1.本实用新型涉及行李箱技术领域，特别是涉及一种附加箱体功能性行李箱。
背景技术：
2.随着经济的发展和社会的进步，旅行行李箱成为人们出行的必需品，旅行行李箱可以在出行时贮存常用的生活用品，而且行李箱可以应用在生活中的各个领域，因此，行李箱的使用功能是，但是，现在的行李箱大多结构设计较为单一，且在储物时，为了增加储物量，往往都会进行归类整理才能够进一步提高储物量，这样使用时较为麻烦，较为费时费力；另外，在长途旅行中，电脑和平板等电子产品需要经常被使用，而且手机常用的充电宝也经常在人们旅游的时候携带，如将这些产品和衣服放在一起时，用的时候总是不方便拿出，因此往往需要一个放置这些电子产品的地方。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种附加箱体功能性行李箱，通过这种分层式的盛放方式能够有效的提高物品储放量，整个箱体外壳采用硬质材料，主仓和外仓均通过铝制卡扣控制，设计合理体积小巧，功能强大，而且能实现站立取物件，方便便捷，给消费者全新的使用体验。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种附加箱体功能性行李箱，行李箱包括行李箱主体和外仓，所述的行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过铝框和铝制卡扣连接形成主容空腔，所述的行李箱主体上设置有可拆卸的外仓，所述的外仓包括外仓箱盖，所述的外仓的内凹区与行李箱主体的主容空腔之间通过隔层隔离，两者互不相通，所述的外仓箱盖与行李箱主体通过铝框和铝制卡扣拉合，形成独立的外储存腔。
5.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的行李箱主体上设有可伸缩的拉杆，所述的行李箱主体的箱壳由硬质材料制成。
6.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的行李箱主体的底部设有滚轮。
7.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外仓箱盖占行李箱整体比例为1:6-1:4。
8.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外仓箱盖与行李箱主体内仓的内凹区均采用由无纺布作为内衬，并设置有不少于两个储物袋。
9.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外仓箱盖和行李箱本体之间设有下连接布。
10.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的行李箱本体的内凹区至少分割有一个储存空间，储存空间通过隔层的涤纶面料连接。
11.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的隔层的内部由硬质材料填
附，该隔层上设计有图案，如logo或花纹等。
12.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的行李箱的内部以及外仓的内部均设置有收纳层。
13.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，连接外仓的铝框宽度为2-3cm。
14.有益效果：本实用新型涉及一种附加箱体功能性行李箱，在使用时，在进行储放物品时，通过拉开铝制卡扣能够将外仓打开，这样能够在外仓内进行储放物品，还打开铝制卡扣能使行李箱主体内能够储放另一类物品，通过这种分层式的盛放方式能够有效的提高物品储放量。本实用产品结构简单，设计合理体积小巧，功能强大，而且能实现站立取物件，方便便捷，给消费者全新的使用体验。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型打开后的结构示意图；
17.图3是本实用新型所述的外仓的结构示意图。
18.图示：1、行李箱主体，2、外仓，3、收纳层，4、滚轮，5、拉杆，6、隔层，7、铝制卡扣，8、密码锁，9、铝框。
具体实施方式
19.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
20.本实用新型的实施方式涉及一种附加箱体功能性行李箱，如图1-3所示，行李箱包括行李箱主体1和外仓2，所述的行李箱主体1包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过铝框9和铝制卡扣7连接形成主容空腔，两个行李箱本体之间还设置有密码锁8，所述的行李箱主体1上设置有可拆卸的外仓2，所述的外仓2包括外仓箱盖，所述的外仓2的内凹区与行李箱主体1的主容空腔之间通过隔层6隔离，两者互不相通，所述的外仓箱盖与行李箱主体1通过铝框9和铝制卡扣7拉合，形成独立的外储存腔。
21.所述的行李箱主体1上设有可伸缩的拉杆5，所述的行李箱主体1的箱壳由硬质材料制成。
22.所述的行李箱主体1的底部设有滚轮4。
23.所述的外仓箱盖占行李箱整体比例为1:6-1:4。
24.所述的外仓箱盖与行李箱主体1内仓的内凹区均采用由无纺布作为内衬，并设置有不少于两个储物袋。
25.所述的外仓箱盖和行李箱本体之间设有下连接布。
26.所述的行李箱本体的内凹区至少分割有一个储存空间，储存空间通过隔层6的涤纶面料连接。
27.所述的隔层6的内部由硬质材料填附，该隔层6上设计有图案，如logo或花纹等。
28.所述的行李箱的内部以及外仓2的内部均设置有收纳层3。
29.连接外仓2的铝框宽度为2-3cm。
30.在使用时，在进行储放物品时，通过拉开铝制卡扣7能够将外仓2打开，这样能够在外仓2内进行储放物品，还打开拉链7能使行李箱主体1内能够储放另一类物品，通过这种分层式的盛放方式能够有效的提高物品储放量。由于在行李箱上设有容纳装置，这样该多功能行李箱设计合理，储存空间大，且功能齐全。
31.本实用产品结构简单，设计合理体积小巧，功能强大，而且能实现站立取物件，方便便捷，给消费者全新的使用体验。
技术特征：
1.一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：行李箱包括行李箱主体(1)和外仓(2)，所述的行李箱主体(1)包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过铝框(9)和铝制卡扣(7)连接形成主容空腔，所述的行李箱主体(1)上设置有可拆卸的外仓(2)，所述的外仓(2)包括外仓箱盖，所述的外仓(2)的内凹区与行李箱主体(1)的主容空腔之间通过隔层(6)隔离，两者互不相通，所述的外仓箱盖与行李箱主体(1)通过铝框(9)和铝制卡扣(7)拉合，形成独立的外储存腔。2.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的行李箱主体(1)上设有可伸缩的拉杆(5)，所述的行李箱主体(1)的箱壳由硬质材料制成。3.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的行李箱主体(1)的底部设有滚轮(4)。4.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的外仓箱盖占行李箱整体比例为1:6-1:4。5.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的外仓箱盖与行李箱主体(1)内仓的内凹区均采用由无纺布作为内衬，并设置有不少于两个储物袋。6.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的外仓箱盖和行李箱本体之间设有下连接布。7.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的行李箱本体的内凹区至少分割有一个储存空间，储存空间通过隔层(6)的涤纶面料连接。8.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的隔层(6)的内部由硬质材料填附，该隔层(6)上设计有图案。9.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：所述的行李箱的内部以及外仓(2)的内部均设置有收纳层(3)。10.根据权利要求1所述的一种附加箱体功能性行李箱，其特征在于：连接外仓(2)的铝框宽度为2-3cm。
技术总结
本实用新型涉及一种附加箱体功能性行李箱，由硬质材料制成的行李箱箱壳，行李箱包括行李箱主体和外仓，行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过铝框和铝制卡扣形成主容空腔，所述的行李箱主体上设置有外仓，所述的外仓包括外仓箱盖，所述的外仓的内凹区与行李箱主体的主容空腔之间通过隔层隔离，两者互不相通，隔层带有特定图案，所述的外仓箱盖与行李箱主体通过铝框和铝制卡扣拉合，形成独立的外储存腔，且外仓部分可拆卸，拆卸后行李箱和未添加外仓的结构相似，不影响美观。本实用新型通过这种分层式的盛放方式能够有效的提高物品储放量，设计合理体积小巧，功能强大，而且能实现站立取物件，方便便捷，给消费者全新的使用体验。新的使用体验。新的使用体验。
技术研发人员：蔡再生 张金萍 谢小峰 冷勇 熊进勇 陈江龙 江代平
受保护的技术使用者：东华大学
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/2/7