1.本实用新型涉及引导疏散装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种应急疏散引导装置。


背景技术：

2.随着经济持续发展、大型建筑物不断增加，与大型建筑物相关的灾害风险也在增大。由于大型建筑物内通常人员密集，一旦发生火灾，能否通过建筑物内的逃生楼道，及时、快速、高效地疏散撤离建筑物内的人员，对降低火灾伤亡起着至关重要的作用。大型建筑物内的逃生道通常是一个比较复杂的路网系统，对于位于建筑物内不同位置的人员而言，其最佳疏散撤离路径是各不相同的，且随着灾情的蔓延，最佳疏散撤离路径也在发生着变化，因此，在建筑物内逃生楼道里安装应急疏散引导装置对引导人员进行有效疏散撤离发挥着极其重要的作用。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种应急疏散引导装置，通过第一箭头和第二箭头其中的一个从壳体的延伸出，继而使得另一个得以收入壳体内，避免对人群造成误导性引导，方便使用。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应急疏散引导装置，包括壳体，所述壳体内壁设有安装板，所述安装板上设有驱动板；所述驱动板两端分别设有第一箭头、第二箭头；
5.所述驱动板的中部开设有过渡孔，所述安装板中部设有一贯穿孔，所述贯穿孔内设有转动轴，所述转动轴一端连接有驱动马达，另一端穿过所述过渡孔安装在连接环内，所述连接环上设有若干个拨动杆；
6.所述安装板的表面开设有滑槽，所述驱动板与所述安装板的接触面上设有与滑槽相匹配的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接；
7.所述过渡孔两侧设有支撑柱，所述支撑柱上套设有轴承，所述拨动杆与轴承相接触；
8.所述支撑柱的端部设有螺纹孔，所述螺纹孔连接有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有挡盘。
9.进一步方案为，所述拨动杆沿着连接环的轴心排列，所述拨动杆两侧设置为弧形。
10.进一步方案为，所述壳体上设有液晶屏，所述液晶屏与壳体通过螺栓可拆卸连接。
11.进一步方案为，所述壳体上设有支撑架，所述支撑架与壳体通过螺栓可拆卸连接。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.在进行引导疏散时，可以通过液晶屏，清楚的了解自身的所在区域或者不同的区域所发生的异常情况；第一箭头和第二箭头其中的一个从壳体的延伸出，使得另一个得以收入壳体内，避免对人群造成误导性引导，方便使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型壳体内部结构示意图。
16.图3为本实用新型壳体内部机构爆炸图。
17.附图标记为：1、支撑架；2、壳体；3、安装板；4、驱动板；5、过渡孔；6、第一箭头；7、第二箭头；8、连接环；9、拨动杆；10、支撑柱；11、轴承；12、驱动马达；13、转动轴；14、挡盘；15、螺纹孔；16、螺纹杆；17、滑槽；18、液晶屏。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如附图1-3所示的一种应急疏散引导装置，包括壳体2，所述壳体2内壁设有安装板3，所述安装板3上设有驱动板4；所述驱动板4两端分别设有第一箭头6、第二箭头7。
20.所述驱动板4的中部开设有过渡孔5，所述安装板3中部设有一贯穿孔，所述贯穿孔内设有转动轴13，所述转动轴13一端连接有驱动马达12，另一端穿过所述过渡孔5安装在连接环8内，所述连接环8上设有若干个拨动杆9；驱动马达12启动时，会驱动转动轴13旋转，继而驱动连接环8旋转，方便工作驱动各个结构运行，方便使用。
21.所述安装板3的表面开设有滑槽17，所述驱动板4与所述安装板3的接触面上设有与滑槽17相匹配的滑块（滑块图中未示出），所述滑块与滑槽17滑动连接；滑块与滑槽17的相互配合，用于增加第一箭头6和第二箭头7发生位移时的稳定性，避免第一箭头6和第二箭头7晃动，方便使用。
22.参照附图2、3所示，所述过渡孔5两侧设有支撑柱10，所述支撑柱10上套设有轴承11，所述拨动杆9与轴承11相接触；拨动杆9与轴承11相接触，便于拨动杆9旋转位移时，与轴承11相摩擦时，会使得轴承11旋转，并通过支撑柱10驱动驱动板4发生位移，方便使用。
23.所述支撑柱10的端部设有螺纹孔15，所述螺纹孔15连接有螺纹杆16，所述螺纹杆16上套设有挡盘14。挡盘14能够起到限位的作用，增加轴承11旋转时的稳定性，避免轴承11掉落，而螺纹杆16与螺纹孔15螺纹连接，方便工作人员操作。
24.参照附图2、3所示，拨动杆9沿着连接环8的轴心排列，拨动杆9的表面两侧均设置为弧形，拨动杆9沿着连接环8的轴心点排列，便于连接环8旋转时，带动拨动杆9沿着连接环8的轴心点旋转位移，方便使用。
25.参照附图1所示，所述壳体2上设有液晶屏18，所述液晶屏18与壳体2通过螺栓可拆卸连接。液晶屏18能够起到引导的作用，在对人群进行疏散时，方便人群了解危险情况。
26.本实用新型工作原理：若发生紧急情况时，根据实际情况将本实用新型所制得的装置设置在相应的位置处，在进行引导疏散时，人群可以通过观察液晶屏18，清楚的了解自身的所在区域或者不同的区域所发生的异常情况，同时通过驱动马达12启动，驱动转动轴13旋转，继而使得连接环8带动拨动杆9旋转，拨动杆9旋转时，拨动杆9的外侧会与轴承11相接触，而支撑柱10与轴承11则会由于受到拨动杆9旋转时扭力的原因驱动支撑柱10与轴承
11推动驱动板4发生位移，驱动板4发生位移时，会使得第一箭头6和第二箭头7其中的一个从壳体2的延伸出，继而使得另一个得以收入壳体2内，避免对人群造成误导性引导。
27.最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
28.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
29.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种应急疏散引导装置，其特征在于：包括壳体（2），所述壳体（2）内壁设有安装板（3），所述安装板（3）上设有驱动板（4）；所述驱动板（4）两端分别设有第一箭头（6）、第二箭头（7）；所述驱动板（4）的中部开设有过渡孔（5），所述安装板（3）中部设有一贯穿孔，所述贯穿孔内设有转动轴（13），所述转动轴（13）一端连接有驱动马达（12），另一端穿过所述过渡孔（5）安装在连接环（8）内，所述连接环（8）上设有若干个拨动杆（9）；所述安装板（3）的表面开设有滑槽（17），所述驱动板（4）与所述安装板（3）的接触面上设有与滑槽（17）相匹配的滑块，所述滑块与滑槽（17）滑动连接；所述过渡孔（5）两侧设有支撑柱（10），所述支撑柱（10）上套设有轴承（11），所述拨动杆（9）与轴承（11）相接触；所述支撑柱（10）的端部设有螺纹孔（15），所述螺纹孔（15）连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）上套设有挡盘（14）。2.根据权利要求1所述的一种应急疏散引导装置，其特征在于：所述拨动杆（9）沿着连接环（8）的轴心排列，所述拨动杆（9）两侧设置为弧形。3.根据权利要求1所述的一种应急疏散引导装置，其特征在于：所述壳体（2）上设有液晶屏（18），所述液晶屏（18）与壳体（2）通过螺栓可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种应急疏散引导装置，其特征在于：所述壳体（2）上设有支撑架（1），所述支撑架（1）与壳体（2）通过螺栓可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种应急疏散引导装置，通过液晶屏，清楚的了解自身的所在区域或者不同的区域所发生的异常情况；第一箭头和第二箭头其中的一个从壳体的延伸出，使得另一个得以收入壳体内，避免对人群造成误导性引导，方便使用。使用。使用。


技术研发人员：汪晓飞
受保护的技术使用者：成都师范学院
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/1/18