7包括有推块702、第三滑杆701和第六弹簧703,卡板2内壁连接有两个第三滑杆701,第三滑杆701之间滑动式连接有推块702,推块702和第三滑杆701之间均连接有第六弹簧703。
31.当第一滑杆507在第二限位块505外侧向左滑动时,带动卡扣1在卡座3内向左滑动至与推块702相接触,继而使得推块702在第三滑杆701内向左滑动,此时第六弹簧703被压缩,继续后续操作,当第一顶杆605向内滑动时,使得卡块601在卡扣1内向内滑动,此时第三弹簧602和第四弹簧604被压缩,随后在第六弹簧703的复位作用下,使得推块702向右滑动,继而使得卡扣1向右滑动,以达到自动弹出卡扣1的目的,当卡块601向右滑动至不与卡座3相接触时,在第三弹簧602得复位作用下,使得卡块601在卡扣1内向外滑动,继续后续操作,当第二滑杆607向外滑动至不与第一顶杆605接触时,在第四弹簧604的复位作用下,使得第一顶杆605在第二导向杆603上向外滑动至原位,操作结束,再次使用时,重复操作即可。
32.如图7所示,还包括有解锁组件8,解锁组件8包括有第二顶杆802、第一滑块801、第七弹簧803、第二滑块804、推杆805和第八弹簧806,卡座3上下两侧均连接有两个第一滑块801,上下两侧两个第一滑块801之间均滑动式连接有第二顶杆802,第二顶杆802下侧和第一滑块801底壁之间均连接有第七弹簧803,卡座3上下两侧均连接有四个第二滑块804,上下两侧第二滑块804之间均滑动式连接有推杆805,推杆805内侧和第二滑块804内壁之间均连接有第八弹簧806。
33.当卡块601向左运动至不与卡座3接触时,在第三弹簧602的复位作用下,使得卡块601在卡扣1内向外滑动至与第一顶杆605相接触,当不需要使用本设备时,使用人员可向内按压第二顶杆802,使得第二顶杆802在第一滑块801内向内滑动,此时第七弹簧803被压缩,第二顶杆802向内滑动使得推杆805在第二滑块804内向内滑动,此时第八弹簧806被压缩,推杆805向内滑动带动第二滑杆607向内滑动,此时第五弹簧608被压缩,第二滑杆607向内滑动带动第一顶杆605向内滑动,第一顶杆605向内滑动使得卡块601向内滑动,此时第三弹簧602被压缩,以达到卡扣1快速解锁的目的,随后松开第二顶杆802,在第七弹簧803的复位作用下,使得第二顶杆802在第一滑块801内向滑动,继而在第八弹簧806的复位作用下,带动推杆805在第二滑块804内向外滑动,在第五弹簧608的复位作用下,带动第二滑杆607向
外侧运动,在第四弹簧604的复位作用下,带动第一顶杆605向外侧运动,继续后续操作,操作结束,再次使用时,重复操作即可。
34.最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。