1.本实用新型涉及前副车架生产领域，尤其涉及一种副车架打标平台。
背景技术：
2.副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分；作为汽车中的重要组成部分，其对车辆的使用年限和安全性起到至关重要的作用，因此为了便于对副车架实现责任认定，副车架需逐个进行打标，清楚记录生产批次、日期等各类信息，目前的打标工序需工作人员手持副车架进行打标，但是此种打标工艺存在打标精度不高的问题，而且由于打标过程中金属屑飞溅，长期呼吸混有金属屑的空气，对工作人员的身体存在较大的安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种副车架打标平台，其与打标设备相配合相配合，能够在有效保障工作人员的健康前提下，实现高精度打标副车架。
4.本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种副车架打标平台，与打标设备相配合，包括机架、滑台机构以及夹持机构，机架包括架体和操作台，操作台与架体固定连接，打标设备通过立板设置在操作台的正上方，滑台机构包括滑台和水平气缸，滑台通过多组滑动组件与操作台滑动连接，水平气缸与操作台固定连接，滑台与水平气缸的自由端相连接，夹持机构包括底板以及多组与前副车架的预留孔相适配的定位立柱，底板固定在滑台上，定位立柱与底板固定连接。
5.根据上述技术方案，优选地，操作台位于打标设备的正下方设有可拆卸的集屑盒，操作台上设有与集屑盒相连通的落料孔。
6.根据上述技术方案，优选地，底板通过锁紧螺栓与滑台固定连接，滑台上设有与锁紧螺栓相适配的螺孔。
7.根据上述技术方案，优选地，还包括左右对称的置物台，置物台的一侧与操作台铰接连接，置物台通过可拆卸的斜支撑杆与架体相连接。
8.根据上述技术方案，优选地，滑动组件包括滑动连接的滑轨和滑块，滑轨与操作台固定连接，滑块与滑台的下表面固定连接。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型的水平气缸向前推动滑台和夹持机构，直至夹持机构滑出打标范围，工作人员可通过多组定位立柱将副车架精准锁定，在水平气缸的拉动下，滑台带动夹持的副车架滑至打标设备的正下方，此时打标设备能够实现高精度打标副车架，并且工作人员位于打标范围外，进而有效保障工作人员的健康。
附图说明
10.图1示出了根据本实用新型的实施例的等轴侧结构示意图。
11.图2示出了根据本实用新型的实施例的俯视结构示意图。
12.图3示出了根据本实用新型的实施例的主视结构示意图。
13.图中：1、机架；2、滑台机构；3、夹持机构；4、架体；5、操作台；6、打标设备；7、立板；8、滑台；9、水平气缸；10、滑动组件；11、滑轨；12、底板；13、定位立柱；14、副车架；15、落料孔；16、置物台；17、斜支撑杆。
具体实施方式
14.下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。
15.如图所示，本实用新型提供了一种副车架打标平台，与打标设备6相配合，其包括机架1、滑台机构2以及夹持机构3，其中机架1包括架体4和操作台5，操作台5与架体4固定连接，打标设备6通过立板7设置在操作台5的正上方，其中滑台机构2包括滑台8和水平气缸9，滑台通过多组滑动组件10与操作台5滑动连接，滑动组件10包括滑动连接的滑轨11和滑块，滑轨11与操作台5固定连接，滑块与滑台8的下表面固定连接，水平气缸9与操作台5固定连接，滑台8与水平气缸9的自由端相连接，同时夹持机构3包括底板12以及多组与前副车架14的预留孔相适配的定位立柱13，底板12通过锁紧螺栓固定在滑台8上，便于工作人员快速更换不同类型副车架14的夹持机构3，定位立柱13与底板12固定连接。
16.工作过程：
17.起始时，水平气缸9向前推动滑台8和夹持机构3，直至夹持机构3滑出打标范围，工作人员可通过多组定位立柱13将副车架14精准锁定，此时副车架14的预留孔插入定位立柱13内；水平气缸9的拉动滑台8，滑台8带动夹持机构3和副车架14滑动至打标设备6的正下方，此时打标设备6能够实现高精度打标副车架14。
18.根据上述实施例，优选地，操作台5位于打标设备6的正下方设有可拆卸的集屑盒，操作台5上设有与集屑盒相连通的落料孔15，打标过程中产生的金属屑顺着落料孔15落入集屑盒内，保持打标平台的干净整洁。
19.根据上述实施例，优选地，副车架14打标平台还包括左右对称的置物台16，置物台16的一侧与操作台5铰接连接，置物台16通过可拆卸的斜支撑杆17与架体4相连接，置物台16可根据车间的空间展开或收拢，当展开时，置物台能够有效增大工作人员的操作面。
20.本实用新型的有益效果是：本实用新型的水平气缸9向前推动滑台8和夹持机构3，直至夹持机构3滑出打标范围，工作人员可通过多组定位立柱13将副车架14精准锁定，在水平气缸9的拉动下，滑台8带动夹持的副车架14滑至打标设备6的正下方，此时打标设备6能够实现高精度打标副车架14，并且工作人员位于打标范围外，进而有效保障工作人员的健康。
21.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
23.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离实用新型各实施例技术方案的范围。
技术特征：
1.一种副车架打标平台，与打标设备相配合，其特征在于，包括机架、滑台机构以及夹持机构，所述机架包括架体和操作台，所述操作台与架体固定连接，所述打标设备通过立板设置在操作台的正上方，所述滑台机构包括滑台和水平气缸，所述滑台通过多组滑动组件与所述操作台滑动连接，所述水平气缸与所述操作台固定连接，所述滑台与所述水平气缸的自由端相连接，所述夹持机构包括底板以及多组与前副车架的预留孔相适配的定位立柱，所述底板固定在滑台上，所述定位立柱与所述底板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种副车架打标平台，其特征在于，所述操作台位于打标设备的正下方设有可拆卸的集屑盒，所述操作台上设有与集屑盒相连通的落料孔。3.根据权利要求2所述的一种副车架打标平台，其特征在于，所述底板通过锁紧螺栓与所述滑台固定连接，所述滑台上设有与所述锁紧螺栓相适配的螺孔。4.根据权利要求3所述的一种副车架打标平台，其特征在于，还包括左右对称的置物台，所述置物台的一侧与所述操作台铰接连接，所述置物台通过可拆卸的斜支撑杆与所述架体相连接。5.根据权利要求4所述的一种副车架打标平台，其特征在于，所述滑动组件包括滑动连接的滑轨和滑块，所述滑轨与所述操作台固定连接，所述滑块与所述滑台的下表面固定连接。
技术总结
本实用新型提供了一种副车架打标平台，涉及前副车架生产领域，包括机架、滑台机构以及夹持机构，水平气缸向前推动滑台和夹持机构，直至夹持机构滑出打标范围，工作人员可通过多组定位立柱将副车架精准锁定，在水平气缸的拉动下，滑台带动夹持的副车架滑至打标设备的正下方，此时打标设备能够实现高精度打标副车架，并且工作人员位于打标范围外，进而有效保障工作人员的健康。障工作人员的健康。障工作人员的健康。
技术研发人员：王敬发
受保护的技术使用者：天津玛斯特车身装备技术有限公司
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2022/1/11